Е-велосипеди, електросамокати Пристрої для мобільності
Електросамокати. популярний вид “мікромобільного” транспорту в містах по всій Америці, а тепер і в Колорадо-Спрінгс. Місто Колорадо-Спрінгс завершило річну пілотну програму, яка розпочалася в жовтні 2021 року; після закінчення пілотної програми Lime вирішила залишитися єдиним оператором Scooter Share в Колорадо-Спрінгс.
Читайте статтю Громадського радіо Колорадо-Спрінгс про завершення річного пілотного проекту тут
Після відходу Veo наприкінці цього літа для клієнтів у Спрінгз залишилося дві компанії, що надають послуги спільного користування електротранспортом: компанія Lime, що займається скутерами, та PikeRide, місцева некомерційна організація, що займається електровелосипедами.
Місто Колорадо-Спрінгс переглянуло Главу 10 нашого міського кодексу, зробивши додаткові кроки для подальшого визначення велосипедів, електровелосипедів та інших електронних транспортних засобів, а також вуличної інфраструктури, розробленої для їх використання. Ці оновлення краще стосуються пристроїв мобільності та.
Довідкова інформація про EBike в Колорадо-Спрінгс
Міські стежки
Цей довідник та карта міських велодоріжок описує типи (рівні) міських велодоріжок, зверніть увагу, що деякі з цих прикладів не узгоджуються з поточною мережею велодоріжок.
Довідник COS EBike
Міська сторінка EBike показує, що деякі траси відкриті для електровелосипедів за назвою, виключає їх використання на “багатоцільових” трасах, з визначенням, яке не відповідає описам міських трас. Не існує визначення “системних стежок”, які зазвичай вважаються більш вузькими, з м’яким покриттям пішохідними/туристичними стежками у таких місцях, як Палмер Парк, Пулпіт Рок, тощо.
Карта велодоріжок TOSC
Цей документ вперше був створений TOSC як карта, що показує, де дозволено їздити на електровелосипедах на трасах Колорадо-Спрінгс. З тих пір карта була змінена на Urban Trail Map, але наразі це найчіткіше уявлення про те, де в Колорадо-Спрінгс дозволено їздити на електровелосипедах.
Колорадо-Спрінгс E-MTB-траси
Державний парк Шайєнн-Маунтін
Більшість маршрутів у гірському парку Шайєнн у південно-західній частині Колорадо-Спрінгс дозволяють їздити на електровелосипедах, включаючи електровелосипеди E-MTB. Відповідно до політики державних парків, електровелосипеди прирівнюються до велосипедів і дозволені на тих же стежках, що і будь-які інші велосипеди. Цитата з політики нижче
Для електровелосипедів класів 1 і 2 дозволений такий самий доступ, як і для шосейних і гірських велосипедів, тоді як електровелосипеди класу 3 дозволені лише на проїжджих частинах доріг і на спеціально відведених велосипедних доріжках.
Каньйон Шайєнн / Національний ліс
Окрім державних парків, єдині одноколійні гірські велосипедні (MTB) траси в Колорадо-Спрінгс, які офіційно дозволяють їздити на електричних гірських велосипедах (E-MTB). це ті, що також дозволяють їздити на мотоциклах. Сюди входить культова стежка Капітана Джекса, яка простягається від парку Північного каньйону Шайєнн до Національного лісу Пайк.
Довідкова інформація про електровелосипеди в округах штату
Закон штату Колорадо про електровелосипеди
У січні 2018 року штат Колорадо прийняв правила, що визначають, що таке електровелосипеди та де вони дозволені. Хоча ці правила визначені державою, регулювання електровелосипедів в кінцевому підсумку контролюється місцевими юрисдикціями.
Якщо немає інших обмежень, електровелосипеди класів 1 і 2, а також самокати дозволені на тих самих велосипедних і пішохідних доріжках, що й звичайні велосипеди.
Місцеві органи влади мають право заборонити експлуатацію електровелосипедів та самокатів на будь-якій велосипедній або пішохідній доріжці, що знаходиться під їхньою юрисдикцією.
Місцеві закони, що стосуються електросамокатів, повинні бути не більш обмежувальними, ніж ті, що стосуються електровелосипедів класу 1.
Правила парків округу Ель-Пасо для електровелосипедів
Електровелосипеди дозволені на головних та другорядних доріжках у мережі парків та стежок округу Ель-Пасо.
Текст Правил користування велосипедом в окрузі Ель-Пасо Велосипеди з електричним приводом класів I та II можуть використовувати основні та допоміжні доріжки парків округу Ель-Пасо з максимальною швидкістю до двадцяти миль на годину. Велосипеди з електричним приводом класу III не дозволені на жодній окружній трасі.
Правила користування електровелосипедами в парках штату Колорадо
Використання електровелосипедів на землях CPW. електровелосипеди класів 1 і 2 мають такий самий доступ, як і дорожні та гірські велосипеди, тоді як електровелосипеди класу 3 можуть використовуватися лише на дорогах та на спеціально відведених велосипедних доріжках.
Правила BLM/Національних лісів щодо електровелосипедів
У серпні 2019 року міністр внутрішніх справ Девід Бернхардт видав наказ, який розширює можливості для відпочинку за рахунок використання електричних велосипедів (електровелосипедів). Хоча BLM планує, що це правило збільшить доступ до громадських земель, електровелосипеди не матимуть спеціального доступу, окрім того, що дозволено для традиційних немоторизованих велосипедів.
Правило передбачає, що уповноважені посадові особи можуть дозволити, через подальше планування землекористування або рішення на рівні реалізації, використання електровелосипедів класів 1, 2 та 3 на немоторизованих дорогах та стежках. Правило саме по собі не відкриває жодних немоторизованих доріжок для використання електровелосипедів.
Електровелосипеди є постійно зростаючою частиною велосипедного ринку в усьому світі, в США, а також на ринку Колорадо-Спрінгс зокрема. Електровелосипеди та пристрої електронної мобільності (електричні самокати, одноколісні транспортні засоби, електричні скейтборди тощо) також є зростаючою частиною міської мобільності в Колорадо-Спрінгс.) також є зростаючою частиною головоломки міської мобільності в усьому світі і мають великий сенс у Колорадо-Спрінгс. Електровелосипеди. це ефективний, економічно вигідний та цікавий спосіб пересування, який змінює звички до транспорту. На національному рівні 45% всіх поїздок на автотранспорті складають 3 милі або менше, в той час як поїздки на відстань понад 6 миль складають 40% всіх поїздок. Ці дані показують, що існує великий відсоток поїздок на автомобілі, які знаходяться в межах досяжності середньостатистичного велосипедиста, відстані, яка є набагато більш прийнятною для людей, що використовують EBike. Це особливо актуально в нашому місті, оскільки у нас складний рельєф, EBikes усуває цей бар’єр, що можна побачити на прикладі зростання та успіху PikeRide з тих пір, як наш місцевий провайдер велопрокату представив EBikes у своєму автопарку. Електровелосипеди дозволяють долати більші відстані за менший час, що робить їх чудовим рішенням для розгалуженого характеру нашого міста з досить великими відстанями між пунктами призначення. Доведено, що користувачі електровелосипедів їздять частіше, що є однією з наших цілей у Bike COS. Електровелосипеди усувають бар’єри, роблячи їзду на велосипеді більш привабливою, тому більше людей їздять на ньому.
Офіційні визначення електровелосипедів, електросамокатів та EPAMD у Колорадо-Спрінгс
Нижче наведені офіційні визначення транспортних засобів, викладені в редакції Дорожнього кодексу Колорадо-Спрінгс від лютого 2021 року
ВЕЛОСИПЕД: Транспортний засіб, що приводиться в рух людською силою, яка передається на педалі, на якому людина може їздити, з двома здвоєними колесами або двома паралельними колесами та одним переднім колесом, кожен з яких має більше чотирнадцяти дюймів у діаметрі.
