58 найкращих електричних велосипедів вартістю до $1500. 1500 Вт ebike

Посібник BikeRide з вибору найкращого електричного велосипеда вартістю до 1500 доларів

Що таке електричний велосипед?

Електровелосипеди використовують електродвигун, а також педалі та деякі передачі традиційного велосипеда. Це допомагає велосипедистам долати більші відстані та підніматися на більші пагорби, ніж це було б можливо за допомогою власної енергії.

Більшість велосипедів використовують систему, відому як “педаль-асистент. Це означає, що двигун “допомагає” водієві прискорюватися. Електровелосипеди чудово підходять для тих, хто хоче подорожувати далі, ніж на звичайному велосипеді. Це робить “електровелосипеди” придатними для велосипедистів похилого віку та велосипедистів з обмеженими можливостями.

Деякі електровелосипеди працюють тільки на дросельній заслінці, що означає, що гонщики можуть прискорюватися, не крутячи педалі взагалі. У більшості країн є вимога, щоб електричні велосипеди частково приводилися в рух людиною.

Використання електровелосипедів настільки ж різноманітне, як і використання звичайних велосипедів.

Для чого можна використовувати електронний велосипед?

Поїздки на роботу

Існує, мабуть, більше електричних велосипедів, призначених для поїздок на роботу, ніж для будь-яких інших цілей. Переваги багаторазові.

Ви можете використовувати електронний велосипед, щоб замінити поїздку на машині. Таким чином, ви можете уникнути витрат на паливо, технічне обслуговування автомобіля, реєстрацію, плату за проїзд та паркування. Ви також зменшите свій вуглецевий слід і будь-які викиди, які ви могли б спричинити під час водіння.

Він може замінити вам поїздку на громадському транспорті. Вам не доведеться платити за квитки на автобус або поїзд, і ви зможете уникнути стояння в натовпі та чергах. Перейшовши на електровелосипед, вам ніколи не доведеться витрачати час на очікування на автобусних зупинках та залізничних станціях.

Електровелосипед дозволяє долати набагато більші відстані, ніж ви могли б, використовуючи лише силу педалей. Не тільки це, але ви можете прибути до місця призначення, не будучи виснаженим або промоклим від поту.

Позашляховики

Для деяких гонщиків головне. розірвати його на бездоріжжі. У цьому ціновому діапазоні більшість електричних гірських велосипедів є “хардтейлами” (тільки з передньою підвіскою) або “жорсткими” (без підвіски).

Велосипеди з товстими шинами поширені та популярні. Великі шини діють як форма підвіски, іноді без додавання вартості або ваги вилки з низьким рівнем підвіски.

E-Gravel. це найновіший жанр позашляхового електронного велосипеда. Велосипеди E-Gravel дають можливість розвивати більшу швидкість і долати більші відстані на рівних ґрунтових дорогах. Ці велосипеди починаються приблизно від 2250.

Прогулянки вихідного дня, сімейні прогулянки та катання

Багато велосипедистів-любителів шукають додатковий стимул для поїздок на вихідних або сімейних прогулянок. Багато велосипедів використовують для коротких поїздок до магазину, бару чи кафе.

Електровелосипед може вирівняти рівень фізичної підготовки між енергійною молоддю та спокійними бабусями і дідусями.

Вони також пропонують менш виснажливий спосіб виконання доручень або відвідування магазинів.

Доставка та вантажоперевезення

Електровелосипеди можуть бути важливим інструментом для професійних кур’єрів та власників малого бізнесу.

Якщо це про вас, то ви шукатимете велосипед, який буде достатньо потужним і витривалим, щоб перевозити необхідні вантажі.

Велосипеди для доставки та вантажні велосипеди мають велику ємність акумулятора, щоб витримувати великі вантажі та довгі дні.

Реабілітація та люди з обмеженими можливостями

З якихось причин ви можете мати обмежені можливості їздити на велосипеді. Це може бути пов’язано з віком, травмою або фізичною вадою. Електровелосипеди можуть бути чудовим способом поповнити або відновити сили.

Заміна автомобіля

Деякі люди вирішують подолати відстань, використовуючи електровелосипед, щоб повністю замінити свій автомобіль. Для цього вам знадобиться міцний кінь, який зможе перевозити ваші продукти та/або до двох дітей. Вантажні та сімейні велосипеди знаходяться за межами цього цінового діапазону, як правило, починаючи приблизно з 1600.

Залежно від передбачуваного використання, у вас будуть різні вимоги щодо потужності двигуна, ємності акумулятора, крутного моменту, конструкції та конфігурації.

Враховуйте ці фактори, переглядаючи наступну інформацію та обираючи новий електровелосипед.

Типи електровелосипедів

Електровелосипеди створені майже у всіх стилях, які доступні для звичайних велосипедів. Незалежно від того, чи шукаєте ви щось, що допоможе вам дістатися до роботи, чи хочете витривалий байк з повною підвіскою, який допоможе вам дістатися до вершини складної гірської стежки, у нас є електровелосипед, який задовольнить всі ваші потреби.

Поїздки на роботу та міські / сіті-байки

Наразі найпопулярнішими типами електровелосипедів є приміські та міські велосипеди. Багато велосипедистів шукають електровелосипед, який може доставити їх на роботу на великі відстані або без зайвого поту.

Електричний велосипед для поїздок на роботу повинен мати всі функції, які ви очікуєте від велосипеда з педальним приводом, а також помірну потужність двигуна та ємність акумулятора (якщо ви не збираєтеся їздити на дуже великі відстані).

Міцні D-замки та знімний акумулятор необхідні, якщо ви залишаєте свій електровелосипед у громадському місці.

Складні електронні велосипеди

Складні електронні велосипеди також популярні в якості поїздок на роботу. Вони підходять для мультимодальних поїздок на роботу, які також включають використання поїзда, автобуса, автомобіля або порома.

Для деяких райдерів вони можуть використовуватися в поєднанні з подорожами, підходити для транспортування автомобілем або зберігання в пересувному будинку або човні. Якщо ви живете в квартирі, вам підійде папка.

Хороший складаний велосипед невеликий, легкий і часто використовується для коротких відстаней. Це означає, що ви можете обійтися менш потужним двигуном і батареєю середньої ємності. Ці фактори допомагають зменшити загальну вагу електричного складного велосипеда.

Гірський. e-MTB

Електричні гірські велосипеди (e-MTB) бувають з передньою підвіскою, жорсткі (без підвіски) та з повною підвіскою. У цьому ціновому діапазоні якісні електричні гірські велосипеди з повною підвіскою недоступні.

Деякі гірські велосипедисти просто люблять їздити на довші відстані без виснаження. Якщо ви досвідчений велосипедист, з обмеженими можливостями або відновлюєтеся після травми, ці велосипеди можуть бути ідеальним варіантом для того, щоб не відставати від друзів або членів сім’ї.

Вам потрібен двигун з високим крутним моментом, щоб виходити зі складних ситуацій на менш стабільних поверхнях. Бажано мати середньопривідний двигун. Однак вони стають доступними приблизно з 2000 року.

електровелосипеди можуть бути спраглими до потужності. Вам може знадобитися батарея великої ємності. Крім того, ви можете тримати під рукою другий, повністю заряджений акумулятор.

Зараз електровелосипеди дозволені в більшості національних парків. Але в деяких регіонах вони все ще обмежені. Перевірте відповідні закони у вашій місцевості.

Гравій

З появою електровелосипедів з’явився новий сектор електронних велосипедів. e-Gravel велосипеди. Наразі існує дуже мало варіантів вартістю до 2250.

Гравій. це більше сектор продуктивності. Пріоритетами є висока швидкість, великі відстані та ефективність. Таким чином, ви можете звернути увагу на легкі моделі з батареями великої ємності, але в більш високій ціновій категорії.

Вантажний

Для кожної сім’ї електровелосипеди є чудовою альтернативою сімейному автомобілю. Деякі сім’ї навіть продали свій другий або єдиний транспортний засіб, придбавши універсальний вантажний електровелосипед. Високоякісні зразки можуть бути налаштовані для перевезення двох дітей разом із вантажем продуктів.

Для тих, хто займається доставкою, електровелосипеди є дешевим засобом транспортування вантажів, особливо в міських умовах. Поточні витрати низькі. Крім того, електровелосипед може легко прокласти собі шлях у щільному потоці машин і не потребуватиме місця для паркування, коли доїде до місця призначення.

Електричні вантажні велосипеди зазвичай досить важкі. У поєднанні з великими навантаженнями, які вони повинні нести, розряд батареї може бути значним. Шукайте акумулятор високої ємності або систему з двома акумуляторами. Вам також знадобиться досить потужний двигун і система, що забезпечує значний крутний момент.

Електровелосипеди з товстими шинами

Перенесення важких шин по снігу, багнюці або піску може втомлювати і обмежувати поїздки на короткі дистанції.

Додатковий імпульс від системи допомоги педалей може дозволити гонщикам перевозити більше і їхати далі. Тут важливий потужний двигун і батарея великої ємності.

Але електричні велосипеди для жирних людей. це не просто нішевий вибір.

Багато людей, які вперше купують електровелосипед, одразу обирають крутий стиль їзди, який виглядає як монстр-трак і може робити все, що завгодно. Це може забезпечити лише великий, важкий велосипед з повітряними шинами. Існує багато моделей на вибір, у всіх цінових діапазонах.

Ретро

Для деяких, ретро-стилізований електровелосипед. це те, що треба. Якщо ви рухаєтеся в цьому напрямку, то продуктивність і швидкість, ймовірно, не є вашими головними пріоритетами. Таким чином, ви можете обійтися меншим крутним моментом і двигуном помірної потужності.

Незважаючи на це, деякі з цих рам великі та важкі. Тож вам знадобиться принаймні достатній заряд акумулятора і достатній запас ходу, щоб досягти оптимальної крейсерської швидкості.

Допомога на педалі

У багатьох країнах електровелосипеди з підтримкою педалей. це єдині електровелосипеди, на яких можна їздити без ліцензії або реєстрації.

У Сполучених Штатах вони відносяться до категорій “Клас 1” і “Клас 3”. Двигун вмикається, коли ви починаєте крутити педалі.

На кращих електровелосипедах вартістю до 1500 доларів це відчуття інтуїтивно зрозуміле. Він повинен дозволяти вам підтримувати бажаний рівень навантаження та фізичної підготовки, відповідно до обраного вами рівня допомоги.

Більшість електровелосипедів мають від 3 до 5 рівнів підтримки педалей. Вони також дадуть вам можливість відключити двигун. Без допомоги педалей ваш електровелосипед поводиться як звичайний (але важкий) штовхач. Ось короткий опис середньостатистичної трирівневої системи допомоги педалям.

РІВЕНЬ 1. “ЕКО

Це найнижчий режим, оптимізований для максимального запасу ходу. Деякі виробники заявляють про пробіг до. і понад 60 миль. Рівень допомоги, пропонований тут, зазвичай становить від 25% до 80% від максимально доступного. Вони підходять для рівнинної місцевості та пристойної участі велосипедиста.

РІВЕНЬ 2. “ЗВИЧАЙНИЙ

На цьому рівні ви отримуєте від 100% до 150% допомоги на додаток до педалей. Цей рівень забезпечує більший крутний момент на зльоті, з місця.

РІВЕНЬ 3. “ВИСОКИЙ

На цьому рівні ви можете очікувати максимум 200% допомоги від вашого двигуна. Це чудово підходить для крутих підйомів та зустрічного вітру. На цьому рівні ваш запас ходу значно зменшується, і його краще використовувати для коротких пробіжок, коли це необхідно.

Тільки дросель

Це досить зрозуміло. Деякі електровелосипеди пропонують опцію тільки дросельної заслінки, яка активується важелем або кнопкою перемикання педалей. Використовуючи цей метод, ви можете активувати двигун без натискання на педалі. Ці велосипеди підпадають під юридичну категорію електровелосипедів “класу 2.

Багато з цих велосипедів також мають багаторівневі опції допомоги педалей. Майте на увазі, що робота з дросельною заслінкою без допомоги досить швидко розряджає акумулятор.

Перш ніж ви зможете розібратися в доступних вам варіантах електровелосипедів, корисно отримати базове уявлення про термінологію електровелосипедів.

Умови

Іноді наближення до світу електровелосипедів може бути складним. Навіть якщо ви досвідчений велосипедист і шанувальник велосипедів, додаткові знання, необхідні для того, щоб зробити виважену покупку електровелосипеда, можуть збити вас з пантелику. Але це не обов’язково. Вам не обов’язково бути інженером-електриком або інженером-електронщиком, але корисно мати кілька термінів за плечима.

Ват-години (Вт/год)

На вашому електровелосипеді “ват-години”. це міра доступної енергії. Це, мабуть, найважливіший параметр, на який слід звернути увагу в технічних характеристиках вашого електровелосипеда. Це скорочено “Wh” і є найбільш надійним показником ємності акумулятора вашого велосипеда.

У термінології автолюбителів, уявіть собі, що це розмір вашого паливного бака. Простіше кажучи, чим більша кількість ват-годин, тим більший запас ходу у вас є. Кількість енергії, яку має ваша батарея, відома як її “ємність.

Ват-години можна розрахувати, якщо у вас є доступ до даних про напругу та ампер-години для акумулятора велосипеда. Це простий розрахунок.

• 24v x 20ah = 480Wh
• 36v x 10ah = 360Wh
• 36v x 11ah = 396Wh (≈ ‘400wh’)
• 48v x 17.5ah = 840Wh

Що ж означає цей термін “ват-години ? “Ват”. це одиниця потужності. “Ват-години”. це одиниця виміру потужності, використаної за певний період часу, і являє собою міру “енергії”.

З точки зору того, що вам потрібно знати про покупку електровелосипеда:

Акумулятор ємністю 250 Вт-год може це забезпечити:

Як це перекладається на вашу поїздку? Якщо ви дійсно працюєте з дросельною заслінкою на межі, ваш акумулятор пропрацює вдвічі менше часу, ніж якби ви використовували половину його ємності. Простіше кажучи, якщо ви відкладете сік і додасте трохи потужності педалей, ваша батарея прослужить довше.

Більша батарея забезпечить вам більшу відстань, але може додати значної ваги.

“Але як далеко?”, я чую, як ви запитуєте. Це залежить від багатьох факторів, в тому числі:

• Вага велосипеда
• Вага вершника
• Висота
• Вклад гонщика (потужність педалей)
• Швидкість (і напрямок) вітру. це може суттєво вплинути на споживання енергії

Один з експертів висловився так:

“На легкому електричному велосипеді, на типових досить рівних дорогах, без сильного вітру або взагалі без нього, ледь крутячи педалі не пітніючи, на накачаних шинах, з типовою вагою 200 фунтів або менше, очікуйте витрату енергії в середньому 17 ват-годин на милю (= 10 Вт-год на км) Вона може бути набагато більшою або набагато меншою в залежності від незліченних факторів, але це реалістична цифра, з якої варто починати.” 10

Тому, як стверджує той самий експерт, “акумуляторна батарея 36 В 10 Ач ємністю 360 Вт-год теоретично забезпечить 22 милі (36 км) пробігу при повному 100% заряді”.”

Ці розрахунки будуть набагато простішими, якщо ви звернете увагу на цифри в кілометрах у розрахунках (і переведете їх у милі). Виходячи з цієї інформації, ви можете легко визначити, який акумулятор підійде саме вам. Ваша поїздка на роботу довша або коротша, ніж 22 милі, назад? Якщо це так, і ви використовуєте акумулятор, згаданий вище, вам не доведеться заряджати його в пункті призначення.

Ампер-години (А)

У характеристиках акумулятора електровелосипеда та у специфікаціях виробника завжди має бути вказано кількість ампер-годин.

Для покупця нового велосипеда, ампер-години корисні для розрахунку ват-годин.

Це робиться за допомогою вищезгаданої формули:

НАПРУГА х АМпер-години = ВАТ-години.

Ампер-години майже завжди будуть в межах від 8Ah до 28Ah.

Напруга

Напруга відноситься до всієї системи на електровелосипеді. Напруга впливає на потік енергії і, як правило, пов’язана зі швидкістю. Чим вища напруга, тим швидше може їхати ваш електровелосипед. Система на 36 В не обов’язково використовує батарею, яка має напругу саме 36 В, але вона буде близькою до неї.

Зазвичай нові системи електровелосипедів працюють від 24 до 48 В. Існують також варіанти 52V.

Тепер, коли ви отримали основи, давайте розглянемо важливі компоненти, з яких складається електровелосипед.

Батареї

Акумуляторна батарея, яку ви бачите на електровелосипедах, виглядає як єдиний блок. Зазвичай він має вигляд довгого чорного ящика.

У цьому “батарейному блоці” кілька менших батарейних блоків з’єднані між собою послідовно (у вигляді пакета).

Окремі елементи живлення добре видно в цьому акумуляторному блоці

Після того, як ви розберетеся з основними технічними факторами, ви зможете зрозуміти свої потреби в акумуляторах. Експерти радять шукати батарею, яка забезпечує трохи більший запас ходу, ніж вам зазвичай потрібно. Це захистить вас, коли ви неминуче загубитеся на самотньому, неосвітленому шосе, далеко від дому.

Багато новачків прагнуть придбати величезний акумулятор, щоб забезпечити якомога довшу поїздку. Проблема полягає в тому, що великі акумулятори додають значної ваги. Ця додаткова вага сповільнює вас і вимагає більше енергії для подолання, створюючи ситуацію “пастки 22. У будь-якому випадку, “трохи більше, ніж потрібно”. хороший критерій.