ВЕЛОСИПЕД З ЕЛЕКТРИЧНИМ ПРИВОДОМ: Транспортний засіб з двома або трьома колесами, повністю робочими педалями та електродвигуном потужністю не більше семисот п’ятдесяти ват. Крім того, велосипеди з електричним приводом повинні відповідати одному з трьох класів, наведених нижче:
- ВЕЛОСИПЕД З ЕЛЕКТРИЧНИМ ПРИВОДОМ КЛАСУ 1: Велосипед з електричним приводом, оснащений електродвигуном, який надає допомогу тільки тоді, коли водій крутить педалі, і який припиняє надавати допомогу, коли велосипед досягає швидкості двадцяти миль на годину.
- ВЕЛОСИПЕД З ЕЛЕКТРИЧНИМ ПРИВОДОМ КЛАСУ 2: Велосипед з електричним приводом, оснащений двигуном, який надає допомогу незалежно від того, чи крутить він педалі, але перестає надавати допомогу, коли велосипед досягає швидкості двадцяти миль на годину.
- ВЕЛОСИПЕД З ЕЛЕКТРИЧНИМ ПРИВОДОМ КЛАСУ 3: Велосипед з електричним приводом, оснащений електродвигуном, який надає допомогу тільки тоді, коли водій крутить педалі, і який припиняє надавати допомогу, коли велосипед досягає швидкості двадцять вісім миль на годину.
ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЗАСОБ ПЕРСОНАЛЬНОЇ ДОПОМІЖНОЇ МОБІЛЬНОСТІ або EPAMD: Самобалансуючий, нетандемний двоколісний пристрій, призначений для транспортування лише однієї людини, який живиться виключно від електричної силової установки, що виробляє середню потужність не більше семисот п’ятдесяти ват.
ЕЛЕКТРИЧНИЙ СКУТЕР: Пристрій:
- вагою менше ста фунтів;
- З кермом або без керма;
- що приводиться в рух електродвигуном; і
- що має максимальну швидкість двадцять миль на годину на рівній поверхні з твердим покриттям, коли він приводиться в рух виключно електричним двигуном.
“Електроскутер” не включає велосипед з електричним приводом, EPAMD, мотоцикл або малопотужний скутер.
Будь ласка, зверніть увагу, якщо ваш транспортний засіб не підпадає під наведені вище правила, він не класифікується як скутер, електровелосипед або EPAMD Нижче наведені визначення інших типів транспортних засобів, що охоплюють додаткові транспортні засоби з електричним приводом.
СКУТЕР МАЛОЇ ПОТУЖНОСТІ: Самохідний транспортний засіб, призначений переважно для використання на дорогах, що має не більше трьох коліс, які контактують із землею, не має ручного зчеплення та будь-яку з наведених нижче характеристик:
- Об’єм циліндра не перевищує п’ятдесяти кубічних сантиметрів, якщо він працює від внутрішнього згоряння; або
- Потужність, що не перевищує чотири тисячі чотириста сімдесят шість, якщо живиться від електрики.
“Малопотужний скутер” не включає іграшковий транспортний засіб, велосипед, велосипед з електричним приводом, інвалідний візок або будь-який пристрій, призначений для допомоги людям з обмеженими можливостями пересування, які користуються пішохідною зоною.
МАЛОШВИДКІСНИЙ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ: транспортний засіб, який:
- Самохідний, що використовує електрику як основний метод руху; B. Має щонайменше три колеса, що контактують із землею;
- не використовує кермо для керування; та
- демонструє відповідність виробника вимогам 49 CFR 565 або має сімнадцятисимвольний ідентифікаційний номер транспортного засобу, як це передбачено 49 CFR 565.
ІГРАШКОВИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ: Будь-який транспортний засіб, що має колеса і не призначений для використання на дорогах загального користування або для бездоріжжя. “Іграшковий транспортний засіб” включає, але не обмежується ними, транспортні засоби, що працюють на бензині або електриці, широко відомі як міні-велосипеди, велосипеди, дошки камікадзе, самокати та самокати-розподільники. “Іграшковий транспортний засіб” не включає електричні скутери, позашляховики та снігоходи.
Нижче наведено оновлений міський кодекс Колорадо-Спрінгс, що стосується використання велодоріжок
Водій транспортного засобу повинен дати перевагу в русі велосипедам, та/або велосипедам з електричним приводом, та/або електросамокатам, та/або малопотужним самокатам, та/або моноколесам та іншим уповноваженим користувачам велосипедних доріжок, а на велосипедній доріжці та/або захищеній велосипедній доріжці.
Лайтбокс з відкритим зображенням
Відкрити зображення у світловому полі
Відкрити зображення лайтбокс
Відкрити зображення лайтбокс
Відкрити лайтбокс із зображенням
Лайтбокс з відкритим зображенням
Міні-велосипед для електровелосипедів
Провідний багажник для електровелосипедів вагою до 200 фунтів (91 кг).); велосипеди з товстими шинами, електровелосипеди тощо.
Важливо, щоб ваш транспортний засіб відповідав критеріям перевезення мотоцикла.
Щоб розрахувати вимоги до вашого мотоцикла, додайте до нього вагу багажника, а потім помножте це число на 10, щоб врахувати вантажопідйомність язика. Дотримуйтесь цього прикладу, щоб розрахувати мінімально необхідну буксирувальну здатність для перевезення 400 фунтів. спортивний мотоцикл зі спортивним багажником.
400 фунтів. (мотоцикл) 60 фунтів. (Перевізник) = 410 фунтів.460 фунтів. (Вага нетто) х 10 = 4,600 фунтів. (Мінімальна необхідна тягова здатність)
Позашляховик (вантажопідйомність 5000 фунтів.
Вантажівка (6000 фунтів. буксирувальна здатність). 540 фунтів. максимальна вага велосипеда.
Протягом одного року з дати роздрібної покупки компанія MotoTote LLC, на наш вибір, відремонтує або замінить будь-яку деталь або деталі, які будуть визнані дефектними за матеріалом або якістю виготовлення. Також включає довічну підтримку.
Це не звичайна стійка для електронних велосипедів. MotoTote Mini. це зменшена версія наших мотоциклетних багажників преміум-класу, розроблена як надміцний багажник для електровелосипедів та легких моторизованих велосипедів. На відміну від нестійких стійок для електровелосипедів, MotoTote Mini використовує 20-річний досвід інновацій у галузі перевезення мотоциклів, щоб впевнено перевозити до 200 фунтів. з неперевершеною стабільністю, використовуючи передові технології кріплення та платформу, що не хитається, щоб закріпити велосипеди з розміром шин до 5 дюймів на будь-якому 2-дюймовому приймачі.
Платформа MTM
Міцна сталева основна опора з’єднує стійку для електровелосипедів з 2 приймачами, витримує вагу до 200 фунтів., підтримує регулювання гусениці/запобіжника та кріплення інноваційних компонентів.
Упор StableStop Chock
Регульоване переднє кріплення для шин закріплює до 5 шин електровелосипедів, додає бічну підтримку та утримує електровелосипеди у вертикальному положенні, одночасно закріплюючи стяжки.
Задній тримач MaxHold Mini
Зменшений глибокий V-подібний клин з регульованою гусеницею, вирізаний лазером, для задніх шин електровелосипедів розміром до 5 дюймів завширшки та з колісною базою до 52 дюймів.
BroadPull Arm
Широкі стяжки оптимізують кути нахилу ременів та покращують важелі, забезпечуючи максимальну стабільність електровелосипедів на багажнику під час транспортування.
Зчіпне кріплення ZeroWobble Hitch-Mount
Модернізоване кріплення усуває бічний рух стійки під час транспортування та вимагає менше інструментів для встановлення.
Сумісність з 2 велосипедами
Інноваційний механізм дозволяє прикріпити додатковий багажник для велосипедів e. Витримує 150 фунтів. за кожен електровелосипед.