Деякі велосипеди попередньо налаштовані на установку двох акумуляторів. Це означає, що ви можете зменшити вагу і використовувати один акумулятор для менш вибагливих поїздок, в той же час маючи можливість встановити другий акумулятор для епічних квестів та поїздок на лісоповал. Друга батарея означає подвоєння дальності, але й подвоєння ваги.

Багато велосипедів постачаються з акумулятором, що замикається. Вам нададуть ключ, за допомогою якого ви зможете зафіксувати акумуляторну батарею на рамі вашого велосипеда.

Майже всі сучасні акумуляторні батареї знімні. Це дозволяє заряджати батарею в будь-якому місці, де є зручна розетка.

Не менш важливо, що це дозволяє зняти рюкзак, щоб запобігти крадіжці. Але якщо ви витрачаєте лише дві хвилини, щоб забігти в магазин за буханцем хліба, зручніше було б закрити пакет і залишити його там, де він є.

Запас ходу

Ми обговорили, як технічні фактори впливають на запас ходу, але на що слід звертати увагу при покупці?? Якщо ви консультуєтеся з продавцем щодо ваших потреб, він повинен мати можливість дати вам пораду на основі декількох факторів. Краще проконсультуватися з експертом, який може дати вам надійну пораду, або скористатися доступною інформацією, щоб оцінити технічні характеристики, перераховані для нових електровелосипедів.

Причиною цього є те, що деякі продавці та виробники можуть завищувати очікування щодо дальності ходу.

Використовуючи будь-який з цих методів, експерт або ви самі повинні оцінити свої потреби, виходячи з жанру і стилю їзди (поїздки на роботу, гірський велосипед, гравій, вантажні перевезення тощо), кількості педалей, які ви будете крутити, і часу, який ви витрачаєте на поїздку. кількість допомоги на педалі, яка вам знадобиться, і ваша власна вага.

Середній запас ходу електровелосипеда з помірним рівнем допомоги становить від 20 до 35 миль. Чи потрібно вам більше заряду на день? Для більшості велосипедистів цього достатньо для поїздок на роботу та з роботи.

Для перевезення більшого вантажу вам може знадобитися більша потужність і більший акумулятор. Раніше ми згадували, що на запас ходу впливає низка факторів, включаючи вітер, висоту, зусилля на педалі та загальну вагу вас і вашого вантажу.

На ваш запас ходу також впливає те, як ви використовуєте двигун. Велика кількість зупинок-стартувань і дроселювання швидко розряджає батарею.

Опір брудних, слизьких або засніжених поверхонь вимагатиме від вашого акумулятора більше зусиль для подолання.

Одним з факторів, який здебільшого знаходиться поза контролем велосипедиста, є зовнішня температура. Обидві екстремальні погодні умови можуть призвести до дефіциту заряду акумулятора. Спочатку в короткостроковій перспективі, а потім, зрештою, погіршення ємності на довгостроковій основі.

Термін служби акумулятора

Очікується, що більшість акумуляторів витримують 500 “циклів” заряджання або від 3 до 5 років. Через 3-5 років ваша батарея не працюватиме так довго, як коли вона була свіжою з коробки. Природно, що з часом термін служби акумулятора зменшується.

Більшість великих брендів дають на свої акумулятори 2-річну гарантію.

Перепади температури можуть негативно вплинути на ємність акумулятора

Експерти радять е-байкерам шукати батарею, яка має гарантію на два роки, як мінімум. Є й інші фактори, які впливають на термін служби акумулятора:

• Зберігання
• Технічне обслуговування
• Використання з великими вантажними навантаженнями
• Вплив екстремальних температур
• Частота зарядки (батарею слід заряджати принаймні кожні три місяці)

Варто докласти максимум зусиль, щоб продовжити термін служби акумулятора, оскільки його заміна може коштувати від кількох сотень до 1500 доларів.

Зарядка

Виробники часто вказують, скільки часу потрібно для повної зарядки акумулятора на моделі електровелосипеда. Ця інформація може бути безцінною. Якщо ви довго їздите на роботу, вам може знадобитися підзарядка на кілька годин у пункті призначення. Або у вас може не бути такої можливості.

Час заряджання залежить від ємності акумулятора та сили струму зарядного пристрою. 2-амперні та 3-амперні зарядні пристрої. поширені варіанти, які часто продаються з новими електровелосипедами.

Якщо ваш електровелосипед постачається із зарядним пристроєм на 4 А, вам пощастило. Це вважається “швидким зарядним пристроєм.

Заряджати акумулятор можна як швидко, так і повільно, хоча постійна надшвидка зарядка скоротить термін служби акумулятора.

Ось деякі приблизні середні дані про те, скільки часу потрібно для повної зарядки акумулятора електровелосипеда за допомогою зарядного пристрою, що надається виробником.

• Середній час до повного заряду: 3.від 5 до 6.0 годин
• Середній час до половини заряду: 1.5 до 2.1 година
• Середній час до 80% заряду: 2.від 0 до 2.5 годин

За останніми даними, середня ціна на електроенергію в США становить 13.08 центів за кіловат-годину. В одній кіловат-годині міститься 1000 ват-годин, тому повна зарядка акумулятора на 250 Вт-год коштуватиме менше чотирьох центів.

Повністю заряджений акумулятор на 500 Вт-год коштуватиме вам менше семи центів! Знімні акумуляторні батареї зараз поширені. Вони забезпечують безпеку вашого акумулятора, дозволяючи вам брати його з собою, коли ви замикаєтесь. Вони також дозволяють заряджати батарею окремо від велосипеда.

Контролери

Цей пристрій. мозок вашого електровелосипеда. Він підключений до акумулятора, двигуна та (за наявності) дросельної заслінки вашого велосипеда. Він контролює рух енергії від акумулятора до двигуна, дуже швидко вмикаючи та вимикаючи його. Ця функція відома як “широтно-імпульсна модуляція” (ШІМ).

Він запобігає надмірному навантаженню та перегріванню акумулятора, а також гарантує, що ваш двигун не перегріється. Це означає, що ви не можете миттєво перевести дросельну заслінку з мертвої точки на повний хід.

Контролер встановлює обмеження на кількість ампер, що може надходити на двигун. Це відоме як максимальна сила струму контролера. Як ми незабаром побачимо, це радикально впливає на те, скільки потужності вам доступно.

Двигуни

Багато продавців рекламують свої моделі електровелосипедів відповідно до потужності двигуна. Здебільшого ви побачите електровелосипеди потужністю 250, 350, 500 та 750 Вт. Спочатку може здатися, що це простий спосіб визначити потужність бажаного вами електровелосипеда. Однак потужність сама по собі мало що означає. Важливо враховувати напругу акумулятора та максимальний струм (в амперах), який може витримати контролер вашого електровелосипеда.

Електровелосипед з акумулятором на 36 вольт і контролером на 15 А здатний видавати 540 Вт на піку потужності. 36 x 15 = 540. Це так, навіть якщо в рекламі вказано, що він має “250-ватний” двигун. Тож ви можете отримати більше потужності, ніж очікували спочатку.

Тонкощі рейтингів потужності електровелосипедів можуть стати дуже детальними. Ви можете знайти в Інтернеті ресурси, які задовольнять вашу найглибшу допитливість. Наразі давайте розглянемо інші характеристики двигунів електронних велосипедів.

Існує два основних типи двигунів для електронних велосипедів; Hub Motors та Mid-Drive Motors. Вони мають свої переваги та недоліки. У цій ціновій категорії представлені електровелосипеди з двигуном на втулці. В даний час двигуни з середнім приводом стають доступними лише на велосипедах вартістю близько 1300 і вище.

Hub Motors

Втулкові електродвигуни розташовуються у втулці заднього або переднього колеса електровелосипеда.

На нових електровелосипедах задні двигуни з приводом від втулки є найдоступнішим варіантом.

Передньопривідні втулкові електродвигуни стають все менш популярними і зазвичай зустрічаються на електричних переобладнаннях стандартних велосипедів.

Двигун задньої втулки з прямим приводом

Двигуни маточини можуть бути як з редуктором, так і з прямим приводом.

У мотор-втулках використовуються внутрішні нейлонові шестерні, які зменшують потужність двигуна до оптимальної швидкості та ефективності. Це робить їх складнішими, але легшими, ніж системи з прямим приводом.

Вони забезпечують більший крутний момент і трохи шумніші, ніж системи з прямим приводом, які є простішими, надійнішими та потужнішими. Але вони важчі і більші, ніж редукторні варіанти, що призводить до більшого навантаження на батарею.

Переваги

• Двигуни-концентратори, як правило, є дешевшим варіантом
• Як надійна, автономна система, вона вимагає мінімального обслуговування
• Якщо у вас порветься ланцюг, ви зможете доїхати додому виключно на потужності електричного хаба
• Якщо двигун втулки вийшов з ладу, ви можете крутити педалі, використовуючи трансмісію вашого велосипеда
• Двигуни-концентратори створюють менше навантаження на інші компоненти трансмісії велосипеда

Що слід врахувати

• Системи з приводом від втулки можуть перегріватися на довгих крутих підйомах
• Вони важчі за середньопривідні варіанти
• Заміна шин може бути складним процесом, що передбачає від’єднання проводів електродвигуна
• Двигуни з прямим приводом не мають внутрішніх шестерень
• Редукторні втулкові двигуни мають одне передавальне число
• Наявність важкого двигуна на втулці на задньому або передньому колесі може розбалансувати електровелосипед
• Спиці частіше ламаються через вагу втулки в колесі
• Ширина двигуна втулки може обмежити касетні шестерні до семи швидкостей
• Ширина шини обмежена ободом, який кріпиться до втулки двигуна
• Датчики частоти обертання двигуна втулки можуть призвести до нестабільної або незручної синхронізації двигуна

Двигуни з внутрішньою передачею можуть бути дискретними

Двигуни з втулками задніх коліс зміщують вагу на задню частину вашого електровелосипеда.

Системи з приводом від передньої втулки стали менш популярними. З мінімальною вагою передньої частини більшості велосипедів, гонщики можуть легко розкрутитися під дією крутного моменту на мокрих і слизьких поверхнях.

Це призвело до низки аварій.

Двигуни з середнім приводом

Двигуни середнього приводу розташовані між кривошипами вашого електровелосипеда. Ці двигуни вимагають особливого типу рами, яка вміщує двигун замість нижнього кронштейна звичайного велосипеда.

Середньопривідний двигун на електричному гравійному велосипеді

Переваги

• Центральне розташування забезпечує рівномірний розподіл ваги на вашому електровелосипеді
• Зазвичай вони легші та менші, ніж двигун-концентратор порівнянної потужності
• Безпосередній вплив на педалі призводить до більшого діапазону, особливо на підйомах
• Двигуни з середнім приводом не впливають на заміну шин
• Датчик крутного моменту точно дозує допомогу відповідно до сили натискання на педалі
• Гонщики зазвичай повідомляють про більш плавну якість їзди
• Долає крутіші пагорби довше, ніж втулковий двигун аналогічної потужності
• відкриті до різних налаштувань, які використовують стандартизовані компоненти велосипеда

На що слід звернути увагу

• Небагато варіантів доступні за ціною до 1500
• Ці двигуни залежать від більшого вкладу гонщика через силу натискання на педалі
• Середні приводи більше зношують ланцюги та касети
• Вони складніші та потребують більше обслуговування, ніж мотори-концентратори
• Більшість брендів не пропонують варіанти ремонту поза межами гарантії

За ваші гроші найкращим електричним велосипедом вартістю до 1500 буде електровелосипед із середнім приводом.

Вибір двигуна

Двигуни з приводом від втулки пропонують максимальну допомогу за меншого зусилля на педалі. Підходить для людей похилого віку або людей з інвалідністю, а також для тих, хто шукає фізичну реабілітацію після травми.

Але вони також чудово підходять для тих, хто є менш досвідченим або рідше їздить на велосипеді. Якщо ви новачок або повертаєтесь до їзди на велосипеді, можливо, вам підійде електровелосипед з приводом від втулки.

Середньопривідні двигуни підходять для велосипедистів, які хочуть отримати більше потужності, але при цьому залишатися у формі. Вони є найкращим варіантом для досвідчених велосипедистів. Велосипедисти, які вміють перемикати передачі, зможуть досягти ефективної їзди і продовжити термін служби середньопривідного електровелосипеда.

Крутний момент

Для спрощення, крутний момент описує кількість потужності, доступної вам на нижчих обертах (RPM). З точки зору прямолінійного руху по дорозі, переваги подвійні. Двигун з більшим крутним моментом дасть вам більше потужності з мертвої точки. Це також допоможе вам підніматися на пагорби з більшою швидкістю та на довший період часу.

Цей двигун розвиває крутний момент до 85 Нм

Крутний момент вимірюється в “ньютон-метрах”, і ви побачите його в специфікаціях електровелосипеда, використовуючи абревіатуру “Нм.

Легші велосипеди потребують меншого крутного моменту, тому 40-50 Нм має бути достатньо, тоді як гірські та вантажні велосипеди потребують більшого крутного моменту для подолання більших навантажень та складної місцевості. Очікуйте показники до і після 75 Нм.

Двигуни втулок з прямим приводом мають менший крутний момент, ніж двигуни втулок з редуктором.

Двигуни з редуктором на втулці. це вибір для отримання більшого крутного моменту, порівняно з варіантом з приводом від втулки.

Середньопривідні двигуни на низькій передачі можуть підніматися на крутіші пагорби довше, ніж двигуни з аналогічною потужністю на втулках.

Гальма

Гідравлічне гальмо на електронному велосипеді з двигуном задньої втулки

У гальмах електронних велосипедів немає нічого унікального. Але при стабільно високих швидкостях і додатковій вазі (у порівнянні зі звичайним велосипедом) вам знадобиться достатнє гальмівне зусилля.

Майже всі електронні велосипеди використовують дискові гальма. На сьогоднішній день вибір покупця стоїть між механічними дисковими гальмами та гідравлічними дисковими гальмами.

Механічні дискові гальма доступні, надійні та легко регулюються. Гідравлічні дискові гальма більш потужні, але додають значних витрат і часто вимагають професійного налаштування та ремонту. Однак ціна на гідравлічну гальмівну технологію постійно падає.

Деякі дешеві електровелосипеди оснащуються ободними гальмами, як правило, v-brake. Ви також можете знайти барабанні гальма на задньому колесі, які іноді використовуються в поєднанні з ободовим гальмом на передньому колесі. Остерігайтеся збільшеного гальмівного шляху та передбачливості, які вимагатимуть ці гальма.

Вага

Цей велосипед до 1500 важить 87 фунтів

Електричні велосипеди важчі за свої педальні аналоги. Це просто факт. Можливо, одного дня це не буде правдою. Але поки що це неминуче. Двигун, батарея та кабелі. все це складає пристойну вагу.

Зрештою, більшість електровелосипедистів стикаються з несподіваною ситуацією, коли у них розряджається батарея. Важливо враховувати, наскільки важкий електровелосипед, щоб крутити педалі без приводу. Деякі електровелосипеди відносно легко рухаються по рівній місцевості без підзарядки. Інші можуть бути справжнім клопотом.

Ідеально підходить для підйому, лише 41 фунт

Існує ще одна ситуація, коли вага вашого велосипеда може мати серйозні наслідки.

Якщо ви живете в квартирі або під’їзді, перенесення деяких електровелосипедів може бути майже неможливим. Інші не становлять великої проблеми.

Ось приблизне уявлення про діапазони ваги електричних велосипедів.

Велосипед з повною підвіскою до 1500

Приміські, міські та гібридні велосипеди зазвичай важать від 33 до 55 фунтів, але можуть досягати 80 фунтів.

У цьому ціновому діапазоні існують велосипеди з повною підвіскою, але вони не призначені для нерівних доріг. Приклади важать від 45 до 65 фунтів. Електронні велосипеди в ретро-стилі можуть мати великі, широкі рами. Вони підходять для повсякденного стилю їзди, на який не сильно впливає зайва вага. Вони часто важать від 55 до 65 фунтів.

Вага довгої плавної рами робить ретро-велосипед “повільним і низьким

Шосейні велосипеди. найлегші з усіх, їхня загальна вага становить лише 24 фунти. Більшість важать десь між 28 і 31 фунтами. Ці цифри обрізки відображаються на висоті цих велосипедів.

Електровелосипеди представляють найважчі варіанти, вагою понад 70 фунтів. Але ці установки можуть бути здатні перевозити до 440 фунтів додаткового багажу.

Вартість

Як і у випадку з більшістю інших видів велосипедів, є варіанти, доступні за всіма ціновими категоріями. Ось приблизне уявлення про те, чого можна очікувати за свій долар.

Від 500 до 700

Двигун втулки, переднє v-гальмо та заднє барабанне гальмо

За цю ціну очікуйте електровелосипеди з двигуном з приводом від втулки в конфігурації, яка може бути схожою на переобладнаний електровелосипед. Ви можете придбати велосипеди за цією ціною у великих роздрібних торговців. Компоненти та передача будуть подібні до рівня недорогих велосипедів з великою коробкою. Деякі складні електронні велосипеди входять у цей ціновий діапазон.

Більшість велосипедів у цьому ціновому діапазоні. це міські велосипеди або велосипеди у стилі “гірський велосипед. Вони можуть бути обладнані ободними гальмами (v-brake) або навіть барабанними гальмами, а не дисковими. Можна очікувати сталеві та важчі алюмінієві рами.

На недорогих велосипедах передня підвіска не є рідкістю. За таку ціну він може запропонувати обмежені переваги та довговічність. Цілком можливо, що дешева підвіска лише додасть складності та ваги, без реальних переваг. Електровелосипеди використовують системи на 36 або 48 В.

Економія на ціні, яку ви отримуєте від інтернет-магазинів, пов’язана з тим, що багатьом з цих виробників не потрібно платити за “посередника” або вітрину магазину. Ваш електровелосипед буде частково зібраний для пакування та транспортування. Майте на увазі, що будь-яка гарантія, яка пропонується, може залежати від того, чи був ваш електровелосипед професійно зібраний місцевим веломеханіком.

Післяпродажне обслуговування та запчастини можуть бути або не бути доступними на місцевому ринку.

від 700 до 1500

Двигуни в цьому ціновому діапазоні здебільшого з приводом від втулки. Рами, як правило, алюмінієві середнього класу. Дискові гальма є стандартними, але майже завжди механічними. Гідравлічні дискові гальма в межах досяжності. Деякі аксесуари, такі як ліхтарі та крила, можуть бути включені.

Компоненти можуть бути подібними до тих, що зустрічаються на велосипедах з кількістю педалей від 250 до 500. Більшість велосипедів цієї категорії. це приміські та міські велосипеди.

Аксесуари

Готові до роботи: крила, ліхтарі та задній багажник

Варто врахувати включення додаткових та інтегрованих аксесуарів у вартість вашого нового електровелосипеда.

Деякі електровелосипеди оснащені передніми та задніми ліхтарями. Найкращі системи підключаються до акумулятора вашого електровелосипеда і можуть працювати за допомогою перемикача на кермі.

Інші електровелосипеди оснащені крилами та багажниками. У конструкцію вашого електровелосипеда може бути інтегрований захисний щиток. Це надійний спосіб зберегти ваш одяг чистим від жиру під час поїздок на роботу.

Ці аксесуари можуть скоротити витрати і полегшити життя, адже ваш велосипед готовий до їзди, як новий.

Класи та закони про електронні велосипеди

У Сполучених Штатах закони про електровелосипеди сильно відрізняються від штату до штату.

Перед покупкою електровелосипеда найкраще перевірити місцеве законодавство.

Це особливо актуально, коли ви замовляєте велосипед онлайн, оскільки він може бути налаштований відповідно до законів іншого штату або країни.

Електровелосипеди не є незаконними, і вам не потрібно боятися, що ви порушуєте закон, купуючи та володіючи ним. Місцеві органи влади та управління також є користувачами електровелосипедів.

У багатьох сферах електровелосипеди поділяються на три категорії. Це впливає на те, де ви можете їздити на обраному вами електровелосипеді та як швидко ви можете їздити на ньому. Усі класи обмежені двигуном потужністю 750 Вт.

Клас 1. велосипеди з педальним керуванням

Велосипеди з підсилювачем педалей також використовуються правоохоронцями, які стежать за дотриманням правил дорожнього руху

На цих велосипедах електричний привід велосипеда повинен активуватися за допомогою педалей.

Датчики вимірюють рух педалей, крутний момент на педалях та/або швидкість велосипеда.

У більшості регіонів Сполучених Штатів максимальна швидкість цих велосипедів обмежена до 20 миль/год.

Через свою обмежену потужність вони можуть використовуватися там же, де і звичайні “штовхачі”: на вулицях, велодоріжках, велодоріжках та позашляхових стежках.

Клас 2. з активацією дросельної заслінки

Ці велосипеди можна активувати за допомогою дросельної заслінки, без допомоги педалей.

Багато з цих велосипедів також мають функцію допомоги на педалях.

Як і велосипеди першого класу, вони обмежені максимальною швидкістю 20 миль/год, і на них дозволено їздити в тих же місцях, що і на звичайних моноколесних велосипедах.

Велосипеди класу 2 менш поширені за межами США.S. та Китаю, де вони більш жорстко регулюються.

Клас 3. швидкісний педалек

Ці велосипеди мають педальний привід, з максимальною швидкістю 28 миль/год. Ця швидкість повинна бути досягнута за допомогою педалей.

Електровелосипеди класу 3 дозволено використовувати на дорогах та велосипедних доріжках, але не дозволено використовувати на велодоріжках та багатофункціональних доріжках.

Незважаючи на те, що вища швидкість велосипеда класу 3 може здатися привабливою, майте на увазі, що це може обмежити ваші можливості доступу до доріжок і стежок.

Електровелосипеди класу 3 підійдуть вам, якщо ви любите їздити по дорогах і використовуєте свій електровелосипед виключно для поїздок на роботу.

Відчуйте іскру!

За останнє десятиліття велосипедисти зрозуміли, що електровелосипеди. це чудовий спосіб їздити на довші відстані та з більшою швидкістю.

Електровелосипеди дозволяють багатьом велосипедистам їздити на роботу на великі відстані, залишаючи свій автомобіль у гаражі.

У минулому електровелосипеди іноді розглядалися як ексклюзив для менш здібних або менш вмотивованих велосипедистів. Це вже не так.

В останні роки електровелосипеди зарекомендували себе як одне з найбільш швидкозростаючих транспортних рішень в забудованих мегаполісах по всьому світу.

Якою б не була ваша причина переходу на електричний велосипед; ходіть по магазинах, вибирайте з розумом і їдьте далі!

Оуен Джессі Оуен провів десятиліття, будуючи і катаючись на велосипедах; як кур’єр, фотограф і для екологічної некомерційної організації. Він добровільно навчає інших лагодити їхні велосипеди і любить велосипеди, що ламають жанр.

Джерела

Найкращі електричні велосипеди 2023 року

45 Коментарі та думки власників

Звіт про електровелосипеди має на меті допомогти споживачам знайти правильний електровелосипед для своїх потреб. Коли ви купуєте продукт, який ми рекомендуємо, ми можемо отримати комісію.

У світі електровелосипедів ще ніколи не було стільки можливостей для вибору, але які ж найкращі електровелосипеди 2023 року??

Команда Electric Bike Report зібралася з думками і вибрала 16 електровелосипедів, які ми вважаємо найкращими електричними велосипедами 2023 року. Деякі з цих електровелосипедів є новинками цього року, але деякі з них. це старі добрі моделі, які були випробувані, протестовані і все ще залишаються кращими у своєму класі.

Як і в кожному списку найкращих електровелосипедів, у нашому є деякі нюанси щодо того, чому було обрано саме цей велосипед. від вартості та компонентів до загальних відчуттів під час їзди. Ми також значною мірою спиралися на електровелосипеди, які ми протестували власноруч, хоча тут є кілька електровелосипедів, які були обрані лише на основі заслуг та репутації.

Незалежно від того, чи шукаєте ви найкращий електровелосипед для людей похилого віку, найкращий електричний велосипед для приміських поїздок або найкращий електричний пляжний крейсер, цей список вкаже вам на те, що ми вважаємо найкращим у кожній категорії.

Як ми обирали найкращі електровелосипеди

Як ми обрали найкращі електровелосипеди у швидкозростаючому морі продуктів?? Відповідь на це питання залежить від моделі та категорії велосипеда. Але в кожному випадку ці електровелосипеди були обрані на основі консенсусу між нашою командою експертів-тестувальників електровелосипедів.

Деякі велосипеди, такі як електровелосипед Aventon Aventure 2, під час тестування виявилися очевидними лідерами. У той час як інші, такі як Blix Aveny Skyline та Ride1UP 700 Series, були “сплячими” претендентами, обраними з дуже конкретних причин. Але в усіх випадках ми оцінювали велосипеди за кількома ключовими критеріями:

• Вартість: Скільки електробайків ви отримуєте за свій долар? Ринок електровелосипедів заполонили електричні велосипеди з завищеними цінами та недостатніми технічними характеристиками, які не пропонують великої цінності. Кожен велосипед у цьому списку ми б назвали справедливою ціною.
• Компоненти та аксесуари: Що ще йде в комплекті з електровелосипедом? Чи є в комплекті багажники, сумки, ліхтарі та крила, і чи є сенс в цих аксесуарах? Чи є щось ще, що повинно бути включено, але не включено?
• Чи пропонує він щось унікальне?: На ринку, переповненому опціями, що унікального в цьому велосипеді, що відрізняє його від конкурентів?? Існує багато категорій електровелосипедів. особливо в більш доступному ціновому діапазоні. які переповнені брендами-копіями та електровелосипедами, які не є чимось особливим. Ми шукаємо тих, хто є.
• Для чого, за словами виробника, він був створений?: Для чого був розроблений цей велосипед, і наскільки добре він виконує свою функцію? Звичайно, ви можете використовувати велосипед як завгодно, але ми хочемо переконатися, що електровелосипеди з цього списку функціонують так, як заявлено в рекламі.
• Як він насправді їздить?: І останнє, але не менш важливе питання: Чи добре їздить електронний велосипед? Більшість з цих електровелосипедів ми добре знаємо завдяки ретельному тестуванню.

Aventon Aventure 2

Найкращий електричний велосипед з товстими шинами, 2023 рік

Один з наших улюблених електронних велосипедів з 2021 року, нещодавно оновлений електричний жировий велосипед Aventon Aventure 2 справді є про що написати додому.

Він має всі типові аксесуари, які можна очікувати від електричного велосипеда вартістю до 2 000 доларів: 750-ватний двигун, амортизаційна вилка та солідний пакет компонентів. але Aventure вирізняється своїми дрібними деталями. Такі деталі, як повнокольоровий РК-дисплей, металеві крила, гідравлічні дискові гальма та інтегровані задні ліхтарі, які функціонують як сигнали повороту. Або той факт, що це один з небагатьох електровелосипедів в цій категорії і за цією ціною з повністю інтегрованим акумулятором, який плавно зливається з рамою, і має датчик крутного моменту для більш швидкого включення двигуна.

Всі ці дрібниці складаються в електровелосипед, який здається набагато дорожчим, ніж є насправді. Він їде стабільно і вселяє впевненість на пересіченій місцевості, і ми вже згадували, що він дійсно швидкий? Electric Bike Report протестував стандартний Aventure та Aventure Step-Through, і обидві моделі показали одні з найшвидших часів, які ми зафіксували на нашому тестовому пагорбі та тестовій трасі.

Серія Aventure утримує перше місце в нашому списку найкращих електричних велосипедів вже більше двох років, і він продовжує залишатися одним з наших улюблених велосипедів у дні зйомок для перевезення всього спорядження та камерного обладнання. Його загальна продуктивність та корисність досі витримали випробування часом.

Aventon, можливо, і не винайшов доступний електричний велосипед, але вони точно підняли планку того, що ми очікуємо від будь-якого електровелосипеда вартістю до 2 000 доларів.

Цей велосипед може бути тим, чим вам потрібно, будь то щоденна поїздка на роботу, іграшка на вихідних або поїздка на дозвіллі. Поєднання універсальності та відвертої веселості дозволило йому посісти одне з перших місць у нашому рейтингу найкращих електровелосипедів 2023 року.

• Це напрочуд швидкий електровелосипед. Двигун потужний і плавний, і, ймовірно, стане хітом як для новачків, так і для досвідчених райдерів.
• Повнокольоровий РК-дисплей має великі цифри і дуже корисний індикатор заряду батареї, який показує відсоток заряду акумулятора.
• Збільшена дальність автономної роботи на новітній моделі завдяки більш ефективному / більш чутливому датчику крутного моменту, який вмикає потужність двигуна за потреби
• Металеві крила не так сильно хитаються, як пластикові, і мають якісний вигляд
• Це відмінний електровелосипед зі стильним зовнішнім виглядом і чудовою інтеграцією акумулятора

• Aventure 2 покращився в порівнянні з Aventure 1 в малому і великому плані, але Shimano Altus, який він зараз використовує, технічно є погіршенням від попередньо обладнаної Shimano Acera (хоча ми не побачили жодних проблем з продуктивністю під час наших 160 миль тестування).

Rad Power Bikes RadRover 6 Plus

Один з найбільш доступних електровелосипедів на ринку, що викликає довіру, з хорошою потужністю, якісними компонентами та підтримкою одного з найавторитетніших брендів електровелосипедів.

Lectric XP 3.0

Найкращий складний електричний велосипед 2023 року

Можливо, це не найскладніший або найсучасніший складний електровелосипед на ринку, але, їй-богу, важко заперечувати популярність і цінність Lectric XP 3.0.

Співробітники Electric Bike Report завжди стежать за новинками електровелосипедів у дикій природі. Нам подобається знати, на чому люди їздять і чому, і серія Lectric XP, мабуть, найчастіше зустрічається нам на очі. Він популярний з дуже вагомих причин: Мало того, що він надзвичайно дешевий (з точки зору ціни, а не відчуттів). близько 1,000, це насправді надзвичайно веселий електровелосипед.

Це вже третя ітерація складного електричного велосипеда з товстими шинами XP від Lectric. Ця нова версія, випущена в 2022 році, оснащена двигуном потужністю 500 Вт, амортизаційною вилкою, механічними дисковими гальмами на 180-міліметрових роторах та акумулятором 48 В, 10.Акумулятор на 4Аг, який має досить пристойний запас ходу (як для свого розміру). Додайте в останні видання, такі як стійка, яка витримує 150 фунтів (і приятель з правильним пакетом аксесуарів), оновлені контактні точки, які є м’якшими та більш м’якими.

Цей специфікаційний лист сам по собі є досить цінним за цією ціною, але ми не визнаємо цей велосипед за його компоненти. нам подобається його їзда. XP 3.0. це м’ясистий маленький складаний велосипед, який нагадує мені ті старі триколісні велосипеди Honda, популярні ще наприкінці 80-х років. Він не надшвидкий і не надто маневрений, але він гасає як ніхто інший, і здається, що він вас не підведе.

Lectric XP 3.0 вкрав наші серця завдяки своїй цілковитій доступності та веселому фактору. Щоб було зрозуміло: існує більше складних велосипедів преміум-класу, які задовольняють різні потреби, але цей велосипед здається народним чемпіоном серед доступних складних електровелосипедів. З усіх електровелосипедів, перелічених у цьому списку найкращих електровелосипедів, можливо, немає більш доступного та універсального.

• Важко знайти настільки ж повнофункціональний електровелосипед за такою доступною ціною
• XP 3.0 має приголомшливий двигун, який забезпечує енергійне прискорення та дуже веселу їзду
• Як і складні велосипеди, цей зменшується до дуже зручного пакета, що дозволяє легко прибрати його в складеному вигляді
• Наявність такого великого РК-екрану полегшує читання та відображає всі корисні дані про поїздку
• Це не тільки доступний за ціною електровелосипед, він має ряд функцій, які ми вважаємо преміум-класом, наприклад, передню підвіску, багажник, крила та ліхтарі
• 3-в. шини з шипами, які дають XP 3 бали.0 можливість їздити по бездоріжжю

• Переміщення 60-фунтового вантажу. електровелосипед непросто скласти, навіть у складеному стані; ми рекомендуємо виймати акумулятор перед тим, як брати його в руки
• Ми б хотіли, щоб ключ від велосипеда не залишався в ньому, оскільки він знаходиться під рамою і його легко забути

Aventon Sinch

Завдяки низькій прохідній рамі, великим шинам та амортизаційній вилці, це зручний та легкий у керуванні електровелосипед, який ідеально підходить для тих, хто їздить на роботу, або для тих, кому не вистачає місця для зберігання

Велосипеди Rad Power Bikes RadRunner Plus

Найкращий утилітарний електровелосипед 2023 року

Rad Power Bikes RadRunner Plus. це щось середнє між невеликим вантажним електровелосипедом і бадьорим міським велосипедом, і, чесно кажучи, ми в нього закохані.

Сидіння в стилі мопеда, маленькі колеса, вбудований задній багажник і напівсмішні кермо BMX надають Runner Plus вигадливого стилю, до якого потрібно трохи звикнути. Але коли ви на велосипеді, все це має сенс. Він швидко справляється з керуванням, незважаючи на свої 74.Вага 3 фунти, а його кумедний дизайн рами насправді функціональний: Rad створив варіанти аксесуарів booko, які або прикріплюються до задньої стійки в стилі підставки, і вони утворюють велику коробку в стилі танка, яка поміщається між ногами.

Він живиться від 750-ватного двигуна задньої втулки та 672-ватного акумулятора, розташованого під сидінням, які пропонують достатньо енергії для перевезення людей, вантажів або просто швидкого пересування містом. Також є поворотний дросель, і Runner Plus поставляється з сидінням-лавкою, встановленим на задньому багажнику, і складними підніжками, які роблять його досить зручним для того, щоб взяти з собою друга.

Це не просто один з наших улюблених електровелосипедів, але й, без сумніву, один з найкращих електровелосипедів року. Ми вважаємо, що RadRunner Plus. це чудовий варіант для тих, хто шукає велосипед, який може робити все потроху.

• Це надзвичайно адаптований електровелосипед, який може добре служити для поїздок на роботу, виконання доручень або просто для розваг
• Кількість аксесуарів, які можна використовувати для налаштування RadRunner, більша, ніж ми зазвичай бачимо
• 750-ватний двигун забезпечує потужність, необхідну для перевезення вантажів (включаючи дітей) та швидкого пересування, а також підкорення пагорбів
• 20-дюймовий. колеса та низько підвішена рама роблять цей велосипед дуже збалансованим, який легко справляється з керуванням
• Оскільки це не особливо важкий електровелосипед, батарея на 672 Вт-год забезпечує достатній запас ходу

• Ми вважаємо за краще бачити більш традиційне сідло; те, що входить до комплекту, може натирати внутрішню частину стегон велосипедиста
• Тому що цей електронний велосипед має 20-дюймовий. механічні дискові гальма забезпечують достатню гальмівну силу, але гідравлічні диски краще модулюють і були б більш доречними для моделі “плюс”.