Розміри Технічні характеристики
Вага Ємність: 200 фунтів. (91 кг.)
Ширина шин: До 5 (127 мм.)
Колісна база: Від 40-52 (102-132 см.)
Вага носія: 28 фунтів. (13 кг.)
Відгуки клієнтів
Припустимо, ви щойно купили SurRon і хочете взяти його з собою в гори, щоб покататися. Ви помічаєте, що всі інші велосипедні стійки мають обмеження 50-75 фунтів, а SurRon. 100 фунтів! Що ви робите? Ви купуєте цю стійку! Отримавши його, ви переглядаєте відео на YouTube про те, як його зібрати. Встановіть його на зчіпний пристрій вашого автомобіля. Потім поводьтеся як доросла дитина, стрибаючи на ньому вгору і вниз, як 12-річна дитина на батуті. Просто для того, щоб Mototote відповідав їхнім вимогам. Наступного дня ви завантажуєте свій SurRon. Візьміть його в гори і подрібніть цю стежку, як клоун у нітро-цирку. Повертайтеся додому з великою посмішкою на обличчі.
Якщо в доставці вказано “наступного дня”, то наступного дня він буде у вас на ганку! Збірка занадто проста. Прямо з коробки з тестовим пробігом 400 миль, а післязавтра ще 400 миль на причепі автофургона. MotoTote перевершив усі мої очікування.
Міні-велосипедна стійка чудова і виправдовує очікування!Гараж, де я живу, не має спеціальних місць для паркування, тому мені потрібно знімати стійку після кожного використання. Це був єдиний перевізник, який я зміг знайти, який був достатньо міцним, щоб підтримувати мій 160-фунтовий Ebike, і в той же час досить маленьким, щоб зберігати його подалі, і досить легким, щоб пересуватися щоразу без сторонньої допомоги. Стійка у вигляді матового чорного порошкового покриття також виглядає погано.
Я дивився на дешевші тримачі, але цей дійсно виглядав набагато краще, ніж все інше, що я бачив, потім я прочитав, що вони випускають додатковий тримач для цього, і я був проданий. Всі деталі були ретельно покладені в коробку, коли вона надійшла, і якість очевидна ще до того, як ви її зберете. Коли я зв’язався зі службою підтримки, вони були дуже ефективними та приємними у спілкуванні. З нетерпінням чекаємо на додавання додаткового транспорту, як тільки він стане доступним.
Міні-велосипедна стійка чудова і виправдовує очікування!Гараж, де я живу, не має спеціальних місць для паркування, тому мені доводиться знімати стійку після кожного використання. Це була єдина стійка, яку я зміг знайти, яка була достатньо міцною, щоб витримати мій 160-фунтовий Ebike, і водночас достатньо маленькою, щоб її можна було зберігати далеко, і достатньо легкою, щоб пересуватися без сторонньої допомоги. Багажник з матово-чорним порошковим покриттям теж виглядає круто.
Магазин за типом велосипеда
Ґрунтовий велосипед
Електричний велосипед
Дізнавайтеся першими про нові продукти, пригоди та події.
Найкращі електричні позашляховики 2023 року
Примітно, що лише один з них вподобав жарт про Dirt-E.
Світ електромобілів стає електричним. І це не просто вигадливі 1000-сильні електричні вантажівки з шестизначними цифрами. За останні кілька років варіантів електричних мотоциклів стало більше. And even the relatively humble and underpowered dirt bike segment now offers a proliferation of emissions-free options — and we’re here to help you separate the battery-powered wheat from the chaff.
Чому вам слід придбати електричний велосипед для бездоріжжя
Допомагає зберегти планету: Маленькі мотоцикли. далеко не найбільш вибагливі до пального транспортні засоби. Але електричні велосипеди все одно зменшують викиди парникових газів, і кожна краплина допомагає.
Менше обслуговування: Електродвигуни потребують набагато менше рухомих частин. Це означає більше часу на їзду та менше часу (і грошей) на заміну деталей. Вам також не потрібно купувати такі речі, як нафта.
Менше шуму: Електричні позашляховики справді створюють певний шум, але він менший, ніж у мотоциклів з двигуном внутрішнього згоряння. шум, який може зменшити задоволення від перебування на природі для гонщиків та тих, хто знаходиться поруч.
Доступні для нових райдерів: Як і електромобілі, електричні байки не потребують механічної коробки передач. Це може розчарувати деяких гонщиків, які шукають традиційні відчуття. Але ним також набагато легше керувати на бездоріжжі.
Крутний момент: Електричні мотоцикли, як правило, мають великий крутний момент, і він включається миттєво. This helps them accelerate rapidly and feel quick in everyday riding.
На що слід звернути увагу
Вулична легальність: Як і мотоцикли з двигуном внутрішнього згоряння, багато з них не будуть легальними на вулицях. І ви можете жити в муніципалітеті, який конфіскує і розчавить їх, якщо ви спробуєте використовувати їх для цього. електричні чи ні. Існують електричні велосипеди для двох видів спорту (легші за пригодницькі мотоцикли), які також можна використовувати як приміські велосипеди. Але обов’язково з’ясуйте це перед покупкою.
Діапазон акумулятора: Запас ходу є суттєвим недоліком будь-якого електромобіля. Ви хочете переконатися, що у вас достатньо запасу ходу, щоб здійснити заплановану кількість поїздок. дорогі електричні велосипеди матимуть запас ходу, який може перевищувати те, з чим більшість приводів можуть впоратися фізично. Але це може бути дорого.
Зарядка акумулятора: Ще один важливий фактор, який не залежить від дальності. це час, необхідний для заряджання акумулятора. Чим коротше, тим краще. Виробники можуть пропонувати аксесуари, які покращують швидкість заряджання. Деякі велосипеди для бездоріжжя можуть миттєво під’єднати новий акумулятор і повернутися на трасу.
Як ми тестували
Zero’s FX. це не універсальний поні, він хороший у всьому потроху. Він швидкий, але з великим крутним моментом спереду. Для порівняння, він спритний, але все ще приблизно на 50 кілограмів важчий за KTM 350EXC-F. І він тихий, що, як відомо, має свої переваги та недоліки для тих, хто раніше їздив на дуал-спорті. (До плюсів можна віднести те, що ви не порушуєте природу під час їзди і зберігаєте свої барабанні перетинки; до мінусів. неможливість повідомити про себе іншим велосипедистам на стежці або автомобілям на вулиці).)
Їзда FX дуже плавна. від міських вулиць до розбитих стежок і навіть повного бездоріжжя в недоглянутій дикій природі. Шини добре тримають дорогу на міських вулицях, навіть після невеликого дощу. FX може розвивати максимальну швидкість 85 км/год, але мені рідко доводилося розганяти його вище 65 км/год. це чудовий круїзний велосипед, створений як для стежок, так і для доріг. Прискорення відчуває крутний момент, поки ви не звикнете до цього відчуття; я б рекомендував починати в режимі Eco, поки ви не відчуєте, як поводиться велосипед, досвідчений гонщик чи ні.
Профіль худий і середній, як і рекламується. Зріст вашого тестувальника 5’4″ і вага 110 фунтів, і вона могла керувати та маневрувати цим велосипедом з відносною легкістю, хоча вона переконалася, що на безлюдних стежках їй буде комфортно на велосипеді, перш ніж виїжджати на вулицю. Нульовий час зарядки. 1.3 години, але мені здалося, що це набагато довше. велосипед був доставлений мені з 80-відсотковим зарядом, і мені знадобилося більше двох годин, щоб зарядити його повністю. Запас ходу становить 91 милю, що є достатнім для одноденної поїздки, але якщо у вас немає можливості добре зарядити велосипед на ніч, наступного дня ви будете в безпеці. І це 91 миля в місті. якщо ви їдете по шосе зі швидкістю 70 миль/год без зупинок, вона зменшується до 39 миль на одному заряді.
Ми вже багато років є шанувальниками шведського виробника Cake. і бренду шоломів/окулярів/одягу Стефана Іттерборна, POC. протягом багатьох років. Заснована в 2016 році, компанія Cake послідовно випускає плавні, інноваційні електричні велосипеди, які пропонують як чудовий зовнішній вигляд, так і цілеспрямовану функціональність.
Однак клас позашляховиків Kalk. це більше розвага, ніж робота. Вуличний легальний Kalk INK швидко набирає швидкість завдяки електричному крутному моменту 252 Нм, а надійна підвіска (200 мм ходу) та м’язисті подвійні спортивні мотоциклетні шини допоможуть вам залишатися блискучою стороною від дороги до стежок.
- Знімний акумулятор заряджається від 0 до 80 відсотків за дві години, від 0 до 100 відсотків. за три
- Три режими їзди та три режими гальмування адаптуються до вашого стилю та середовища
- Не найзручніше сидіння на планеті (або на цій сторінці)
- Ви повинні повністю зупинитися, щоб відрегулювати режими їзди та гальмування
Найкращі електромотоцикли 2023 року
У Luxe Digital ми незалежно досліджуємо, оглядаємо та рекомендуємо продукти, які ми любимо і які, на нашу думку, сподобаються і вам. Дізнайтеся більше про те, як ми підбираємо найкращі продукти для вас.
Уявіть: вітер розвіває ваше волосся, коли ви мчите по шосе; перехожі задивляються на вашу приємну їзду; ніяких задушливих бензинових випарів на вашому шляху. І це лише невелика частина того, що ви відчуєте, сівши за кермо одного з найкращих електричних мотоциклів 2023 року. Так, електричні спортивні мотоцикли пройшли довгий шлях, і вони кличуть вас приєднатися до них.
Якщо ви мрієте про відкриті дороги, нескінченні горизонти та пишну дику природу, або у вас є більш практична потреба дістатися з точки А в точку Б (кого ми обманюємо, ми, звичайно, маємо на увазі дім-офіс). на ринку є електричний мотоцикл для вас.
З величезними інноваціями в екологічному транспорті (згадаймо електромобілі, електровелосипеди та всюдисущий електросамокат), не дивно, що електромотоцикли також не залишилися осторонь від цього процесу. Забезпечення малошумних, бездимних і плавних подорожей, що може не подобатися?? І, звичайно, планета буде вам вдячна. Ви також можете вже змалечку привчати своїх дітей до їзди на електромобілі, адже у нас є великий вибір міні-велосипедів та дитячих електромобілів.
Звичайно, всі люди різні і бажають отримати від свого електромотоцикла різні технічні характеристики. Ми зробили всю роботу за вас і знайшли найшвидше заряджаючі, найдальші, найпотужніші та найкращі бюджетні електромотоцикли цього року, щоб ви могли зробити свій вибір. Для стилю та швидкості зі стійким обертанням у нас є все.
У 2023 році Cake Kalk INK, BMW CE 04 та Onyx RCR, серед багатьох інших, вперше з’являються в нашому рейтингу найкращих електромотоциклів року.
Після нашого рейтингу найкращих електромотоциклів 2023 року ознайомтеся з нашим посібником з купівлі, щоб дізнатися, на що варто звернути увагу при покупці електромобіля. Ми також пояснюємо методологію нашого рейтингу найкращих велосипедів року.
5 найкращих електричних мотоциклів 2023 року
| 1 | Energica Experia | Найкращий в цілому |
| 2 | Cake Kalk INK | Найкраща ціна |
| 3 | BMW CE 04 | Найкращий преміум |
| 4 | Zero FX | Найкращий спортивний велосипед |
| 5 | Onyx RCR | Найкращий вуличний велосипед |
| 6 | Vespa Elettrica | Найкращий електросамокат |
| 7 | Lightning LS-218 | Найшвидший мотоцикл |
| 8 | Arc Vector | Найстильніший |
| 9 | Pursang E-Tracker | Найкращий для бездоріжжя |
| 10 | Торт Osa Flex | Найкращий для різноманітної місцевості |
| 11 | Damon Hypersport Premier | Найкращий діапазон |
| 12 | Livewire S2 Del Mar | Найкращий для любителів технологій |
| 13 | Evoke 6061 | Найшвидший заряд |
| 14 | Super Soco TC | Найбільш класичний стиль |
| 15 | Sondors Metacycle | Найкращий бюджет |
В якості бонусу, ознайомтеся з майбутніми електромотоциклами 2023 року, які ми найбільше чекаємо після списку.
Після нашого рейтингу найкращих електромотоциклів 2023 року ознайомтеся з нашим посібником з купівлі, щоб дізнатися, на що варто звернути увагу при покупці електромобіля. Ми також пояснюємо методологію нашого рейтингу найкращих мотоциклів року.
Energica Experia: Найкращий електричний мотоцикл
Коли хтось згадує про електромотоцикли, легко уявити, як розряджена батарея обриває задоволення від їзди. Через логістичний кошмар, пов’язаний з розміщенням великих, важких батарей на маленькій рамі, про туристичні мотоцикли не могло бути й мови.
До цього часу. Energica Experia. наш найкращий вибір серед електромотоциклів, оскільки він пішов туди, куди інші не наважувалися. Він має найбільший заявлений запас ходу серед усіх серійних мотоциклів на ринку. до 261 милі (420 км) їзди по місту на одному заряді.
Але пересування містом не є метою подорожі. На високих швидкостях запас ходу обмежений до 130 миль (209 км), але три різні методи зарядки можуть допомогти вам швидко повернутися на дорогу.
Energica Experia має чудову загальну стійкість і керованість у поєднанні з чарівним аеродинамічним стилем. Це, безумовно, найкращий електричний мотоцикл, який вийшов на ринок.
| Ціна | 25,880 |
| Потужність двигуна: | 75 кВт. 102 к.с |
| Максимальна швидкість: | 180 км/год. 112 миль/год |
| Прискорення: | 0-100 км/год. 0-62 миль/год: 3.5 сек |
| Діапазон: | 256 км. 160 миль |
| Веб-сайт: | energicamotor.com |
Електричний мотоцикл Cake Kalk INK: Електричний мотоцикл з найкращим співвідношенням ціни та якості
Наслідуючи мотоцикл для дуал-спорту, Cake створив дешевий електричний мотоцикл, який може безшумно спринтіти по стежках. Починався як модель для їзди по бездоріжжю, але нещодавня модернізація дозволила легально використовувати його на вулицях, зареєстрований як 125-кубовий велосипед в США та ЄС.
Якщо ви хочете щось, що не зовсім схоже на повнорозмірний мотоцикл, але не таке компактне, як електровелосипед, Cake Kalk INK. ідеальний вибір. Легкий і маневрений, але все ще здатний забезпечити певну потужність, коли вам це потрібно.
Cake Kalk INK має три режими їзди, які регулюють швидкість і потужність, щоб забезпечити різний рівень заряду акумулятора. Ще три режими гальмування можуть ідеально налаштувати те, що відбувається, коли ви знімаєте педаль газу, відповідно до ваших умов.
| Ціна: | 11,580 |
| Потужність двигуна: | 11 кВт. 15 к.с |
| Максимальна швидкість: | 90 км/год. 56 миль/год |
| Прискорення: | Не визначено |
| Діапазон: | 3 години їзди по треку/ендуро |
| Веб-сайт: | huckberry.com |
BMW CE 04: найкращий електричний мотоцикл преміум-класу
Якщо і є бренд, якому не звикати виводити на вулиці просунуті електричні варіанти, то BMW заслуговує на похвалу. Німецький автовиробник представив футуристичні на вигляд електромобілі більше десяти років тому і продовжує змінювати автомобільну та мотоциклетну галузі за допомогою нових платформ.