Друге місце в рейтингу найкращих утилітарних електричних велосипедів

Blix Dubbel

З можливістю перевозити до 200 фунтів. І довший, ніж зазвичай, багажник, Blix Dubbel. це утилітарний велосипед, який можна використовувати як дитяче крісло. Велосипедистам з довгими поїздками сподобається, що його можна замовити з двома акумуляторами.

Ride1UP 700 Series

Найкращий електричний міський велосипед класу 3, 2023 рік

Отже, швидкості класу 2 не для вас? Що ж, привітайтеся з першокласним міським велосипедом класу 3, який не відставатиме від трафіку, не розбиваючи при цьому гаманця.

Серія 700 від Ride1UP потрапила до нашого списку найкращих електричних велосипедів, тому що ми все ще ламаємо голову над тим, як вони вклали стільки цінності в електричний приміський велосипед.

Зверніть увагу на деякі імена та цифри, які кинулися нам у вічі: акумулятор Samsung на 720 Вт-год, двигун потужністю 750 Вт з крутним моментом 60 нм, двопоршневі гідравлічні гальма Tektro, 100-міліметрова амортизаційна вилка, Schwalbe SUPER MOTO X 27.5×2.4-дюймові шини та 8-швидкісний привід Shimano Acera.

Не кажучи вже про те, що вони мають всі типові атрибути, які можна знайти на приміських велосипедах: інтегровані ліхтарі, крила та міцний задній багажник для ваших піддонів.

Справжній коник, хоча? Це схоже на невелику крадіжку, враховуючи, що найдоступніші велосипеди з повним пакетом коштують на 200-300 доларів більше. Значення тут зашкалює, як і фактор задоволення.

• Він може не виглядати як міський велосипед, але завдяки своєму пакету деталей, він пропонує всі функції справжнього міського велосипеда за чудову ціну
• Це досить швидкий електровелосипед, але ніколи не відчуває себе надмірно потужним
• Балонні шини мають чудові відчуття та легко котяться
• Батарея на 720 Вт-год забезпечує достатній запас ходу для кількох днів поїздок на роботу без поспіху на зарядку
• 100-міліметрова підвісна вилка. це більше, ніж пропонують багато пасажирів, що робить їзду більш приємною

• Він має трохи складнішу збірку, ніж деякі інші електровелосипеди DTC, але інструкції досить детальні та прості у виконанні
• Він чудово долає пагорби на PAS, але на більш крутих пагорбах йому може не вистачити потужності лише дросельної заслінки.

Vvolt Proxima

Давній фаворит серед наших співробітників, Level має гарний вигляд, відповідну комплектацію і просто швидкий. Завдяки трансмісії Enviolo з безступінчатим перемиканням передач, ремінному приводу Gates і потужному середньопривідному двигуну MPF, це дуже універсальний електровелосипед.

Велосипеди Rad Power Bikes RadCity 5 Plus

Найкращий електричний міський велосипед класу 2, 2023 рік

Rad Power Bikes дійсно переробили останню версію свого надзвичайно популярного приміського велосипеда. RadCity 5 Plus оснащений безліччю нових деталей на додаток до свіжого дизайну. Ми були настільки захоплені тим, як новий RadCity зібрався разом, що нам легко спало на думку включити його до нашого списку найкращих електровелосипедів.

Очевидним є оновлення естетики: Rad замінив зовнішній акумулятор на напівінтегрований, встановлений на рамі. Сучасне фарбування на класичному велосипеді в голландському стилі. це шлюб, який працює досить добре. Rad також використав рідкісну для нас установку з двома дисплеями, яка добре розбиває інформацію на частини.

Велосипед живиться від акумулятора ємністю 672 Вт-год та 750-ватного двигуна з редуктором на задній втулці. Компанія Rad набрала електроніку для плавного включення під час їзди, щоб водій почувався комфортно і контролював ситуацію.

Не тільки добре їде, але й добре гальмує. Ми протестували як прохідну, так і високоступінчасту версії рами RadCity Plus, і в обох тестах гальм RadCity був серед найкращих серед велосипедів, які ми коли-небудь тестували. Гідравлічні дискові гальма NUTT з 180-міліметровими роторами працюють дуже добре і здаються правильним вибором.

Додайте до списку 59.Задній багажник на 5 фунтів, 50-міліметрова амортизаційна вилка, крила, передні та задні інтегровані ліхтарі. цей електровелосипед відповідатиме майже всім вимогам, які ви ставите перед собою, коли їдете на роботу або на роботу.

• 672 Вт-год. достатньо для поїздок на роботу, і він чудово виглядає на велосипеді.
• Керованість стабільна та передбачувана.
• Наразі ця модель займає перше місце в наших тестах гальм.
• Двигун потужністю 750 Вт буде виконувати свою роботу день у день.
• Шини бренду Rad Power Bikes також добре себе зарекомендували.

• Незважаючи на те, що зовнішній вигляд був оновлений, ми вважаємо, що не завадило б більш акуратне управління кабелями.
• Нам подобається функціональність двох дисплеїв, але світлодіоди на лівому дисплеї важко читати при сонячному світлі.

Aventon Level 2

Це дуже повнофункціональний приміський велосипед з чудовими лініями, потужним двигуном, передньою підвіскою і включає в себе готовий до поїздок на роботу пакет з крилами, ліхтарями та заднім багажником.

Himiway Cruiser

Найкращий електровелосипед для великих і високих райдерів, 2023 рік

Більшість компаній-виробників електровелосипедів випускають широкий спектр моделей. У них може бути круїзний, приміський, всюдихідний велосипед і навіть вантажний електровелосипед. Himiway пішов трохи в іншому напрямку. Кожен з їхніх електровелосипедів оснащений жирними шинами щонайменше 4 дюйми. широкий, що робить м’яку їзду на товстому велосипеді фірмовою частиною їхньої привабливості.

Майже всі велосипеди в лінійці Himiway мають чотири ключові переваги: вони великі, швидкі, працюють від батареї цілий день і не розоряють гаманець. Так що ж робить їх такими хорошими для великих і високих гонщиків? Що ж, чим важче корисне навантаження велосипеда (навантаження вершника), тим більше потужності потрібно для переміщення вершника. Наявність надзвичайно великого акумулятора дає водієві певну впевненість у тому, що він може здійснити повну поїздку на роботу і не турбуватися про те, що батарея розрядиться. А батарея на 840 Вт-год рідко зустрічається на велосипедах вартістю менше 2000 доларів.

Характерна риса велосипедів Himiway. двигун швидко і сильно вдаряється об асфальт. Більші акумулятори дозволяють програмуванню мало що стримувати, оскільки є багато енергії, тому, коли велосипед обіцяє швидкість третього класу, він досягне її незалежно від того, наскільки важким є гонщик або корисне навантаження на велосипеді. Він також швидший за більшість на пагорбах.

Ширші шини забезпечують більшу стабільність та комфорт, а розмірність 26 X 4.0 ″ шини досить широкі. Як Гріффін 6 ′ 1 ″, 230 фунтів. гонщик з нашої команди каже: “Я великий чувак, і мені просто подобається те, що більші шини роблять для мене”.”

Нам подобається, що вони включають ліхтарі та задній багажник, щоб зробити Himiway Cruiser максимально універсальним. Це робить досить вбивчу цінність на велосипеді навколо.

Вам не потрібно бути великим або високим гонщиком, щоб оцінити те, що може зробити Himway Cruiser, але він безумовно перевіряє цю конкретну графу в нашому списку найкращих електричних велосипедів.

• Дуже потужний електровелосипед. багато електровелосипедів можуть розвинути таку ж швидкість, але цей має значне прискорення з місця.
• Велосипед відчуває себе досить стабільним у всьому. він добре справляється з керуванням, особливо на високих швидкостях, які він розвиває.
• Акумулятор на 840 Вт-год забезпечує дуже довгі поїздки, навіть на високих швидкостях PAS.
• Гранична вага велосипедиста 350 фунтів. це набагато більше, ніж ми зазвичай бачимо у велосипедах, розрахованих на таку вагу. і двигун, здається, добре працює і для більших велосипедистів.

• Хоча швидкісні велосипеди можуть приносити задоволення, ми хотіли б бачити трохи більшу швидкість на низьких налаштуваннях PAS.
• Це не найменш чутливий датчик каденції, який у нас був, але і не найкращий. Для того, щоб PAS спрацювала, може знадобитися кілька обертів педалями. особливо після увімкнення відсікання двигуна на гальмах.

Найкращий електричний велосипед для великих і високих гонщиків

Mokwheel Basalt

400 фунтів вантажопідйомності самі по собі роблять його привабливим варіантом, але велосипед пропонує набагато, набагато більше. Мотор і час автономної роботи запрошують до цілоденних розваг на Mokwheel Basalt.

Lectric XP Lite

Найкращий доступний електричний велосипед, 2023 рік

Купівля електровелосипеда, який коштує менше 1000 доларів, може бути неоднозначною. Ми розуміємо людей, які хочуть розтягнути долар якомога далі, особливо з урахуванням інфляції. Однак, існує точка зменшення віддачі, коли жертви, принесені заради досягнення низької ціни, погіршили якість електровелосипеда до такої міри, що ми не можемо рекомендувати його. Lectric XP Lite змінює цю тенденцію, пропонуючи один з найдоступніших електровелосипедів, який ми коли-небудь оцінювали.

Замість того, щоб розробляти електронний велосипед з нуля, щоб бути доступним, Lectric застосував підхід, який полягає в тому, щоб поставити свій дуже успішний XP 2.0 на дієті. Компанія Lectric відмовилася від амортизаційної вилки, багажника, крил і багатошвидкісної трансмісії, щоб досягти ціни, яку може собі дозволити кожен на ринку електровелосипедів.

Видаливши ці елементи, XP Lite втратив вагу, і Lectric змогла скористатися цим, встановивши двигун потужністю 300 Вт і акумулятор 374 Вт-год, що дає йому майже такий же запас ходу, як і у XP 2.0. Вага 46 фунтів. вага робить його одним з найлегших у складанні електровелосипедів, з якими ми стикалися.

Якщо ви шукаєте найкраще поєднання легкої ваги та доступної ціни, то XP Lite важко перевершити. 70-фунтовий. електровелосипед може бути складним в управлінні для маленьких велосипедистів, а також для літніх велосипедистів, які можуть втратити силу; ми цінуємо електровелосипед з такою широкою привабливістю.

• Ми не часто рекомендуємо електровелосипеди, які коштують менше 1000 доларів, але цей велосипед заслуговує на твердий “великий палець вгору
• З вагою всього 46 фунтів., цей електронний велосипед має приголомшливу керованість
• Вийнявши акумулятор перед складанням, ви можете зменшити вагу електровелосипеда на 7 фунтів., полегшуючи керування
• Щоб зменшити ймовірність протікання, на трубки наноситься герметик Slime
• Шини 20 x 3-дюймові. шини мають ручки для ґрунтових поверхонь
• Більшість вагою до 50 фунтів. електровелосипеди не можуть важити стільки, скільки важить XP Lite. 275 фунтів. вантажопідйомність
• Насправді мало що можна зробити по-іншому з цим велосипедом, не збільшуючи його вартість. Він підходить для того, щоб бути веселим, практичним папером для райдерів з обмеженим бюджетом
• XP Lite. це дивовижний баланс функцій і можливостей у порівнянні з. доступність; будь-яка модернізація збільшить його вартість

• Ми хотіли б мати можливість вийняти ключ після увімкнення електробайка
• Одношвидкісна трансмісія була ключовою частиною цієї ціни, але вона зробить пагорби більш складним завданням і практично вимагає використання PAS 5 на більш крутих ділянках

Ride1UP Core-5

Ми не часто бачимо електровелосипеди класу 3, які є безсумнівно доступними за ціною, і навіть з потужним двигуном Shengyi, велосипед оснащений якісними деталями.

Blix Aveny Skyline

Найкращий поетапний електровелосипед 2023 року

Blix Aveny Skyline не має найнижчої висоти підніжки серед усіх велосипедів, які ми тестували. Тож чому він займає корону в категорії прохідних категорій нашого списку найкращих електронних велосипедів? Оскільки він врівноважує жорсткість рами з легкістю доступу. Верхня труба досить низька для більшості, але той факт, що вона все ще там, важливий для якості їзди велосипеда. Ви не помітите валкості або гнучкості їзди, які так часто притаманні підніжкам, що вселяє впевненість на поворотах і коли ви хочете їздити на ньому довгі роки.

Окрім того, що цей електронний велосипед легко доступний, на ньому також дуже просто їздити. Він належить до невеликої категорії електровелосипедів, на яких приємно їздити без допомоги двигуна.

Але не помиліться, ми також фанатіємо від електричних компонентів. Двигун потужністю 500 Вт та акумулятор на 614 Вт-год чудово поєднуються з 7-швидкісною трансмісією.

Завдяки зручному розташуванню, Blix Aveny Skyline є привабливим та доступним для тих, хто може бути стурбований тим, щоб закинути ногу на традиційну діамантову раму.Ви також привернете увагу кількох людей своїм класичним автомобільним забарвленням.

• Зберігаючи верхню трубу та роблячи її наскрізною рамою, ви отримуєте найкраще з обох світів: легкий доступ та хорошу цілісність рами.
• Незалежно від того, який колір ви вибрали, всі вони виглядають чудово з класичними кольорами автомобілів.
• Двигун потужністю 500 Вт і сім передач. це хороша комбінація для того, щоб ви могли знайти свою ідеальну крейсерську швидкість.
• Загалом, це дуже врівноважена їзда. Керування передбачуване та комфортне.
• Як для велосипеда без підвіски (яка завжди додає в ціні), він відчувається напрочуд м’яким.

• Це універсальний велосипед, який повинен вміщати від 5’1″ до 6’2″. Наш головний рецензент має зріст 6’2 “і відчував себе трохи тісно.
• У металевих крилах з’являється деякий брязкіт. Для нас це не є вирішальним фактором, але важливо, якщо ви шукаєте безшумну їзду.

Найкращий ступінчастий електричний велосипед

Aventon Pace 500 ST

Завдяки поєднанню доступності та наднизької висоти стоянки, це один електронний велосипед, який завжди легко рекомендувати. Він поставляється як електронний велосипед класу 2, але може бути розблокований для досягнення максимальної швидкості класу 3. 28 миль/год.

Aventon Pace 500.3 ST

Найкращий електричний велосипед для людей похилого віку, 2023 рік

Люди похилого віку часто мають дещо інші пріоритети, ніж молодь, коли купують електровелосипед. Ми неодноразово чули занепокоєння: щось, що має ступінчасту раму з низькою підніжкою, щоб полегшити посадку та з’їзд з електровелосипеда; вертикальне положення сидіння, яке є легким для старої шиї; і спокійне керування для рефлексів, які вже не такі швидкі, як раніше. Звичайно, ніколи не завадить знайти все це в доступному пакеті, саме тому ми назвали Aventon Pace 500 з його ступінчастою конструкцією нашим улюбленим електронним велосипедом для людей похилого віку.

Серед багатьох речей, які ми цінуємо в Aventon Pace 500.3 ST є той факт, що цей електровелосипед важить менше, ніж багато порівнянних моделей. Підвісні вилки, великі шини, багажники, кошики та крила. все це збільшує вагу велосипеда до 52 фунтів., Aventon Pace 500.3 ST. це електронний велосипед, яким легко керувати.

Його 500-ватний безщітковий двигун з втулкою напрочуд потужний і чудово справляється зі швидкістю до 20 миль/год за допомогою педалей або дросельної заслінки. Його також можна “розблокувати” у додатку для смартфона, щоб досягти продуктивності класу 3, з чим може впоратися його 8-швидкісна трансмісія Shimano.

Aventon Pace 500.3 поставляється в двох різних конструкціях рами, як з традиційною рамою, так і ступінчастою, і обидві версії доступні в двох розмірах. Для людей похилого віку, які втратили гнучкість, важливо знайти зручний велосипед, а завдяки чотирьом варіантам вони з більшою ймовірністю знайдуть розмір, який їм підходить. Регульована винос. це чудовий штрих для набору висоти руля.

Небагато велосипедів, які ми протестували, перевищили свої оцінки діапазону так само вражаюче, як Aventon Pace 500.3 ST. Вони стверджують, що діапазон становить приблизно 30-60 миль., але в нашому тесті ми досягли 68 миль. в PAS 1 та 35 Mi. в PAS 5.

• Оновлення Pace 500.3 ST, як і зменшена вага, датчик крутного моменту та інтегровані задні ліхтарі (які функціонують як сигнали повороту), роблять чудовий електровелосипед ще кращим.
• Батарея шалено ефективна, забезпечуючи до 68 миль у нашому тестуванні.
• Кольоровий дисплей і супровідний додаток створюють багатий досвід роботи
• Іменні компоненти від Shimano та Tektro підкреслюють якісну презентацію
• Дуже зручна посадка, що поєднує в собі вертикальне положення круїзера та легке крутіння педалей, як у звичайного велосипеда
• При вазі 52 фунти. він відносно легкий для електронного велосипеда і працює на більшості будь-яких зчіпних пристроїв

• Великі райдери можуть відчути, що короткий дотик до керма може бути дещо затісним; хоча його можна відрегулювати

Rad Power Bikes RadCity 5 Plus ST

Цей дуже практичний велосипед поставляється у двох конструкціях рами та обладнаний таким чином, щоб дозволити водієві залишати свій автомобіль у гаражі. Його вертикальне положення дуже зручне, і він оснащений дроселем, щоб врятувати втомлені ноги.

Ride1UP Revv 1

Найкращий електровелосипед у стилі мопеда/мото 2023 року

Сьогодні в мопедному стилі дуже популярні електровелосипеди, і ринок переповнений моделями всіх можливих цінових категорій та рівнів потужності. Ми протестували нашу справедливу частку з них, і виявили, що Ride1UP Revv 1. на голову вище за інших!