BMW CE 04. це не середньостатистичний мотоцикл. Його низько посаджена форма з подовженим сидінням може нагадати вам модифікований водний мотоцикл на воді. Але це далеко не так.
Реальність така, що цей звір використовує компактний, але потужний двигун, який працює в парі з тонким акумуляторним блоком. Це залишає вам достатньо місця для розміщення двох пасажирів або додаткового спорядження, а також великий відсік для зберігання, який допомагає зробити практичне повсякденне використання легким і простим.
BMW CE 04 робить гігантський крок вперед в еволюції електричних мотоциклів. Чи готові ви зробити цей стрибок??
| Ціна: | 11,795 |
| Потужність двигуна: | 31 кВт. 42 к.с |
| Максимальна швидкість: | 121 км/год. 75 миль/год |
| Прискорення: | 0-50 км/год. 0-31.1 миля/год: 2.6 сек |
| Діапазон: | 129 км. 80 миль |
| Веб-сайт: | bmwмотоцикли.com |
Zero FX: найкращий електричний спортивний велосипед
Щоб довести до досконалості будь-яке ремесло, потрібен час. Маючи за плечима понад десятирічний досвід виробництва електромобілів, Zero випереджає конкурентів у багатьох аспектах.
Zero FX найкраще почувається на стежках, де він дозволить вам зосередитися на пошуку правильної лінії під час подорожі природою. Але це майстер на всі руки. Ви можете гасати на ньому міськими вулицями з таким же ентузіазмом, як і під час пригод на бездоріжжі.
Шасі виготовлено з авіаційного алюмінію і за багато років виробництва було зменшено до мінімуму, що забезпечує одне з найкращих співвідношень потужності до ваги на ринку. Простіше кажучи, електричний спортивний велосипед Zero FX підірве ваш розум незалежно від умов під шинами.
| Ціна: | 12,995 |
| Потужність двигуна: | 34 кВт. 46 к.с |
| Максимальна швидкість: | 137 км/год. 85 миль/год |
| Прискорення: | Не визначено |
| Запас ходу: | 111 км. 69 миль |
| Веб-сайт: | нульові мотоцикли.com |
Електричний мотоцикл Onyx RCR: Найкращий електричний вуличний велосипед
Це птах це літак. Ні, це електричний вуличний велосипед Onyx RCR. Не вписуючись ні в одну категорію, ця елегантна пропозиція знаходиться на межі між електровелосипедом та електричним мотоциклом.
Одне можна сказати напевно. Onyx RCR викликає ностальгію своїм виглядом гонщика з кафе та наклейками під дерево. Він доступний у двох різних моделях, одна з яких призначена для вуличного використання, а інша. для їзди на трейлері. Ви також можете налаштувати акумуляторні батареї, висоту підвісу та кольори фарби.
Цей електричний мотоцикл набагато більше підходить для повільних швидкостей, а легальний вуличний режим розвиває лише до 20 миль/год (32 км/год). Але як доступний електричний вуличний мотоцикл, він може підкорити ваше серце однією швидкою поїздкою.
| Ціна | 5,750 |
| Потужність двигуна: | 13 кВт. 17 к.с |
| Максимальна швидкість: | 97 км/год. 60 миль/год |
| Прискорення: | Не визначено |
| Діапазон: | 193 км. 120 миль |
| Веб-сайт: | huckberry.com |
Vespa Elettrica: Найкращий електричний скутер
Серветка, Google, пластир. Небагато брендів є настільки відомими, що їхня торгова марка стає загальновживаним терміном. Коли справа доходить до скутерів, Vespa. це ім’я гри, і так було з 1940-х років.
Сьогоднішні Vespas не схожі на ті, що були в минулому. Хоча зовнішній дизайн може змусити вас думати інакше, Vespa Elettrica використовує повністю електричну трансмісію, щоб зробити пересування містом абсолютною радістю.
Потужність знаходиться на нижньому кінці шкали, але ви цього не помітите завдяки поважним 148 фунт-фут миттєвого крутного моменту. Вбудований дисплей легко підключається до вашого телефону. І у вас є вибір з шести стильних кольорів, щоб зробити цей електричний моторолер своїм власним.
Якщо вас не хвилює бренд Vespa, зверніть увагу на Piaggio 1. Ця дешевша альтернатива базується на тій самій платформі та має подібні характеристики.
| Ціна: | 7,499 |
| Потужність двигуна: | 4 кВт. 5 к.с |
| Максимальна швидкість: | 70 км/год. 43 милі/год |
| Прискорення: | Не визначено |
| Діапазон: | 100 км. 62 милі |
| Веб-сайт: | vespa.com |
Lightning LS-218: Найшвидший електричний мотоцикл
Деякі електромотоцикли призначені для міських вулиць або бездоріжжя. Але коли справа доходить до Lightning LS-218, є одна річ, якої він прагне найбільше. Широко відкрита дорога.
Хоча Voxan Wattman технічно є найшвидшим мотоциклом, він не схвалений для вуличного використання. З іншого боку, Lightning LS-218 може мчати по дорозі зі швидкістю 218 миль/год і більше, при цьому безшумно ковзаючи по асфальту.
Вартість цього потужного мотоцикла класу E на порядок вища, ніж у більшості мотоциклів, але він має повне право брати за це преміум-клас. Його неймовірний дизайн втілює найкращі риси спортивного мотоцикла, а запас ходу, прискорення та максимальна швидкість. на найвищому рівні.
| Ціна: | 38,888 |
| Потужність двигуна: | 150 кВт. 200 к.с |
| Максимальна швидкість: | 351 км/год. 218 миль/год |
| Прискорення: | 0-60 миль/год: 2.2 сек |
| Range: | 290 км. 180 миль |
| Сайт: | блискавичний мотоцикл.com |
Arc Vector: Найстильніший електричний мотоцикл
Небагато компаній можуть дозволити собі розкіш використовувати безкомпромісний підхід. ARC. одна з небагатьох, кому це вдається. Результат. бездоганний витвір мистецтва, що робить Arc Vector нашим найкращим вибором для стилю.
Але краса цього електричного вуличного велосипеда не тільки в зовнішньому вигляді. Вона вкладена в кожен компонент, від карбонових маятникових важелів до модульної платформи монокока з акумулятором. Arc Vector. це майстерність у новому розумінні.
Претендуючи на звання найсучаснішого мотоцикла в світі, Vector включає в себе інтеейс “людина-машина” з шоломом з дисплеєм Arc Pilot System і змінює правила гри Origin Jacket з активним зворотним зв’язком. Нічого подібного світ ще не бачив.
| Ціна: | 90 000 ФУНТІВ СТЕРЛІНГІВ (~120 000 ДОЛАРІВ США) |
| Потужність двигуна: | 87 кВт. 117 к.с |
| Максимальна швидкість: | 351 км/год. 218 миль/год |
| Прискорення: | 0-100 км/год. 0-62 миль/год: 3.2 сек |
| Діапазон: | 436 км. 271 миль |
| Веб-сайт: | arcvehicle.com |
Pursang E-Tracker: найкращий електромотоцикл для бездоріжжя
Неймовірна частина революції електричних мотоциклів. це інновації від нових компаній. Іспанський Pursang є одним з найкращих у своєму сегменті, пропонуючи чудовий варіант для тих, хто хоче вписатися всюди, де можна пересуватися на двох колесах.
Pursang E-Track поєднує в собі шикарний зовнішній вигляд, потужний двигун Bosch і водійську позицію, яка однаково добре підходить як для спокійних круїзів, так і для агресивного бездоріжжя. Кольоровий TFT-екран відображає всі деталі, які вам потрібні, і нічого зайвого.