Цей хіт продажів. шалено швидкий, несамовито веселий і повністю функціональний як електричний транспортний засіб. Це електровелосипед класу 2 з 750-ватним двигуном із задньою втулкою та дроселем, що дозволяє розвивати швидкість до 20 миль на годину, але за допомогою Ride1UP його можна послабити до режиму класу 3 для швидшого пересування вулицями за допомогою педалей, а також повністю розблокувати для ще більших швидкостей на приватних територіях. Крім того, він оснащений ліхтарями, поворотниками, крилами та навіть електронним клаксоном.

Ми визнаємо, що багато гонщиків вирішать майже виключно використовувати дросель велосипеда, але Revv 1 здивував нас (відносною) легкістю, з якою його можна крутити педалі. Незалежно від того, яку швидкість та потужність двигуна ви бажаєте, велосипед використовує датчик каденції для плавної та невимушеної їзди, коли педалі просто повинні бути в русі, щоб двигун викачував свою потужність. Нам сподобалося, наскільки стабільно велосипед поводився при гальмуванні або подорожах на високих швидкостях!

До того ж, цей велосипед поставляється в двох комплектаціях з різними ціновими категоріями, щоб задовольнити ваші потреби та бюджет. обидві вартістю до 2,500 грн. З такою великою кількістю функцій в такому доступному електровелосипеді, не дивно, що Ride1UP Revv 1 став нашим найкращим вибором для найкращого електровелосипеда року в стилі мопеда!

• Revv 1 втілює мото-ідею: він виглядає круто, а їздити на ньому. справжній вибух
• Відмінна риса Ride1UP. Відмінне співвідношення ціни та якості, яку ви отримуєте
• Керування чудове. Мало хто з протестованих нами електровелосипедів відчуває себе настільки стабільно на швидкості до 28 миль/год, якщо взагалі відчуває
• Запас ходу в нашому тестуванні склав 30-60 миль, і ми чули, що скоро з’явиться варіант з подвійним акумулятором

• Шини мають хорошу стійкість до проколів, але якщо заднє колесо спустить, то полагодити його буде більш трудомістким, ніж більшість

Electric Bike Company Model S

Найкращий електровелосипед для кастомізації, 2023 рік

Ми вважаємо, що в нашому списку побажань щодо змін на ринку електровелосипедів потрібно надати покупцям більше можливостей для вибору зовнішнього вигляду та їзди на бажаному електровелосипеді. Занадто часто ви вибираєте прохідну або перекидну раму, розмір рами, колір і Ось так. Але одна компанія, що виробляє електровелосипеди, є єдиною, яка надає гонщикам майже безмежні можливості для створення електровелосипеда за власним смаком.

Electric Bike Company збирає класичні електровелосипеди в стилі пляжного крейсера в Каліфорнії, де вони можуть зібрати кастомний крейсер мрії електровелосипедиста. Почнемо з зовнішнього вигляду: ви можете обрати колір рами, вилки, підсідельного шлейфу, крил, батарейного відсіку, ободів, кошика та багато іншого. Виберіть один колір. На вибір два кольори. Чорт, зробіть все різними кольорами, це повністю залежить від вас. Ви навіть можете пофарбувати велосипедний шолом у відповідний колір (так, вони це теж роблять).

Справа не тільки в тому, що ви робите, але й у тому, що ви отримуєте багато можливостей для кастомізації. Ви можете вибрати свій варіант ручок, розміру колеса, шин, вилки, трансмісії, дросельної заслінки, розміру акумулятора та багато іншого. Ви навіть можете встановити систему безпеки.

Зараз вся ця кастомізація стосується майже всіх моделей Electric Bike Company, так чому ж ми вибрали саме Model S?? Він мав надійну якість їзди, яка ідеально відображала етос пляжного круїзера: ми відчували себе на набережній, навіть коли їхали по наших пустельних вулицях. Він добре ковзає по місту, тримає гонщика в комфорті в будь-який час, і допоміг перетворити навіть наших найбільш схильних до eMTB гонщиків, щоб знайти причини для того, щоб вийти на пляжний круїзер. Це весела їзда, яку ви можете зробити саме своєю, саме тому він отримує наш кивок за найкращий електровелосипед для кастомізації.

• Приголомшлива кількість варіантів кастомізації
• Квінтесенція досвіду пляжного круїзера. Model S ковзає по місту, зберігаючи при цьому комфорт для водія
• Вага 420 фунтів, підходить для більшості велосипедистів, незалежно від ваги.
• Оскільки всі велосипеди збираються в Каліфорнії, EBC надає найкращі в галузі гарантії на раму, двигун та акумулятор.

Blix Sol Eclipse

Найкращий круїзний електровелосипед 2023 року

Круїзний велосипед. це завжди велосипед, яким легко керувати, на якому зручно сидіти, і який досить легкий в управлінні, щоб водій міг озирнутися навколо і подивитися на визначні пам’ятки. Blix Sol Eclipse. це круїзер, який поважає все це, а потім додає трохи омфу. Ми ніколи не задавалися питанням: “Як зробити круїзер ще зручнішим для їзди?”?”але це саме те, що Blix Sol Eclipse робить для гонщиків.

Завдяки двигуну потужністю 750 Вт, акумулятору ємністю 614 Вт-год та 7-швидкісній трансмісії Blix Sol Eclipse робить їзду на пагорбах такою ж легкою, як і на рівній велосипедній доріжці. І хоча більшість людей не їздять довго на круїзерах, зі швидкістю, яку вони розвивають, використовуючи 45-міліметровий двигун, вони можуть їздити на них з друзями. діапазон не здається надто веселим на сонці.

РК-дисплей великий і легко читається з першого погляду. А шкала заряду батареї виглядає як лінійка і дає більш точне відчуття, ніж щось з чотирма чи п’ятьма смужками. Розміщення дисплея на виносі також сприяє його читабельності. Крейсерська планка, що відкидається назад, дуже зручна, і нам подобається поворотний перемикач передач; ми віддаємо перевагу йому перед багатьма іншими перемикачами, з якими ми стикаємось.

Ми часто критикуємо електровелосипеди, які підходять для високих велосипедистів, але не для низькорослих. Blix Sol Eclipse має низький (17-дюймовий).) і ще меншим відстанню до перекладини (15), що робить цей велосипед ще більш привабливим.5 дюймів.), що робить цей електровелосипед ідеальним для райдерів, які можуть не поміститися на більшості інших велосипедів.

Це електронний велосипед класу 2 з дросельною заслінкою та максимальною допоміжною швидкістю 20 миль / год. Хоча нам подобаються гідравлічні дискові гальма за їх відчуття та потужність, механічні диски Tektro з 160-міліметровими роторами чудово тримають Blix Sol Eclipse під контролем. Легко зрозуміти, чому це наш улюблений електричний круїзний велосипед 2023 року.

• Завдяки 7 швидкостям та двигуну потужністю 750 Вт, навіть пагорб не порушує легкість цього круїзера
• Розслаблене положення цього круїзера забезпечило нашим тестувальникам понад 100 миль комфортної їзди
• Мало що привертає нашу увагу так швидко, як електровелосипед, наповнений функціями, які не зривають банк, і Sol Eclipse має все необхідне для веселого проведення дня
• Привабливість круїзера рідко пов’язана зі швидкістю, але ми виявили, що Blix Sol Eclipse дуже добре долає підйоми, а також має приголомшливе прискорення
• Більшість електронних велосипедів, які ми розглядаємо, мають два, можливо, три кольори; ми були раді побачити, що Blix пропонує Sol Eclipse у чотирьох різних кольорах

• PAS 1 і PAS 2 не дуже допомагають водієві; ми хотіли б збільшити потужність цих систем, щоб надати водієві помітний рівень допомоги

Компанія Electric Bike Co. Модель S

Цей круїзер вражає своєю можливістю кастомізації. Покупці мають надзвичайну можливість вибирати з широкої кольорової палітри, різних акумуляторів, підвіски, GPS-трекера та багато іншого.

QuietKat Apex

Найкращий всюдихідний / мисливський електричний велосипед 2023 року

Цей жирний велосипед бере ідею всюдихідного електронного велосипеда і прикручує турбоагрегат. QuietKat Apex. це найкращий всюдихідний електровелосипед компанії, оснащений середньопривідним двигуном Bafang для більш чутливої їзди та кращої продуктивності на пагорбах. Цей електровелосипед має потужність, необхідну для того, щоб доставити гонщиків у глибинку, і запас ходу, щоб вивести їх звідти назад.

QuietKat Apex має відмінну комплектацію, включаючи 4-поршневі гідравлічні дискові гальма Tektro, 9-швидкісну трансмісію SRAM і 150-мм амортизаційну вилку. Додайте жиру 26 х 4.5 дюймів. шини, і він готовий вирушити до лісу.

Отримати максимальну віддачу від електровелосипеда на бездоріжжі буде найімовірніше, якщо електровелосипед підходить гонщику. До честі QuietKat, QuietKat пропонує Apex у трьох розмірах, щоб відповідати широкому діапазону зросту гонщика. QuietKat пропонує покупцям ряд варіантів, включаючи модернізацію двигуна та розширену гарантію, не кажучи вже про широкий вибір різних аксесуарів.

З вагою 325 фунтів. вантажопідйомність, це чудовий варіант для мисливця або рибалки, який хоче принести додому вечерю, а завдяки акумулятору ємністю 768 Втг він має достатній запас ходу, щоб дістатися туди, де є дичина.

• Обирайте між 750-ватним двигуном Bafang із середнім приводом (стандарт) або модернізуйте його до 1000-ватного
• 150-міліметрова підвісна вилка може впоратися з суворими умовами складної місцевості
• 4-поршневі гідравлічні дискові гальма Tektro. це розумний вибір для їзди по крутій місцевості, особливо якщо ви тягнете вантаж або якщо багажник завантажений
• Мисливці та рибалки оцінять продуманість QuietKat у своєму асортименті аксесуарів

• При вазі 70 фунтів., цим електровелосипедом може бути важко керувати меншим гонщикам
• Велосипедисти, які шукають електровелосипед для супер-технічної місцевості, можуть не знайти Apex відповідним для своїх потреб; ми вважаємо його більш всюдихідним, ніж eMTB

Himiway Cobra

Цей всюдихідний електровелосипед з повною підвіскою пропонує гонщикам приголомшливий контроль, плавну їзду та можливість проїхати дуже довгий шлях завдяки акумулятору ємністю 960 Вт-год, який живить дуже крутний 750-ватний безщітковий двигун-втулку.

Aventon Abound

Найкращий вантажний електровелосипед 2023 року

У 2023 році електричні вантажні велосипеди переживають революцію, і Aventon Abound є одним з найбільш вражаючих серед них.

Вантажні електровелосипеди. це все про корисність. Вони пропонують практичне рішення для тих, хто намагається позбутися залежності від автомобіля або хоче більше гуляти з дітьми. Тож надійність є ключовим фактором для гонщиків, які хочуть взяти з собою спорядження або людей.

Aventon Abound. це до біса добре обладнана машина, з незвичайним зовнішнім виглядом в стилі вантажних електровелосипедів. Він починається з вражаючого 750-ватного двигуна задньої втулки, який працює з датчиком крутного моменту, а не з датчиком частоти обертання. Результат. краще керування двигуном залежно від того, скільки власних зусиль ви докладаєте до педалей.

Датчик крутного моменту також забезпечує чудову ефективність батареї. Батарея на 720 Вт-год не є найкращою у своєму класі, але вона витискає з неї більше пробігу, ніж міг би зробити датчик каденції.

Що ми дійсно оцінили в Abound, так це те, що він дає вам більше з коробки, ніж більшість вантажних електровелосипедів. Купуючи велосипед з такою рамою, ви майже автоматично очікуєте, що для повного використання переваг вантажного велосипеда вам знадобляться кілька аксесуарів, які можна додати в кошик. Це можуть бути сумки, подушки для пасажирів тощо. Але Aventon оснащує Abound більше, ніж більшість інших: стандартні підніжки, відсік для зберігання та швидко регульований підсідельний штир, який забезпечує невелику підвіску для велосипедиста.

Завдяки приголомшливій якості їзди, чудовому та продуманому дизайну, а також кільком корисним аксесуарам, Abound потрапив до нашого списку найкращих електровелосипедів 2023 року

• Пагорби. не проблема. Хоча Aventure 2 має репутацію потужного двигуна, але Abound насправді показав кращі результати в тестах на пагорбах!
• Вантажопідйомність 440 фунтів означає, що на Abound можна взяти багато чого. від людей до домашніх тварин і тижневого запасу продуктів
• Це суб’єктивно, але більшість вантажних велосипедів не мають такого стилю, як Abound.
• Комбінація датчика крутного моменту / двигуна втулки дає хороший досвід роботи з педалями, але хороший поштовх для прискорення на більш високих PAS.

• Складаний винос розроблений для полегшення зберігання та транспортування, але він додає легкого брязкоту під час їзди на високій швидкості.

Lectric XPedition

Найкращий доступний електричний вантажний велосипед, 2023 рік

З огляду на те, що це наш список найкращих електровелосипедів 2023 року, не дивно, що кожен з них залишив у нас незабутні спогади. Однак, мабуть, жоден інший велосипед не викликав у нас більшого “ВАУ” в цьому році, ніж Lectric, коли вони представили свій перший в історії вантажний велосипед.

XPedition має один з найвищих рейтингів ваги серед усіх вантажних велосипедів. 300 фунтів (загальне корисне навантаження 450 фунтів), і Lectric подбав про те, щоб ви могли буксирувати всю цю вагу, зробивши свій 750-ватний двигун найкрутішим на сьогоднішній день, щоб відповідати будь-яким пагорбам, з якими ви зіткнетеся. О, і він має гідравлічні гальма, спеціальний винос для швидкого регулювання та складання для компактного зберігання, попередньо нарізані шини 20″ x 3″, ліхтарі, крила та захист коліс. все це включено.

Звучить чудово, так? Але ось частина XPedition, яка розриває мозок: ми зазвичай бачимо якісні вантажні електровелосипеди, що продаються в районі позначки 2000 фунтів. Lectric дебютував з XPedition більш ніж на 500 нижче цього рівня, маючи при цьому всі перераховані вище характеристики. Ще за 300 доларів ви можете встановити подвійну батарею, яка забезпечить вам пробіг до 120 миль (у нашому тестуванні), і ви все ще не впираєтесь у лінію 2000, з якої починається більшість вантажних електровелосипедів.

Фактор “WOW” ще не закінчений, хоча. Майже у кожного нашого знайомого вантажного електровелосипедиста є аксесуари для дітей або спорядження. Хочете замінити машину для поїздок за продуктами? Потрібно місце для вашого малюка? Ви можете додати до двобатарейного XPedition дві вантажні сумки XL, подушки для сидіння та поручні, і при цьому не перевищити стандартну позначку в 2000 фунтів.

Це не велосипед без недоліків. Управління кабелями не найкраще, що ми бачили, а РК-дисплей досить застарілий, але ви додаєте всі ці функції до міцної якості їзди і пам’ятаєте, що повністю завантажену модель можна придбати за ціною, нижчою за стартову ціну майже всіх інших вантажних варіантів, і рішення назвати його найкращим доступним електронним велосипедом 2023 року здається досить зрозумілим.

• Просто один з найкращих показників серед усіх електровелосипедів, незалежно від стилю рами. Ви отримуєте тонну за те, за що платите, і платите не так багато
• Один з найвищих рейтингів вантажопідйомності, які ми бачили. 300 фунтів на задньому багажнику та 450 загальне корисне навантаження
• Завдяки низькій висоті виносу та спеціальній виносній трубі він підходить для велосипедистів зростом від 4’11” до 6’5″
• Легко долає майже будь-які пагорби, навіть якщо перевозите багато вантажу

• Складаний шток може почати трохи хитатися, коли ви їдете на максимальній швидкості
• Ми настійно рекомендуємо модель з двома акумуляторами, але знайте, що вам доведеться придбати окремий другий зарядний пристрій, щоб заряджати обидва одночасно

Найкращий доступний за ціною електричний вантажний велосипед

The Blix Packa Genie

Сотні комбінацій аксесуарів, подвійний акумулятор, якісний дизайн і навіть гарне фарбування роблять Blix Packa Genie доступним варіантом вантажного електросамоката.

Електричні велосипеди Rad Power Bikes RadExpand 5

Найкращий електровелосипед для маленьких гонщиків

Коли ми розглядаємо потреби невеликих райдерів, ми звертаємо увагу на три фактори, і всі вони добре враховані в моделі Rad Power Bikes RadExpand 5. Ми хочемо бачити прохідну раму для низької висоти стояння, коротку підсідельну трубу, щоб сідло можна було відрегулювати відповідно до зросту велосипедиста, і достатню відстань до керма з певною можливістю регулювання керма або виносу, щоб трохи скоротити цю відстань.

Маленькі райдери, особливо ті, чий зріст менше 5 футів 5 дюймів, стикаються зі справжнім викликом при покупці електровелосипеда. Більшість електровелосипедів мають розмір, який добре підходить для людей зростом 5 футів 10 дюймів, але якість цієї посадки падає, чим більше людина відхиляється від цього зросту. Високе кермо RadExpand може бути повернуте назад до велосипедиста, що полегшує доступ до нього, а його ступінчаста конструкція не тільки дозволяє легко складати, але й легко монтувати та рушати з місця.

Універсальність RadExpand 5. це частина того, що робить його таким чудовим. Завдяки фарам, крилам і задньому багажнику, а також широким шинам, він забезпечує плавність ходу навіть на нерівних дорогах.

Безщітковий двигун з втулкою потужністю 750 Вт потужніший, ніж у деяких складних електровелосипедів. Для гонщиків, яким доводиться мати справу з пагорбами або постійно нерівними дорогами, наявність такої великої потужності буде бажаною, особливо для маленьких гонщиків, які можуть бути не такими сильними, саме тому це наш улюблений вибір для маленьких гонщиків.

• Нове розташування керма змінює правила гри. Шини ширші, він відчувається менш гнучким, і він все ще складається.
• При вазі понад 62 фунти він все ще важкий, але велосипед складається до зручного розміру для зберігання в автофургоні, в кутку гаража або в багажнику більшості седанів.
• Задні втулкові двигуни Rad неодноразово доводили, що є одними з найнадійніших на ринку.
• Специфікація є солідною для цієї ціни. 7-ступінчаста трансмісія, добре працюючі механічні дискові гальма і велика батарея за ціною близько 1 599 MSRP. це хороша пропозиція.
• Керування на місці. Нейтральний, збалансований, передбачуваний. їзда на ньому буде інтуїтивно зрозумілою навіть для новачків на електровелосипеді.
• Велосипеди Rad мають чіткий профіль потужності, який починається м’яко і стає сильнішим, коли ви набираєте швидкість. Ніколи не виникає відчуття, що велосипед вискочить з-під ніг.

• Я не проти відсутності передньої амортизаційної вилки, але деяким людям це не сподобається. Ви дійсно можете відчути деякі нерівності на дорозі.
• Дивно бачити, що Rad відійшов від РК-дисплея. На відміну від свого попередника RadMini 4, цей велосипед не має екрану.

Aventon Pace 500 ST

Низька висота стоянки, регульований винос та потужний безщітковий двигун потужністю 500 Вт роблять цей велосипед чудовим варіантом для маленьких велосипедистів. Його можна розблокувати, щоб досягти максимальної швидкості класу 3 28 миль/год, що робить його цікавим способом для поїздок на роботу або просто для пересування.

Спеціалізований Turbo Vado

Найкращий високопродуктивний електричний велосипед. 2023

Понад три десятиліття компанія Specialized дотримується однієї і тієї ж мантри: “Впроваджуй інновації або помри”.”

Вони обрали перший варіант.

Спеціалізований Turbo Vado. це результат інженерії світового класу з високим рівнем деталізації. Спеціально налаштований 250-ватний середньопривідний двигун реагує так само чутливо, як і будь-який інший, на якому ми коли-небудь крутили педалі, надаючи необхідну допомогу з того моменту, як ваші черевики обертають кривошипи.

Сумніви щодо велосипедів з меншою потужністю не повинні помилятися, цей велосипед може абсолютно рухатися, якщо захоче. Turbo Vado має три різні рівні допомоги в режимах ECO, SPORT і TURBO. Кожен з них забезпечує чітко відмінні від інших відчуття, і велосипед добре справляється з усіма трьома.

Про один лише двигун можна писати вірші, але велосипед на цьому не зупиняється. Високоякісні компоненти використовуються у всьому велосипеді: гідравлічні гальма SRAM, 11-швидкісна трансмісія SRAM NX та щедрий акумулятор ємністю 710 Вт-год (на 4-х колесах).0 моделей, які ми протестували).

Зазвичай, коли велосипед належить до категорії “високопродуктивних”, це може означати, що він коштує трохи дорожче, ніж потрібно. Насправді ми не відчуваємо, що це так. Враховуючи пакет компонентів, інвестиції в інженерію, продуктивність та першокласну підтримку клієнтів, яку ви отримуєте в цьому велосипеді, здається, що ви отримуєте кожну копійку, за яку ви платите.

• Простіше кажучи, це один з найкращих електродвигунів, з якими ми коли-небудь стикалися.
• Новий зовнішній вигляд Turbo Vado є чудовим. він забезпечує традиційне відчуття велосипеда.
• Глобальна мережа дилерів Specialized та майже безпрецедентне обслуговування клієнтів.
• Це круїзер, який легко може бути як приміським, так і міським велосипедом. Він створений, щоб бути дуже універсальним

• Єдиною нашою скаргою є те, що магнітний зарядний пристрій може бути важко встановити правильно, коли батарея встановлена в раму.

Найкращий високопродуктивний електричний велосипед

Ride1UP Prodigy

У цьому ціновому діапазоні рідко зустрічаються електровелосипеди з середньопривідними двигунами, як у Brose в Prodigy. Поєднання швидкості класу 3, покрокового перемикання передач і традиційної конструкції рами, а також позашляхової конфігурації робить його ідеальним для високої продуктивності за бюджетний кошт.

Mokwheel Basalt

Найкращий кемпінговий електровелосипед 2023 року

Половина задоволення від кемпінгу. це дослідження відвіданої місцевості. Електровелосипеди дають туристам можливість поїхати далі, побачити більше і не виснажитися до кінця дня. Mokwheel Basalt незвичайний серед електровелосипедів тим, що він добре підходить не тільки для подорожей по бездоріжжю, але й може слугувати цінним ресурсом завдяки деяким своїм незвичайним аксесуарам. Як електровелосипед класу 3 з максимальною швидкістю 28 миль/год, він чудово підходить для пересування майже будь-де.

Mokwheel Basalt на перший погляд може здатися не таким вже й незвичайним. Він оснащений безщітковим двигуном маточини потужністю 750 Вт, який може обертати крутний момент 90 Нм, що робить його придатним для їзди по крутих пагорбах, незалежно від того, асфальтовані вони чи ні. Амортизаційна вилка з ходом 110 мм покращує контроль на вибоїстій місцевості, а 7-швидкісна трансмісія Shimano допомагає як на підйомах, так і на спусках. Гідравлічні дискові гальма забезпечують приголомшливу потужність навіть на крутих спусках і Chaoyang 26 x 4-дюймові. шини забезпечують необхідну амортизацію та зчеплення з дорогою для дослідження бездоріжжя.

Що дійсно відрізняє Mokwheel Basalt, так це його масивний 940-ватний акумулятор, який може живити 100-ватний інвертор, що має можливість працювати з такими необхідними приладами, як зарядні пристрої для телефонів, кавоварки, електричні грилі та ноутбуки. Плануєте поїхати більше, ніж на день чи два? Mokwheel також пропонує сонячний зарядний пристрій, щоб підтримувати заряд до тих необхідних речей.

Велосипедисти також можуть обирати між традиційною рамою та прохідною конструкцією. Тому що він має 450 фунтів. вантажопідйомність, учасники табору, які хочуть взяти з собою вечерю, також можуть взяти її з собою в табір. Це ідеально підходить для тих, хто планує піти в похід, але все ще хоче електрики.

• 750-ватний безщітковий двигун з втулкою має потужність і крутний момент, необхідні для підйому на пагорби та розвитку максимальної допоміжної швидкості 28 миль/год для енергійної їзди
• Поставляється як у традиційній рамі, так і в ступінчастій, щоб відповідати широкому колу гонщиків
• За допомогою додаткового інвертора потужністю 1000 Вт може живити ряд електроприладів під час кемпінгу
• 4-дюймовий.-широкі шини та вилка передньої підвіски забезпечують дуже комфортну їзду
• 450 фунтів. вантажопідйомність робить його чудовим для мисливців, які хочуть привезти додому свою дичину

Lectric XP 3.0

Ми любимо Lectric XP 3.0, оскільки він універсальний, його легко зберігати, а завдяки 3-дюймовому.-широкі шиповані шини, він може їхати туди, куди не можуть дістатися пасажири та крейсери.

Aventon Soltera

Найкращий міський/селищний електровелосипед 2023 року

Однією з найбільших проблем при проектуванні електровелосипедів є те, що чим більший двигун, тим більше він важить. Те саме стосується акумуляторів. Це створює виклик для дизайнера велосипеда; більш потужний двигун втрачає частину своєї потужності через те, що збільшена вага зводить її нанівець. Аналогічно, більш потужний акумулятор важить більше, а отже, зменшує запас ходу електровелосипеда. Замість того, щоб посилювати двигун і батарею, розробники електровелосипеда Aventon Soltera пішли в іншому напрямку: Оснащений безщітковим двигуном потужністю 350 Вт та акумулятором на 360 Вт-год, Soltera важить лише 41 фунт.

Aventon Soltera створений за зразком одношвидкісних шосейних велосипедів з плоским кермом, відомих як фіксики. Він оснащений більш тонкими шинами, ніж ми часто бачимо, що робить велосипед більш маневреним, підвищує його ефективність, завдяки чому він легше розганяється і використовує менше енергії на швидкості, а колеса 700C легше перекочуються через нерівності, не кажучи вже про стабільну їзду на високій швидкості.

Оскільки сім швидкостей часто краще, ніж одна, Aventon продає Soltera в 7-швидкісній версії для тих, хто хоче зробити підйом на пагорби трохи легшим. Одношвидкісні електровелосипеди стикаються з проблемою, яка полягає в тому, що якщо передача добре працює на низьких швидкостях, наприклад, на старті, вона не буде чудовою на швидкості 20 миль/год. І якщо він чудово розвиває швидкість 20 миль на годину, почати роботу буде непросто. Ми пропонуємо витратити додаткові гроші, щоб отримати ще шість швидкостей.

Це один із зникаюче малої кількості розглянутих нами електровелосипедів, які мають традиційні ободні гальма. Ці гальма досить потужні для тих видів їзди, які покупці будуть робити на цьому велосипеді; ці ободні гальма не схожі на ті, що були на велосипедах, на яких ми їздили в дитинстві. І хоча шини на Aventon Soltera вужчі, ніж ми часто бачимо на електровелосипедах, вони не такі вузькі, як на гоночних велосипедах; вони все одно забезпечать комфортну їзду навіть на нерівних дорогах.

За і проти

• Поручень, вузькі шини та прихований акумулятор надають Soltera вигляду фіксованого велосипеда
• При вазі 41 фунт., Soltera. напрочуд легкий електровелосипед, і, як наслідок, він має стрімке відчуття на дорозі, яке освіжає
• Більшість подібних електровелосипедів оснащені акумулятором меншої ємності, ніж батарея на 360 Вт-год, встановлена на Soltera, що дає йому напрочуд довгий запас ходу
• Ринок одношвидкісних електровелосипедів обмежений, але Aventon пропонує опціональну 7-швидкісну трансмісію, яка збільшить його привабливість для набагато ширшого кола покупців
• Незважаючи на те, що це бюджетна модель, Aventon не дешевий; Soltera оснащений повнокольоровим РК-дисплеєм, додатком та заднім ліхтарем

• Гонщики, які шукають електронний велосипед з потужним двигуном, можуть не оцінити баланс потужності цього велосипеда проти. вага; цей велосипед призначений для використання меншого двигуна в легшому велосипеді
• Враховуючи дизайн Soltera, схожий на фіксі, не дивно, що він не має крил та заднього багажника

Найкращий міський/міжміський електровелосипед

Ride1UP Roadster V2

Цей бюджетний дорожній електровелосипед з плоскою шиною також використовує менший двигун і батарею для класу 3, що робить його одним з найдоступніших електровелосипедів, з якими ми зустрічалися, з максимальною швидкістю 28 миль/год.

GoCycle G4

Найкращий легкий електричний складаний велосипед 2023 року

Очевидно, що GoCycle G4. це дітище колишнього дизайнера суперкарів.

Майже весь велосипед виготовлений з вуглецевого волокна, включаючи суперсексуальні цілісні карбонові колеса зі спицями та всю складну раму, що має витончений вигляд. Велосипед має майже мінімалістичний дизайн з плавними вигинами і невеликою кількістю очевидних надмірностей, але під цим карбоновим фасадом ховається один з найбільш багатофункціональних і розумно інтегрованих електровелосипедів, які ми коли-небудь тестували.

Сімейство GoCycles G4. це четверта ітерація британської швидкої папки. Мало того, що цей велосипед має більше карбону та більш інтегрований кокпіт, ніж його попередник, GoCycle вдалося подвоїти крутний момент, що виробляється двигуном передньої втулки. Нехай вас не вводить в оману невеликий зріст цього велосипеда; він надзвичайно швидкий і долає пагорби з найкращими з них. Новий G4i також має прогнозоване електричне перемикання передач і набір дуже хороших гідравлічних дискових гальм, які не мають бренду, але мають вражаючу схожість з дизайном Magura високого класу.

Загалом, GoCycle G4 важить близько 36 фунтів, що робить його одним з найлегших складних електровелосипедів на сучасному ринку. Додайте до цього вигадливий прохолодний зовнішній вигляд, красивий механізм складання та багатофункціональну конструкцію, і це, безперечно, один з найкращих легких складних електровелосипедів 2023 року.

• Дизайн бездоганний. Дивно, як багато функцій можна втиснути в таку маленьку раму.
• Складати G4 дуже легко, і з невеликою практикою це можна зробити всього за кілька секунд.
• Карбонові обода на G4i можуть здатися надмірністю на складному приміському велосипеді, але вони дійсно мають помітну різницю. Плюс вони просто надзвичайно круті.
• Електричне перемикання передач. це надзвичайно круто і працює чудово. Ми згадували, що це система, розроблена спеціально для GoCycle?
• Легка вага та зручне складання роблять лінійку G4 дуже реалістичною для відданих велосипедистів, яким не вистачає місця.

• Прогнозоване перемикання передач. це приємний штрих, але досвідченим гонщикам може знадобитися трохи звикнути до нього.

Blix Vika Flex

Частково складність створення чудового складного електровелосипеда полягає в тому, щоб він був достатньо легким, щоб його можна було скласти. При вазі 55 фунтів., цим папкою легко керувати, при цьому він пропонує достатню потужність, щоб підніматися на пагорби, і достатній запас ходу, щоб пересуватися містом і назад.

BULLS Alpine Hawk EVO

Найкращий дорожній електровелосипед 2023 року

Шосейні велосипеди відомі для перегонів, а також для ентузіастів, одягнених у лайкру, які не бояться використовувати велику силу ніг, намагаючись проїхати 30-60 миль на вихідних. Звісно, це не звучить так, ніби натовп побачить привабливість у тому, що велосипед з електродвигуном виконує частину роботи за вас.

Тож як зацікавити цей натовп електровелосипедами?? Створивши напрочуд тонке покращення досвіду їзди на шосейному велосипеді.

BULLS Alpine Hawk дійсно передав відчуття справжнього шосейного велосипеда. настільки, що ми часто забували, що це електровелосипед. The 33.Вага 5 фунтів трохи завелика для потужного шосейного велосипеда, але це легка вага порівняно з більшістю електровелосипедів. Отже, з невеликою кількістю допомоги, яку чудово забезпечує двигун Fazua, можна додати, що ви насправді бачите скромне збільшення швидкості, яке компенсує вагу велосипеда, а потім ще й деяке.

Велосипед ні в якому разі не підміняє вас, натомість він робить так, що ви доїжджаєте додому трохи швидше, краще справляєтесь із зустрічним вітром і відчуваєте трохи менше болю при підйомі на пагорб. Якщо цього недостатньо, BULLS навіть зробили так, що ви можете повністю зняти двигун і батарею з Alpine Hawk.

Це добре продуманий велосипед, який ідеально підходить для допитливих любителів електровелосипедів.

• Ми були дуже вражені трансмісією Fazua. Він відносно легкий, тихий і неймовірно чуйний.
• Цей велосипед неймовірно слухняний на нерівній дорозі; BULLS явно думали про комфорт і створили велосипед, який не жертвує комфортом заради продуктивності.
• Повноцінна 11-швидкісна групова трансмісія Ultegra (плюс відповідні гідравлічні дискові гальма) працює вражаюче добре і доповнює дух цього велосипеда, який дозволяє робити все, що завгодно, і їздити будь-де.
• Привід Fazua (який включає в себе двигун і акумулятор) знімний і може бути замінений порожньою кришкою, тому ви можете їздити на цьому електровелосипеді як на традиційному дорожньому велосипеді і скинути більше 10 фунтів ваги.

• Alpine Hawk доступний лише у двох розмірах. з рамою 54 см та 58 см, що є досить обмеженим у світі шосейних велосипедів. Було б чудово побачити більше розмірів, щоб гонщики могли більш точно налаштувати свою посадку.

Підсумок: Найкращі електровелосипеди

Кажуть, що найкращий електровелосипед. це той, на якому вам найбільше хочеться їздити, і ми не можемо з цим не погодитися.

Хоча ми впевнені, що буде багато думок і запитань про те, чому той чи інший велосипед не потрапив до нашого списку, ось 14 електровелосипедів, які нас найбільше хвилюють зараз. Це не повний список, і ми не змогли розглянути всі можливі варіанти використання електровелосипедів, але ми вважаємо, що всі велосипеди в цьому списку добре відображають те, що є на ринку зараз.

У вас є велосипед, який, на вашу думку, міг би стати хорошим претендентом на нашу сторінку “Найкращі електровелосипеди 2023 року”?? Повідомте нас у розділі коментарів нижче. Принаймні, ми завжди хочемо знати, на чому їздять наші читачі.

Взаємодія з читачами

Коментарі та думки власників

Маю зауважити, що багато з обраних вами велосипедів мають найгірше обслуговування клієнтів, коли щось йде не так! Aventon не має нічого, крім скарг у своїх Коментарях та думках власників онлайн. Рад не набагато краще. Принаймні, ви вибрали кілька велосипедів, які є брендами, що підтримуються справжніми велосипедними магазинами.