E-Track. це електричний спортивний мотоцикл для тих, хто хоче мати все. Достатньо потужності, щоб розважитися, солідний запас ходу, щоб доставити вас туди, куди вам потрібно, і все це вбрано у дизайн, який привертатиме увагу скрізь, куди б ви не пішли.
| Ціна: | 14,900 |
| Потужність двигуна: | 11 кВт. 15 к.с |
| Максимальна швидкість: | 110 км/год. 68 миль/год |
| Прискорення: | Не визначено |
| Діапазон: | 140 км. 87 миль |
| Веб-сайт: | мотоцикли pursangmotorcycles.com |
Cake Osa Flex: найкращий мотоцикл класу E для різноманітної місцевості
Бути майстром на всі руки непросто. Він вимагає гнучкості та адаптації до індивідуальних потреб. Деякі електричні мотоцикли побудовані з однією метою. Інші можуть впоратися з усім цим.
Якщо універсальність є вашим пріоритетом, зверніть увагу на Cake Osa Flex. Ця високопродуктивна утилітарна машина має понад тисячу комбінацій аксесуарів, щоб легко впоратися з будь-якою ситуацією. Це швейцарський армійський ніж серед електроскутерів.
Акумуляторна батарея має кілька розеток, що дозволяє використовувати його як портативну електростанцію. Це верстак на колесах, змішаний з приміським велосипедом, який можна упакувати спорядженням. Cake Osa Flex повністю легальний на вулицях і готовий до реєстрації як 50-кубовий байк.
| Ціна: | 8,880 |
| Потужність двигуна: | 5 кВт. 7 к.с |
| Максимальна швидкість: | 45 км/год. 28 миль/год |
| Прискорення: | Не визначено |
| Швидкість: | 92 км. 57 миль |
| Сайт: | huckberry.com |
Damon Hypersport Premier: найкращий електричний мотоцикл для дальності
Стрибки на двох колесах не для людей зі слабким серцем. Але для тих дорожніх воїнів, які хочуть отримати повний досвід, варто звернути увагу на Damon Hypersport.
Як один з найкращих електричних двоколісних родстерів, Hypersport видає колосальні 200 кінських сил і може розігнатися до 60 миль/год менш ніж за три секунди. Але він також вражає своєю довговічністю, з вражаючим запасом ходу в 200 миль (322 км).
Damon Hypersport створений, щоб доставити вас швидше, безпечніше та далі. Ви можете миттєво змінювати положення на ходу, щоб уникнути втоми або пристосуватися до поворотів. Вбудована система CoPilot використовує штучний інтелект, щоб стежити за всім, що відбувається навколо вас, і попереджати про будь-яку небезпеку.
Це електричний мотоцикл для дорослих, який прикриває вашу спину.
| Ціна | 19,000 |
| Потужність двигуна: | 149 кВт. 200 к.с |
| Максимальна швидкість: | 322 км / год. 200 миль / год |
| Прискорення: | 0-60 миль/год: |
| Діапазон: | 322 км. 200 миль |
| Сайт: | Деймон.com |
Livewire S2 Del Mar: Найкращий електричний вуличний велосипед для любителів технологій
Імідж Harley Davidson не дуже добре поєднується з революцією електричних мотоциклів. Але дочірня компанія бренду, Livewire, робить все можливе, щоб показати мотоциклістам Harley, що електричні мотоцикли. це шлях у майбутнє. І S2 Del Mar опинився в центрі уваги.
На перший погляд, це майже те, що можна очікувати від сучасного мотоцикла Harley. Це міцний мотоцикл, який має лише кілька ознак, що вказують на електричну платформу, найбільш помітними з яких є ребра теплопередачі, що фланкують мотоцикл.
Але це не перша спроба Livewire. Це більш маневрена, легша і дешевша версія Livewire ONE, але вона все ще має всю потужність і задоволення, які ви тільки можете собі уявити.
Ексклюзивний Del Mar Launch Edition S2 має ексклюзивне забарвлення та дизайн коліс, але й звичайні серійні моделі вражають зовнішнім виглядом не менше, ніж легендарний Harley Davidson, навіть якщо вони не гуркочуть так, як ви очікуєте.
| Ціна | 17,699 |
| Потужність двигуна: | 59.6 кВт. 80 к.с. (розрахунковий).) |
| Максимальна швидкість: | Не визначено |
| Прискорення: | 0-60 миль / год: 3.1 сек |
| Діапазон: | 177 км. 110 миль |
| Веб-сайт: | живильний дріт.com |
Evoke 6061: Електромотоцикл, що найшвидше заряджається
Акумуляторні електромобілі мають один серйозний недолік. Коли у них закінчується заряд, може пройти багато часу, перш ніж вони будуть готові знову вирушити в дорогу.
Evoke 6061 перевертає цю ідею з ніг на голову. За допомогою 336-вольтової акумуляторної батареї він може зарядитися до 80% за 15 хвилин. Якраз достатньо часу, щоб скинути з себе втому від дороги, заправитися і знову сісти за кермо.
Цей новий електричний мотоцикл, зібраний вручну, радує око своїм мінімалістичним дизайном, який ставить алюмінієву раму з двома пластинами в центр уваги. Але справжнє задоволення приходить, коли ви відкриваєте педаль газу. Вражаючий 160-сильний двигун розганяється до 62 миль/год всього за 2 секунди.6 секунд.
Evoke 6061 створює хвилі в сегменті електромотоциклів. І не дарма.
| Ціна: | 24,995 |
| Потужність двигуна: | 120 кВт. 160 к.с |
| Максимальна швидкість: | 230 км/год. 143 миль/год |
| Прискорення: | 0-100 км/год. 0-62 миль/год: 2.6 сек |
| Діапазон: | 470 км. 292 милі |
| Веб-сайт: | електромотоцикли evokemotorcycles.com |
Super Soco TC: найбільш класичний дизайн
Немає нічого кращого, ніж сісти на двоколісний транспорт, щоб пострибати по місту. Особливо, якщо ці два колеса наповнені класом та стилем.
Super Soco TC, можливо, не найпотужніший електромотоцикл на дорозі, але його форма, натхненна формами кафе-рейсерів, викликає приємні спогади, коли він ковзає по дорозі. Доступна ціна, знімні акумуляторні батареї та зручна посадка роблять його чудовим вибором для коротких поїздок на роботу чи прогулянок.
Витончені елементи дизайну неймовірним чином поєднують новітні технології з класичним стилем. Він має великий дисплей між смугами та велику світлодіодну фару, розміщену спереду та по центру. Їздити і дивитися на нього. справжнє задоволення.
| Ціна: | 3,330 |
| Потужність двигуна: | 1.9 кВт. 2.5 кінських сил |
| Максимальна швидкість: | 45 км/год. 28 миль/год |
| Прискорення: | Не визначено |
| Діапазон: | 48 км. 30 миль |
| Веб-сайт: | vmotosoco.com |
Sondors Metacycle: Найкращий дешевий електричний мотоцикл
Погляньте на Sondors Metacycle, і ви зрозумієте, що він відкриває нові горизонти. Metacycle. це не просто назва моделі, це представлення нового сегменту, який потужніший за більшість електровелосипедів, але не дотягує до повної продуктивності мотоцикла.
Це один з найкращих дешевих електромотоциклів, з вражаючою максимальною швидкістю 80 миль/год і пробігом до 80 миль на одному заряді. Акумуляторний блок легко знімається, тому ви можете паркуватись на вулиці та заносити його в будинок, коли потрібно зарядитись поза домом.
Метацикл Sondors. це безтурботний спосіб пересування містом без докорів сумління. Він неодмінно викличе посмішку на вашому обличчі, дозволяючи вам використовувати ваші важко зароблені гроші з максимальною користю.
| Ціна | 6,500 |
| Потужність двигуна: | 14.5 кВт. 20 к.с |
| Максимальна швидкість: | 129 км/год. 80 миль/год |
| Прискорення: | Не визначено |
| Діапазон: | 129 км. 80 миль |
| Веб-сайт: | сондори.com |
Бонус: майбутні електричні мотоцикли, які нас найбільше хвилюють
Що ми бачимо на горизонті?? О, просто найгарячіші електромотоцикли, які скоро з’являться на ринку:
- Switch Scrambler. зробіть його своїм: Switch Scrambler повністю налаштовується, і який би стиль ви не обрали, ви можете бути впевнені, що він буде виглядати стильно. В даний час він знаходиться на етапі тестування ABS і буде запущений в серійне виробництво пізніше в цьому році.