У цій статті та майже у всіх статтях про товари останнім часом відсутні величезні слони в кімнаті, 1) наявність товару. 2) взаємозамінність деталей, ланцюги поставок, які є катастрофою і не відповідають нічиїм інтересам. Ви продовжуєте писати статті про продукцію та інновації. Але тим часом я вже рік замовляю ebike, немає жодного слова про те, коли він буде доступний, і коли він нарешті буде готовий, ніхто не може сказати мені, чи буде це модель 2020, 2021 або 2022 року. Це абсурд і катастрофа, про яку ніхто не говорить у цих статтях та оглядах. Нарешті, маленький брудний секрет велосипедні компанії перестають говорити про нові речі, а починають з усунення нестачі деталей та взаємозамінності в конструкціях велосипедів. Гаразд, коли у вас був Schwinn за 300 і вам потрібні були запчастини, ви, можливо, ремонтували його, або часто. просто купили новий велосипед Зараз? Велосипед коштує кілька тисяч. А велосипедні компанії відсиджуються і ведуть той самий старий недбалий бізнес, беручи наші гроші, але не даючи нам гнучкості, щоб продовжити термін служби, зменшити довгострокові витрати, забезпечити використання запчастин і виправити актив. Нарешті, пов’язане з вищезазначеним, мені знадобилося 12 місяців, щоб отримати деталь shimano насправді. Виявляється, вони грали в улюбленців. Це лайно має змінитися, інакше нижній кінець скутерів, мотоциклів тощо з’їсть ваш обід, просто подивіться вони можуть це зробити, тому що вони вже це роблять, їм потрібні лише нові продукти, і ми знаємо, що тепер цей продукт. це простий шматок.

Я думаю, все залежить від того, що ви замовляєте і від кого. Я розмістив своє замовлення онлайн з безкоштовною доставкою і отримав його на порозі через 29 годин.

Я згоден, Річ. Ці велосипеди звучать чудово. Я б купив Specialized Turbo Vado сьогодні вдень, якби міг. АЛЕ Я НЕ МОЖУ. А як щодо того, що мало хто з цих велосипедів може бути придбаний, якщо взагалі може бути придбаний? І не будуть доступні в цьому році, а може навіть і в 2023 році. Було б корисно, якби ці спокусливі огляди включали корисну інформацію, наприклад, час очікування.

• Гріффін Хейлз каже жовтень 11, 2021 о 5:01 pm

Велике спасибі, це те, що я шукаю! Тепер мені потрібна рампа, яку я можу використовувати для того, щоб поставити трицикл на кузов вантажівки, будь-які пропозиції?

Я вважаю дивним, що ви не включили пріоритетний струм у свої огляди або, принаймні, категорію “найкращий ремінний привід” для ебайків. Пріоритет, здається, не потребує постійної реклами, щоб постійно продавати всі струми, які вони можуть виробляти. Здається, що Ebikes з можливістю включення максимальної швидкості 28 миль / год для U.S. На ринку. гарячі продавці! Відсутність передньої підвіски в їх конструкції дещо компенсується поєднанням малообслуговуваного приводу Gates Carbon Belt та задньої втулки Enviolo. Єдине, чого не вистачає. це захищеної від крадіжки системи для блокування всього велосипеда за допомогою телефону або, можливо, брелока. Я говорю про повне блокування велосипеда, щоб його навіть не можна було відійти. Зважаючи на високу вартість заміни, е-велосипеди ніколи не будуть по-справжньому практичними, поки такі запобіжники не стануть частиною загального пакету.

Деякі дуже гарні ebikes напевно, і Aventon виглядають дуже привабливо в порівнянні з багатьма з цих дорогих моделей. (у моєї сестри є Aventon Level, і я вражений його якістю та компонентами). АЛЕ, я просто не бачу сенсу платити 4000 за електровелосипед з трансмісією з ланцюговим перемикачем, якщо це не гірський велосипед. Багато випадкових гонщиків (і тих, хто не має жодної “10-швидкісної” історії) рідко перемикають передачі на ebike. Отже, якщо я збираюся платити великі гроші, я не хочу пояснювати своїй дружині, що вона повинна знижувати швидкість на кожному знаку зупинки (і їй доведеться продовжувати торгувати, щоб досягти цього). Ось чому ми продали всі наші попередні ebikes і тепер володіємо ebikes Evelo з ремінним приводом Gates та автоматичною втулкою Enviolo.

Я також повинен сказати, що я б не розглядав жодного ebike без дросельної заслінки! Вам не потрібно стояти на педалях, щоб завести двигун. І якщо ви застрягли на високій передачі (і маєте датчики каденції), це може бути незручно, якщо ви хочете швидко втекти. Це, безумовно, поширене явище, але я не хочу мати з ним справу, витративши тисячі доларів.

Ваш коментар, здається, від того, хто ніколи не їздив на велосипеді із середнім приводом. Середні приводи мають кращу плавність ходу і дозволяють реально використовувати механічну перевагу передач на підйомі. Я припускаю, що ви також не знаєте про перемикання передач, коли ви зупиняєтесь.

Щоб відповісти на питання про те, що інші виробники велосипедів не розглядаються, люди в EBR не розглядають жодних велосипедів, які не надсилаються їм на огляд. EBR. передова компанія, але їй не вистачає справжньої різноманітності. Очевидно, що іноді доводиться купувати велосипед для огляду, одна з компаній, яка мені подобається. це соковиті велосипеди, вони роблять свій міський велосипед у трьох кольорах (червоний мій улюблений) дивовижна тривалість роботи акумулятора потужніша 52 вольт на додаток до цього. Я гордий власник Rad City 2019 року з пробігом понад 10 000 миль, ніколи не було проблем із своєчасним отриманням запчастин, але вони підштовхують мене до покупки трохи дорожчого соковитого велосипеда, ніж модель 5 Rad City! ЧОМУ?! 1-Й. і найбільша проблема той самий старий колір у традиційному велосипедному стилі. тьмяно-чорний, ХОЧЕМО ІНШИЙ КОЛІР, АЛЕ НЕ ТОЙ САМИЙ. 2-й люблю новий 5, але тепер мені доводиться купувати іншу батарею, щоб використовувати її на моєму старому Rad City замість того, щоб міняти. тож тепер мені доведеться купувати 2 батареї по 550 за кожну без урахування доставки, а не 1. Не зрозумійте мене неправильно, оновлення двигуна та гальм. це чудова та справді надійна велосипедна компанія.

Пару днів тому я знайшов Gazelle Easyflow. Він дозволяє водієві ставити обидві ноги на землю в стані спокою, але при цьому їхати з витягнутими ногами, щоб зберегти коліна. Дуже розумний дизайн, і не здирницький, коли ви думаєте про Різе та Мюллера!

Ого, гонка до ще меншої фізичної активності та більшої кількості нещасних випадків для багатьох людей, які не мають навичок поводження з велосипедом або бажання змусити своє серце качатись понад 85 ударів на хвилину

Відповідаючи на грубий коментар радників, а не на Гручо. Граучо крутий і добре проводить час на своєму електровелосипеді.

Якщо тільки ви не провели все своє життя на велосипеді, і любили його чи не більше за все на світі, а потім отримали пошкодження легенів через Covid, і єдиний спосіб продовжувати їздити. це електровелосипед

Мені цікаво, чому не згадується велосипед “E-Cells” Monarch 1500 LE AWD на всіх поїздах з жирними шинами? Він має подвійні двигуни потужністю 750 Вт на передніх і задніх колесах, подвійні акумулятори, подвійну підвіску. Датчик крутного моменту, він має передні, задні та всі варіанти коліс. Він навіть має USB-порт для зарядки. обидві батареї підключені і працюють разом, і обидві заряджаються одночасно. Передня і задня підвіска в мото стилі Rock Shock. на ній дійсно повинен бути логотип Jeep. Лол. електронний велосипед з шинами Jeep Fat має лише задній привід. Це дійсно не має сенсу. У мене є цей велосипед, і це дивовижна машина. він важить 92 фунти, але це не проблема з потужністю AWD, і він може витримувати до 420 фунтів навантаження. Перевірте це!!

Привіт, сподіваючись отримати відгуки про два різні велосипеди. По-перше, ми тільки пробуємо їх вперше, ще не інвестуючи в довговічність. Якщо наш зріст має значення з точки зору вашої поради, то мій чоловік має зріст 6’5″, а я гігантський. 5′ 2″! Інші речі, які ви можете знати, це те, що ми не шукаємо високої швидкості. Час автономної роботи був би для нас більш цікавим, якщо ми зважуємо технічні характеристики. Ми також не будемо використовувати ці велосипеди в місті. взагалі! В даний час ми живемо в невеликому містечку, і хоча у нас є транспортні засоби, куди б ми не пішли, рух не є частиною нашого життя. У нас також є багато стежок, призначених для цього виду діяльності, і вони, ймовірно, стануть нашим вибором напрямків. Хоча у нас є вантажівка та легковий автомобіль (і рейки, призначені для 4 × 4 та снігохода мого чоловіка), ми хотіли б, щоб це хобі було “легким. Два велосипеди, на які я дивлюсь, такі (Будь ласка, не проклинайте мене, якщо ви завзятий гонщик, який вклав тисячі доларів! Тут ми говоримо про “дитячі кроки”): ~ Veltoric Discover 1 Class 2 Step-through ~ Heybike Ranger Step-through Будь-яка допомога / порада, яку ви хочете запропонувати, буде дуже вдячна! Лінда

Дійсно надайте дуже глибоку інформацію про найкращий ebike з плюсами і мінусами, ціною, особливостями в 2022 році.дуже вдячні за ваші дослідження та блог.Дякуємо, що поділилися чудовим звітом.Мій улюблений. міський електронний велосипед.

Щоб відповісти на питання про інші марки велосипедів, які не розглядаються, мій досвід використання Addmotor E-43 ebike дальнього радіусу дії є чудовим! Він має тонкі шини, акумулятор 48V20Ah та мотор-редуктор потужністю 500 Вт, який може проїхати 125 миль на одному заряді (PAS1), що є ідеальним вибором для поїздок по місту.

Неможливо отримати більшість цих велосипедів, якщо ви перебуваєте в Канаді. Авентон я можу отримати місцево, але лише кілька моделей, і жодна мені не подобається. Мені довелося б проїхати 1500 км, щоб дістатися до велосипедного магазину, щоб щось протестувати, оскільки місцеві жителі цього не дозволяють. Купувати “кота в мішку” на основі огляду. це те, чого я не буду робити. Або ви просто пішли на автосалон, вибрали машину, заплатили гроші і поїхали на ній прямо з автосалону без тест-драйву? Приємні відгуки і дає мені більше інформації, але на сьогоднішній день це майже все, що я маю.

Ви коли-небудь оцінювали велосипеди BeeCool? У мене є Adventurer та Explorer. Є так багато особливостей, які мені подобаються в самих велосипедах. Як і у багатьох інших вищезгаданих брендів, схоже, що у більшості з них обслуговування клієнтів не дуже добре, але, виходячи з особливостей велосипеда та ціни, на них варто звернути увагу.

Ми з чоловіком їздимо на Espin Sports, який у нас вже близько 18 місяців, і на сьогоднішній день ми проїхали на ньому понад 2500 миль. Ми любимо їх, і обслуговування в Espin було чудовим. Мій прийшов із трохи зігнутим контролером, і його замінили дуже швидко, коли це, мабуть, можна було легко виправити. Педалі також мали дивний стукіт, і вони також швидко їх замінили. Обидві проблеми були дуже незначними. Їздимо по асфальтованих і гравійних дорогах, які мають хороші підйоми. Шини могли бути кращими, ніж ті, з якими вони постачалися, але купили заміну Maxxis, і з тих пір немає квартир. Співвідношення ціни та якості було причиною того, що я їх купив. Поставлявся з фарами, гальмами та головою, крилами та багажником, коли за це потрібно було платити додатково на рівних Aveton або Rad в той час. Ми були дуже задоволені велосипедами Espin, і я б купив ще один.

Це список найкращих велосипедів, які ви могли отримати на той час? Багато з них досить низького класу і не потужні в реальному світі. І лише 2 не китайські моторні системи? Серйозно?

Гаразд, досить про всі згадані велосипеди. це гірські велосипеди Asomtom Mountain E вартістю 1700.00. Щойно купив, сподіваючись, що з першої ж поїздки він змусить мене посміхатися від вуха до вуха. Будь-які коментарі та думки власників від попередніх власників.

Дякуємо за цей вміст! Наразі я чекаю на прибуття “MagiCycle”. Здається, у мене виникли деякі проблеми з його доставкою сюди, але мені було б цікаво прочитати ваш відгук в майбутньому. Всі відео, які я бачив, дуже позитивні. Дякую!

• Гріффін Хейлз пише серпень 5, 2022 о 12:27

Ми протестували не так багато велосипедів і хотіли скласти список з тих, з якими вже встигли добре познайомитися. Ми працюємо над тим, щоб отримати більше покриття eMTB!

Привіт, я хотів би побачити ваші відгуки про гірський велосипед asomtom 26 “4-дюймові шини bangfang 1000w з гідравлічними гальмами та передньою підвіскою tork Це поворот голови і звір Швидкий і міцний.

• Гріффін Хейлз каже серпень 8, 2022 в 12:24

Це, схоже, питання троля про велосипед, який не є законним на громадських дорогах та доріжках. Опис звучить як ще один дешевий велосипед з товстими шинами, який не має жодної цінності.

відповісти на ваш коментар, що ви, очевидно, не заглядали в огляди цього велосипеда чи щось про нього, говорить багато про що. Для 1999 року.00 “троллейбусний” велосипед, на мою думку, виглядає круто порівняно з іншими. І вирішив придбати його в будь-якому випадку, тому що це нова версія 2022 року гірського велосипеда Asomtom Q7 з алюмінієвою рамою 6061 потужністю 1000 Вт безщітковий двигун ступиці редуктора bafang до 28 миль / год 85 нм крутного моменту 48 в 15а літієва батарея, яка проїде 45-60 миль за зарядку 7-швидкісний перемикач передач шимано, який є легальним для їзди по дорогах або поза ними. сніг. пляж Тягніть жирну дупу до 400 фунтів, тому я дуже радий, що отримав його. Поїздка приголомшлива, а допомога педалі чудово підходить для пагорбів, які у своєму дорожньому рейтингу типу 3 він виконує справді чудово. Тож не судіть про те, про що ви мало знаєте.

Ця стаття представляє все, що не так з нашою індустрією. Це цілком могло бути написано в 90-х роках! Майже всі рекомендовані велосипеди мають кардинально застарілі конструкції та компоненти. Чому ми все ще просуваємо важкі передні підвіски як функцію комфорту? Всі перераховані велосипеди були погано розроблені для керування на бездоріжжі. Вони не змогли зробити навіть цього в 90-х. Якби вони були налаштовані на поглинання нерівностей дороги, вони б небезпечно занурювались і заохочували б вигинання в управлінні. Це небезпечно! Подивіться на будь-який традиційний туристичний велосипед, від найдешевшого до найдорожчого. Вони призначені для довгих годин у сідлі та цілих днів безперервної їзди. Жоден з них не має амортизаційної вилки. Хороша геометрія, матеріали та компоненти роблять велосипед зручним, надійним та ефективним, а не трюки. Сьогодні жодна з перелічених моделей з втулковим приводом не може бути придбана з середнім приводом за ті ж самі або менші гроші. Приводи концентраторів та датчики каденції. це 90-ті роки. Найкращі велосипеди повинні бути, принаймні, з поточного століття. Я зрозумів. Деякі з них можуть чудово впоратися з приводом на втулках. У них мало і невеликих пагорбів, або їм все одно, якщо їм доведеться сповільнитися. Їм може навіть не знадобитися додатковий діапазон середнього приводу з датчиком крутного моменту. Вони все ще є величезним болем, на якому можна змінити плоску і важку, як пекло, для підйому або обробки в складних ситуаціях. Настав час змінитись. Шкода, що такий якісний продукт, як Aventon, все ще оснащений цією застарілою технологією. Кожен велосипед у списку використовує важкий, тьмяний і гучний алюміній з прямокутною рамою. Це навіть у тих небагатьох, які мають кращі гідроформовані трубки! Чому, майже на всіх традиційних велосипедах з початку століття у нас були більш чутливі, менш гучні, притиснуті та гідроформовані труби. Вага вбиває запас ходу. Це робить хороший велосипед важким для маленької людини. Деякі навіть мають квадратні трубки. Це виводить грубу їзду на абсолютно новий рівень. Який сенс для їзди по дорозі мати комфортну вилку, кермо та сидіння з надміцним заднім трикутником? Те ж саме можна сказати і про квадратну трубу, необхідну для розміщення власної батареї в нижній трубі. Я не хочу бути негативним. Я хочу просувати чудові альтернативи. Достатньо добре. вже не достатньо добре. Ці досить хороші велосипеди повинні коштувати щонайменше вдвічі дешевше і бути доступними лише в таких місцях, як універмаги. Ми можемо зробити краще і не розоритися. Я роблю це щодня у своєму крихітному магазині. Я не є ніким особливим і не є особливо талановитим. Я просто маю 50-річний досвід їзди на велосипеді. Якщо я можу це зробити, то і МФГ зможуть. Давайте почнемо вимагати більше за свої гроші.

МАРКА!! Ви отримуєте це. Цей дурний список знову з’явився у квітні 23, з тим, що виглядає як те саме старе лайно від тих самих старих “важких рекламодавців.” У цьому списку велосипедів немає нічого, що я коли-небудь купив би. Жоден з них не є “найкращим” в жодному разі. Я розчарований тим, яким став цей видавець. Це виглядає так само, як реклама автомобілів та статті в газеті, яка має неписані правила Не говоріть погано про наш продукт, інакше ми скасуємо рекламний бюджет, який тримає вас на плаву! Я сподівався на краще.