- DAB Concept-E. DAB Concept-E, створений для фанатів технологій, пропонує неймовірно висококласні компоненти для бездоганної роботи. Трохи менша за середню ємність акумулятора означає, що він більше підходить для коротких поїздок по місту, ніж для далеких подорожей.
- Husqvarna E-Pilen. цей електричний мотоцикл для дорослих все ще перебуває на стадії концептуальної розробки, але це буде тим краще для нього. З естетикою vroom-vroom та планами щодо швидкості, подібної до віппетів, Husqvarna E-Pilen, безумовно, є тим, на кого варто звернути увагу. Очікується повне виробництво протягом наступних 2 років.
- Ducati Electric Racer. все ще трохи загадка, нова модель наразі тестується. Коли Ducati Electric Racer буде остаточно випущений, він буде використовуватися для серії MotoE в 2023 році, зайнявши місце Energica в якості офіційного постачальника мотоциклів. Що ж, якщо це достатньо добре для професіоналів.
З такою кількістю революційних електричних мотоциклів, що виходять на ринок. це може стати роком, коли електрика почне перевершувати бензин. Ми бачимо змагання, де зараз домінують електромотоцикли, такі як Malle Mile. Ми прогнозуємо, що це буде відбуватися у все більшій кількості категорій мотоциклів.
Тобін Пейдж, Australian Electric Motor Co
Переваги та недоліки електромотоциклів
Електричні мотоцикли мають багато переваг. Простота в обслуговуванні, миттєвий крутний момент і тихий рівень шуму. ось деякі з головних переваг електромотоциклів.
Але є в електромотоциклів і певні недоліки. Основними питаннями, які слід враховувати, є обмежений запас ходу, час зарядки та інфраструктура, а також потенційна потреба в заміні акумулятора.
Електромотоцикл, який найкраще підходить для вас
потужніший, ніж електровелосипед, але менш помітний, ніж електромобіль: Якщо ви шукаєте екологічний транспортний засіб, який є хорошим компромісом між цими двома видами транспорту, ви не помилитеся, обравши електричний мотоцикл. Зокрема, вони, як правило, більш економічно вигідні, ніж електромобілі, і, як правило, мають менший час підзарядки, що є безсумнівним плюсом.
Якщо ви хочете придбати електровелосипед, є кілька особливостей, на які варто звернути особливу увагу. До них відносяться:
- Пробіг. Як електромобіль, електричний мотоцикл має певну максимальну відстань, яку він може проїхати, перш ніж вам потрібно буде знайти спосіб підзарядитися. Якщо ви використовуєте електромотоцикл в основному для поїздок на роботу, ви можете вибрати мотоцикл з меншим запасом ходу і надати перевагу іншим функціям. Якщо ви плануєте подорожувати далеко від дому, то краще вибрати електромотоцикл з більшим запасом ходу. наприклад, Damon Hypersport Premier.
- Комфорт. Мотоцикли не вважаються найкомфортнішими транспортними засобами, але якщо ви плануєте їздити на ньому багато, трохи комфорту не завадить. Перевірте, з чого зроблено сидіння, чи регулюються педалі, і чи обіцяють амортизатори вашого майбутнього мотоцикла їзду без ударів.
- Безпека. У минулому мотоцикли погано відгукувалися про відсутність у них функцій безпеки. Сучасний ринок електромобілів щороку компенсує це новими високотехнологічними функціями безпеки, такими як 360-градусні камери та інтелектуальні системи допомоги водієві. Якщо ви турбуєтесь про свою безпеку під час їзди на мотоциклі, то варто інвестувати у високотехнологічний мотоцикл, який має такі опції.
Методологія: як ми обираємо, тестуємо та ранжуємо найкращі варіанти на ринку
Щоб знайти найкращі електромотоцикли на сучасному ринку, ми оцінили найважливіші, на нашу думку, характеристики. такі як безпека і запас ходу, а також потужність, стиль і комфорт. і розглянули всі мотоцикли, які були випущені останнім часом (і будуть випущені протягом цього року). До основного списку, який ми склали, увійшли кілька вишуканих, потужних мотоциклів!
Ми склали рейтинг кожного з цих мотоциклів, переглядаючи огляди та відгуки, поки не отримали рейтинг, яким готові поділитися з вами. Нарешті, ми вибрали один елемент з кожного мотоцикла, щоб підкреслити, щоб присудити кожному з них звання переможця в певній категорії.
Поширені запитання про найкращі електровелосипеди
Energica Experia. найкращий електричний мотоцикл 2023 року. З запасом ходу 160 миль (або 256 км), цей чудовий транспортний засіб може перетнути кордони країни, якщо ви захочете. Не кажучи вже про надзвичайно крутий естетичний вигляд та блискавичну максимальну швидкість.
Sondors Metacycle. найдешевший електромотоцикл 2023 року, який коштує лише 5 000 доларів. Він приносить велику цінність, підкріплюючи свою доступну ціну хорошим запасом ходу та максимальною швидкістю, яка конкурує з кількома іншими на цьому конкурентному ринку.
Здатний проїхати 482 км (300 миль) на одному заряді, Damon Hypersport Premier. справжній пегас. О, і ви також не будете просто їхати: з максимальною швидкістю 200 миль/год (420 км/год), ви неодмінно відчуєте вітер у волоссі на цьому вражаючому мотоциклі.
Хоча електромотоцикли в даний час знаходяться на вищому кінці цінового спектру, вони є транспортом нашої епохи. Завдяки безшумній роботі, відсутності вихлопних газів і, звичайно, мінімізації вуглецевого сліду, е-мотоцикли є провісниками екологічно чистого майбутнього. Перегляньте наш огляд найкращих електричних мотоциклів 2023 року, щоб знайти найкращий для вас.
Основна бічна панель
Найкращі електричні велосипеди: Оновіть свою поїздку на роботу для екологічно чистої їзди
5 найпопулярніших брендів розкішних автомобілів в Інтернеті
Всі продукти, представлені в цій статті, відібрані нашими редакторами самостійно. Якщо ви купуєте щось за нашими роздрібними посиланнями, ми можемо отримати партнерську комісію. Як асоційований партнер Amazon, ми заробляємо на кваліфікованих покупках. Це не вимагає від вас додаткових витрат і допомагає нашій команді створювати більше контенту. Прочитайте нашу відмову від заробітку, щоб дізнатись більше.
Захоплення електричними міні-велосипедами, 10 моделей
Коли я був молодим, одним з моїх улюблених спогадів була їзда на міні-байку. Для читачів, які, можливо, не знають, звідки походить цей термін, у 1950-х і 60-х роках існувало дешеве сімейство скутерів, які використовували двигун від газонокосарки Briggs Stratton разом з простим відцентровим зчепленням. Вам не потрібно було працювати з будь-яким типом важеля зчеплення. На холостому ходу двигун не вмикався, але варто було покрутити ручку газу, як спрацьовувало автоматичне зчеплення.
Коли я вперше побачив педальний велосипед з рамою від міні-велосипеда, я подумав, що це мило, і що виробник намагається викликати ностальгію у потенційних покупців. Чесно кажучи, я не думав, що вони стануть настільки популярними, як зараз. Однак, після деяких роздумів, я думаю, що їхня популярність сигналізує про справжній переломний момент для електровелосипедів.
Перші кілька років, коли електровелосипеди почали розвиватися як транспортний засіб в Європі, вони були досить малопотужними. Багато країн ЄС законодавчо обмежили їхню потужність до 250 Вт. Коли ці електровелосипеди почали імпортувати в США, вони не дуже добре продавалися! Основна тема стилю, здається, полягала в тому, що вони були дуже непомітними, ви майже не могли сказати, що вони електричні. Вони “виглядали” як звичайний велосипед.
Незалежно від того, була це гарна ідея чи погана, американський ліміт потужності для легального вуличного електровелосипеда становить 750 Вт, і коли вийшов комплект Bafang BBS02 потужністю 750 Вт (насправді здатний на 1100 Вт), здавалося, що електровелосипеди нарешті почали по-справжньому злітати в США.
Незважаючи на це, існував (і досі існує) великий відсоток населення, який хоче, щоб їхній ебайк виглядав як велосипед, з майже невидимим двигуном, і залишався якомога легшим. Для прикладу стелс-байку, натисніть тут.
З цією новою хвилею рами міні-велосипедів, вони ніколи не виглядали як велосипед з самого початку. Насправді, вони спроектовані так, щоб виглядати точнісінько як моторизований транспортний засіб з дитинства багатьох людей. Давайте подивимось на деякі сучасні електричні міні-велосипеди.
[Всі перераховані нижче електровелосипеди мають подвійні дискові гальма, тому мені не потрібно буде згадувати про це в списку їх характеристик]
Coast Cycles Buzzraw
У 2015 році ми поїхали на виставку Interbike, і однією з новинок стало те, що 20-дюймові колеса, шини та трубки нарешті стали доступні у 4-дюймовому широкому форматі. Coast Cycles був раннім послідовником, і я думаю, що є ймовірність, що вони могли бути першими, хто випустив раму в стилі міні-велосипеда. У будь-якому випадку, Buzzraw. це їх остання версія.
Buzzraw SL. це велосипед з хромолієвої сталі “тільки рама” (решту деталей потрібно буде купувати окремо). “Buzzraw”. це велосипед лише з педалями. Buzzraw X750. це рама з повною підвіскою та задньою втулкою від Bafang потужністю 750 Вт. Вони щойно почали рекламувати версію з середнім приводом Bafang BBSHD.
Luna Cycles Banana
Є дві причини, щоб поставити Luna Cycles Banana на перше місце у вашому списку покупок. Luna не приховує, що рами “Ruckus” вони беруть від Coast Cycles. Перша причина, щоб переконатися, що ви звернули на них увагу, полягає в тому, що вони не тільки починаються з добре відомим середньопривідним двигуном Bafang BBSHD, але вони є єдиним продавцем, який має можливість модернізації до контролера потужністю 2500 Вт (версія Ludicrous), що є величезним кроком вперед у порівнянні зі стандартним двигуном BBSHD потужністю 1500 Вт.
Маючи двигун із середнім приводом (який дозволяє двигуну приводити в дію вибір передач, на відміну від одношвидкісного мотора-втулки) і опцію 2500 Вт, Luna Banana забезпечить найкращу можливу здатність до підйому, якщо ви живете поблизу крутих підйомів.
Друга причина, чому ви повинні серйозно розглянути Banana як найкращий вибір, полягає в тому, що Banana також має можливість найбільшого акумуляторного блоку, коли-небудь створеного для ebike. Вовча зграя Luna Cycles. Це може звучати як реклама, але кожна комірка індивідуально сплавлена для максимального протипожежного захисту.
Крім того, весь пакет повністю залитий прозорою епоксидною смолою (або чорною). Це забезпечує максимальний захист від вібрації та аварій, а також максимальну водонепроникність. Мало того, він має опцію 50A BMS для високої продуктивності при використанні мого улюбленого елемента ebike, Samsung 30Q.
Скремблер Juiced City
Ми давно друзі і шанувальники Тори Харріс з Juiced Riders. Він є одним з наших надійних постачальників.
Міський скремблер використовує акумулятор на 52 В та редукторний задній мотор-втулку. Він досягає федеральних законних 28 миль / год. Щоб дізнатись більше про City Scrambler, натисніть тут.
Покрокова версія Juiced називається “Scorpion”. Він також має варіант з повною підвіскою.
Ruff Cycles Lil Buddy
Компанія Ruff базується в Німеччині, і вони вирішили продавати раму в стилі міні-велосипеда з фірмовим середнім приводом Bosch. Європейцям, схоже, подобаються висококласні та плавні проміжні приводи, що відчувають крутний момент, але вони обмежені швидкістю 25 км/год, що становить 16 миль/год. А доступні рівні потужності, схоже, обмежені 250 Вт-500 Вт, залежно від країни придбання.
Літієві велосипеди Super-73
Super-73 стартував як Kickstarter, і вони використовують добре відомий Bafang BBSHD.
Ariel D-Class
Особливістю Ariel D-класу є те, що це не просто електровелосипед, це електровелосипед з 2-колісним приводом! Якщо у вас є лише невеликі пагорби, і ви живете біля пляжу 2WD ебайк. це екстремальне оновлення для їзди по піску або бездоріжжю.
Я також підозрюю, що D-клас був би досить корисним мулом для ранчо, де взимку випадає сніг. Для такого типу користувачів я б поставив найбільший акумулятор на 52 В, який зміг знайти, і натиснув тут, щоб переглянути кілька варіантів, які можуть підійти.
Частина мого ентузіазму щодо великих акумуляторних батарей на 48 і 52 В полягає в тому, що вони можуть працювати від інвертора для забезпечення 120 В змінного струму в надзвичайних ситуаціях або у віддаленому місці.
Два ступичні двигуни на D-Class є редукторними. Це означає, що вони забезпечують більший крутний момент на вхідні вати, ніж двигуни з прямим приводом такого ж розміру. Проте, редукторні двигуни мають поганий тепловідвід, тому вони не підходять для підйому на круті пагорби.
Однак, для снігу або піску, 2WD з товстими шинами не може бути кращим. Щоб дізнатися більше про Ariel D-Class, натисніть тут.
UNI Moke
UNI Moke базується в Німеччині, що показує, як далеко можуть подорожувати і приживатися маловідомі елементи американської культури. Ззаду використовується одноступінчастий мотор-втулка з одним редуктором.
Додатковий двигун Motan M-70
Якщо ви не хочете возитися зі спицями, Addmotor та Juiced використовують литі колеса.
Ананасовий велосипед
Pineapple стартував на Indiegogo ще в 2017 році, але я не можу знайти жодної свіжої інформації про них. Це одношвидкісний велосипед без фар та задніх ліхтарів, тому він настільки голий, наскільки це можливо.
Onyx RCR
Я був трохи не впевнений, що цей ебайк заслуговує на те, щоб бути в цьому конкретному індексі “міні-байків” (дивиться на суддів і потягує пиво бачить великий палець догори)
З усіх цих варіантів ця модель має найпотужніший мотор-втулку та найпотужніші передні гальма. Він використовує 17-дюймові “мопедні” диски, що еквівалентно 24-дюймовим велосипедним дискам (але набагато міцніше). Тим не менш, у нього є педалі, які приводять в рух одношвидкісний ланцюг.
Rad Power “Runner
Деяким гонщикам потрібна (або просто потрібна) прохідна рама. Як тільки ви прибираєте верхній багажник, ебайк починає виглядати набагато менш схожим на мінібайк, але я відчув, що повинен включити принаймні одну покрокову інструкцію. Однією зі зручних характеристик міні-байків є довге м’яке сидіння, на якому можуть розміститися двоє водіїв, і Rad Runner має саме таке сидіння.
Електровелосипеди з 20-дюймовими колесами та товстими шинами виявляються дуже універсальними та корисними. Навіть якщо вас не дуже хвилює ностальгія за новою рамою у вінтажному стилі, всі ці велосипеди. це справжні електровелосипеди, які можуть витримати певні зловживання і продовжувати їздити.
Sondors MadMods
Ця модель, на диво, коштує лише 1500, і вона включає в себе передню та задню підвіску. 48 В і 750 Вт.
Написано Роном/spinningmagnets, жовтень 2019 року