Абсолютно бездоганне обслуговування від компанії та самого велосипеда Він побудований надзвичайно добре і виглядає приголомшливо.

Найкращі гірські електровелосипеди: найкращі електровелосипеди для підкорення стежок

Найкращі електричні гірські велосипеди роблять підйоми набагато простішими, забезпечуючи при цьому всю необхідну продуктивність і керованість на зворотному шляху. Вони додають додаткової потужності і на рівнині.

Ви можете зосередитися на підйомі найкрутішими, найтехнічнішими схилами, які тільки зможете знайти. або просто їхати довше і швидше з посмішкою від вух до вух. Здатність швидко долати відстань означає, що ви можете вийти і дослідити місця, про які в іншому випадку не подумали б. Ці велосипеди також дозволяють вам їздити так, як ви зазвичай не могли. У міру того, як конструкція гірських велосипедів вдосконалюється, їхня керованість все більше конкурує, а в деяких випадках і перевершує керованість гірських велосипедів без допоміжних систем.

Щоб дізнатися більше про те, на що звернути увагу при покупці електровелосипеда, прочитайте наш посібник покупця внизу цієї статті. В іншому випадку, ознайомтеся з нашим гідом по найкращим електричним велосипедам, щоб отримати поради щодо вибору правильного велосипеда для вас. Якщо ви не будете їздити виключно по бездоріжжю, то варто розглянути найкращі електричні гравійні велосипеди. Більше того, для подолання кілометрів по асфальту з електроприводом потрібні найкращі дорожні електровелосипеди.

Найкращі електричні гірські велосипеди у 2023 році

Marin Alpine Trail E2

Послаблена геометрія та двигун EP8 від Shimano роблять Alpine Trail E2 грізним велосипедом. Енді Ллойд / Marin Bikes

• 5,695 фунтів стерлінгів / 6,199 євро / 5,999 на момент тестування
• Перший електричний гірський велосипед Marin з повною підвіскою
• Здатні, веселі та зручні

Marin випустив Alpine Trail E наприкінці 2020 року, і це перший каліфорнійський гірський велосипед з повною підвіскою від цього бренду.

На щастя, очікування того варте, адже Alpine Trail E. це потужний, веселий та комфортний електровелосипед з добре продуманою специфікацією, яка пропонує хороше співвідношення ціни та якості, включаючи високоякісні амортизатори, трансмісію Shimano та фірмові компоненти.

Ви отримуєте алюмінієву раму з ходом 150 мм, агресивну геометрію, орієнтовану на спуск, а двигун EP8 від Shimano забезпечує потужність.

Alpine Trail E2 добре почувається на широкому спектрі трас і відповідає обіцянкам Marin як велосипед, який викличе посмішку на вашому обличчі.

Лінійка також включає дешевшу модель Alpine Trail E1 за ціною 4295 фунтів стерлінгів / 4499 євро / 4899 фунтів стерлінгів.

Останні пропозиції

Nukeproof Megawatt 297 Factory

Nukeproof також посів перше місце в нашому першому тесті “Велосипед року eMTB. Стів Бер / Our Media

• 7 000 фунтів стерлінгів / 8 200 євро за результатами тестування
• Комфортний, ефективний підйом
• Хороший баланс між потужністю та запасом ходу

Переможець нашої першої в історії категорії eMTB в конкурсі “Велосипед року”, Nukeproof Megawatt має найкращі показники за геометрією, технічними характеристиками та підвіскою, а його задній хід 170 мм та колеса-кефалі призначені для їзди на ендуро.

Топова комплектація включає вилку Fox Factory 38 та амортизатор Float X2, трансмісію Shimano XT та чотирипоршневі гальма, колеса DT Swiss H 1700 Spline 30 та шини Maxxis.

Двигун Shimano EP8 з обертовим моментом 85 Нм з трьома рівнями допомоги, що налаштовуються, та акумуляторна батарея на 630 Вт-год, що живить його. Понад 2 000 м по вертикалі в режимі Eco та до 1 400 м у режимі Boost.

Нам дуже сподобалися характеристики на спусках, поєднання веселощів та стабільності, які важко передати дизайнерам велосипедів. Надзвичайно плавна задня підвіска зі збалансованою геометрією дозволяє їздити швидко і без особливих зусиль.

Останні пропозиції

Orbea Rise H10

• 6 623 фунтів стерлінгів / 8 000 євро / 7 100 фунтів стерлінгів / 12 600 австралійських доларів
• Якісно виготовлена рама зі сплаву
• Двигун Shimano EP8 з дросельною заслінкою забезпечує природне відчуття їзди

Orbea Rise H10. це легована версія оригінального карбонового Rise. Це спрощений “eMTB Lite”, з меншою потужністю та вагою, ніж повністю обладнаний eMTB, про який Орбеа каже, що це “менше електроніки, більше велосипеда”.

Rise H10 отримав більший акумулятор, ніж оригінал, на 540 Вт-год, і працює від двигуна Shimano EP8 з обертовим моментом 60 Нм, який дроселюється, щоб обмежити його звичайний крутний момент 85 Нм і збільшити дальність ходу. Ви можете додати розширювач діапазону 252Wh.

Рама H10 має гарно згладжені зварні шви на верхніх з’єднаннях труб, які можуть обдурити вас, думаючи, що вона карбонова, а збоку не очевидно, що в нижній трубі також є батарея. Геометрія орієнтована на трейл, сучасна, але не надсучасна.

Завдяки двигуну з більшим крутним моментом, ніж у спеціалізованого Turbo Levo SL, Rise відчуває себе більш потужним на підйомах. Він може впоратися з більш нерівними та крутими стежками, хоча і не такий впевнений, як більш ендуро-орієнтовані електровелосипеди. Однак він найкраще почувається на американських гірках та на бермах.

Останні пропозиції

Спеціалізований S-Works Turbo Kenevo SL

• 12 500 фунтів стерлінгів / 15 000 фунтів стерлінгів / 14 500 євро / 24 200 австралійських доларів за результатами тестування
• Найкращі технічні характеристики, щоб відповідати ціні
• Геометрія, що легко налаштовується
• Менша потужність допомоги призводить до більшого вкладу гонщика, щоб тримати темп

Перший у нашій лінійці дуже дорогих спеціалізованих електровелосипедів, орієнтований на ендуро, Turbo Kenevo SL поєднує в собі вагу 19 кг і хід 170 мм.

Він побудований з вуглецевого волокна FACT 11m, з можливістю налаштування Specialized Turbo SL 1.1 двигун, що видає 35 Нм крутного моменту. приблизно вдвічі менше, ніж у більшості двигунів eMTB. Живлення від вбудованого акумулятора на 320 Вт-год. Ви можете придбати окремий розширювач діапазону, щоб додати ще 160 Вт-год.

Геометрія налаштовується, з 2 ступенями регулювання кута нахилу виносної труби за допомогою нахилених чашок гарнітури та фліп-чіпів у шарнірі підвіски. На низьких налаштуваннях підйом відбувається плавно і з незначною підтримкою. Керування більше схоже на педальний велосипед, ніж на eMTB, з вражаючою врівноваженістю на нерівних стежках.

Останні пропозиції

Спеціалізований S-Works Turbo Levo

• 13 000 фунтів стерлінгів / 15 000 фунтів стерлінгів / 13 999 євро / 24 200 австралійських доларів за результатами тестування
• Відмінна рама, двигун, час автономної роботи та подача енергії
• Божевільна ціна, шини недостатньо міцні, щоб не відставати

Нам дуже сподобалися рама та двигун Turbo Levo, коли ми розглядали базову модель, але ми були розчаровані його компонентами та їхнім впливом на керованість. Нещодавно ми також зробили огляд Turbo Levo Comp Alloy, знову ж таки зі змішаними результатами, в цьому випадку у нас виникли проблеми з амортизатором підвіски, шинами та співвідношенням ціни та якості велосипеда.

Модель S-Works з карбоновим покриттям, що посідає перше місце в лінійці, виправляє всі ці недоліки. хоча і за певну ціну. Наш оглядач назвав його “найкращим велосипедом, на якому він коли-небудь їздив”.

Двигун Brose видає до 565 Вт і 90 Нм для вражаючого підйому з плавною подачею потужності, а ємності акумулятора вистачає, щоб не зупинятися на досягнутому. Решта специфікацій є першокласними, як і слід було очікувати.

Завдяки 150-міліметровому ходу підвіски та змінній геометрії, велосипед можна точно налаштувати на те, як ви хочете їздити, хоча ми замінили шини на щось краще, щоб не відставати від решти можливостей велосипеда.

Останні пропозиції

Vitus E-Sommet VRX

За ці гроші E-Sommet має бути одним з найкращих гірських електричних велосипедів. Ян Лінтон / Our Media

• 5,499 фунтів стерлінгів, як протестовано
• Високоякісні компоненти за розумною ціною
• Вражаюча геометрія та підвіска

E-Sommet, що має сучасну геометрію (кут нахилу виносної труби 64 градуси), є топовим електровелосипедом Vitus, розробленим для ендуро, з ходом задньої труби 167 мм.

Він оснащений двигуном EP8 від Shimano, здатним розвивати піковий крутний момент 85 нм і 250 Вт пікової потужності в поєднанні з акумулятором 650 Вт-год. Ми досягли підйому на висоту від 1 800 м до 2 000 м в економному режимі від одного заряду. Цей показник знизився в режимі Turbo до 1 200 м.

Оскільки Vitus є брендом, що працює безпосередньо з клієнтами, E-Sommet прикрашений найвищими характеристиками за дуже розумну ціну. Він оснащений 170-міліметровою вилкою RockShox ZEB Ultimate, амортизатором Super Deluxe Select RT та груповим набором Shimano XT.

Останні пропозиції

Whyte E-160 RSX

• 7,999 фунтів стерлінгів за результатами тестування
• Спокійний і врівноважений, добре приховує свою вагу
• Один з найкращих протестованих гірських електричних велосипедів

Доступний у 29-дюймовому або “кефалі” виконанні, E-160 RSX. це 150-міліметровий електричний ендуро-байк “зроби все сам”.

Він оснащений вилкою Fox Performance Elite 38 та заднім амортизатором Float X, покришками SRAM GX Eagle AXS та швейцарськими колесами DT. Двигун Bosch Performance Line CX потужністю 250 Вт з акумулятором PowerTube ємністю 750 Вт-год.

Whyte розмістив акумулятор частково під двигуном, щоб знизити центр ваги велосипеда, надавши йому збалансовану геометрію та справді особливі характеристики керованості для велосипеда такої ваги.

Нам вдалося піднятися на 2 000 м в режимі Tour, і регулярно долати 1 500 м в режимі eMTB. The 26.Вага 32 кг (великий розмір) маскується на спусках завдяки низькому центру ваги, завдяки чому велосипед легко нахиляти з одного боку на інший.

Останні пропозиції

Whyte E-180 RS

Поєднання стабільності на швидкості з маневреністю забезпечує чудовий спуск на Whyte E-180 RS v3. Енді Ллойд / Our Media

• 7,699 фунтів стерлінгів на час тестування
• Геометрія та розташування двигуна/батареї розроблені для стабільності
• Майже ідеальні характеристики на спусках

З 27.5-дюймові колеса та 170 мм задній / 180 мм передній хід, орієнтований на спуск, сплавний Whyte E-180 RS v3 займає верхню частину модельного ряду бренду.

Якісна специфікація з вилкою та амортизатором Fox Factory, швейцарськими колесами DT та трансмісією SRAM X01/GX Eagle. Допомога приходить у вигляді двигуна Bosch Performance Line CX з обертовим моментом 85 Нм, акумулятором на 625 Вт-год і дисплеєм Purion.

Розташування двигуна та акумулятора розроблено таким чином, щоб забезпечити низький центр ваги, а також є фліп-чіп для регулювання геометрії, який зменшує кут нахилу вихлопної труби на один градус. Навіть на високих налаштуваннях він досить м’який.

Ми подолали 2300 м підйому з двигуном в екорежимі, хоча цей показник знизився до 1200 м з більшою підтримкою. Спуск був майже ідеальним, з великою стабільністю на нерівній поверхні та маневреністю, щоб впоратися зі складними особливостями стежки.

Останні пропозиції

Yeti 160E T1

Перший eMTB Yeti вражає своєю їздою, але відчувається, що він недостатньо специфікований для своєї ціни. Енді Ллойд / Immediate Media

• 11 899 фунтів стерлінгів / 12 700 фунтів стерлінгів / 13 790 євро за результатами тестування
• Чудова підвіска, баланс і керованість
• Дуже дорогий, без топової комплектації all-round

Yeti. дорогий велосипед, але ми вважаємо, що його підвіска з ходом 160 мм встановлює новий стандарт для ендуро-байків, а його можливості на спусках не мають собі рівних.

Він живиться від двигуна Shimano EP8 з акумулятором на 630 Вт-год. Карбонова рама серії TURQ прикрашена Shimano XT з легкосплавними дисками DT Swiss EX 1700, вилкою Fox 38 Factory та заднім амортизатором Float X2; є також дешевша версія 160E у виконанні C1.

На вибоїстій або нерівній місцевості зчеплення з дорогою дуже хороше, при цьому заднє колесо поступається перед підвіскою. На спусках потрібно було трохи налаштувати, щоб підняти планки, але коли це було зроблено, контрольована підвіска та вдало підібрана геометрія призвели до неймовірної швидкості на спусках.

Canyon Spectral:ON CF 7.0

Хоча він і не має найпрогресивнішої геометрії, це все одно гарний і високопродуктивний велосипед. Ян Лінтон / Immediate Media

• 4,299 фунтів стерлінгів / 6,299 фунтів стерлінгів / 4,497 євро за результатами тестування
• Основна рама з карбону
• Грайлива керованість при швидкій їзді

Оновлений у березні 2020 року, основна рама Canyon Spectral:ON тепер карбонова з легованим заднім трикутником, а не повністю сплавлена, а акумулятор на 504 Вт-год тепер внутрішній.

Як і його попередник, він має кефалеві колеса з розмірами 29 дюймів спереду та 27 дюймів ззаду.5-дюймове заднє колесо. На цьому CF 7.0 модель має 150 мм ходу ззаду та амортизатор RockShox Deluxe Select, а потужність надходить від двигуна Shimano Steps E8000, що працює через 12-швидкісний перемикач Shimano XT.

Мотор забезпечує достатню потужність для подолання крутих підйомів, в той час як відчуття при швидкій їзді більш грайливі, ніж при їзді на місці.

Ми також протестували топову модель Spectral:ON CF 9 вартістю 7 599 фунтів стерлінгів / 9 000 фунтів стерлінгів.0. Його компоненти кращі, але ми вважаємо, що немає інших причин обирати його замість 7-ки.0.

Останні пропозиції

Focus JAM2 7.0

• 7,499 фунтів стерлінгів / 7,999 євро за результатами тестування
• Регульована геометрія та 150 мм ходу
• Чуйне, маневрене керування, незважаючи на вагу 25 кг

Focus JAM2 7.0 котиться на 29-дюймових колесах з лінійно-прогресивною підвіскою з ходом 150 мм, а потужність забезпечує двигун Shimano EP8 з обертовим моментом 85 Нм та акумуляторна батарея від Focus ємністю 720 Вт-год.

За допомогою фліп-чіпа ви можете налаштувати геометрію, а JAM2 має систему CIS від Focus з кабелями та шлангами, протягненими через шток. На верхній трубі є вбудований порт для зарядки USB-C, а ще один приємний штрих. спеціальна сумка для інструментів, яка знаходиться під передньою частиною нижньої труби.

Ми оцінили зчеплення заднього колеса на підйомах, а геометрія додає грайливості на плавних стежках, з прямим, чуйним керуванням, незважаючи на вагу в 25 кг.

Останні пропозиції

Merida eONE-SIXTY 10k

• 9 000 фунтів стерлінгів / 9 799 євро / 9 799 австралійських доларів / 11 999 австралійських доларів за результатами тестування
• Плавна їзда по вибоїстих стежках, високі технічні характеристики
• Геометрія трохи коротка і висока

Оснащена двигуном Shimano EP8, ця топова модель eOne-Sixty від Merida, орієнтована на ендуро, має карбоновий передній трикутник та одношарнірну задню частину з легкого сплаву. Поїздка плавна через перешкоди та на швидких, пересічених стежках, хоча виліт трохи коротший, а передня частина трохи вища, ніж ми хотіли б.

Ця топова модель має все, що тільки можна побажати, включаючи перемикачі передач та гальма Shimano XTR, карбонові колеса DT Swiss з гумою Maxxis, вилку та амортизатор Fox Float X2 Factory, а також підсідельний штир RockShox Reverb AXS з бездротовим дропаутом.

Останні пропозиції

Mondraker Level R

Електричний гірський велосипед Mondraker Level R належить до категорії “супер-ендуро”, де основна увага приділяється спускам. Енді Ллойд / Out Media

• 5 999 фунтів стерлінгів / 8 499 євро / 5 799 євро на момент тестування
• Збалансований підйом та спуск
• Вага 27 кг обмежує діапазон підйому, але не є проблемою на спусках

Mondraker встановлює сплав Level R 29er у категорії “супер-ендуро” з фірмовою геометрією Forward Geometry та 170 мм ходу від амортизатора Fox DHX2 з котушковою пружиною та дволанковою підвіскою.

Двигун Bosch Performance Line CX з чотирма рівнями допомоги, крутним моментом 85 Нм, акумулятором ємністю 750 Вт-год і кольоровим дисплеєм Kiox 300, який можна підключити до телефону, що дозволяє записувати поїздки та налаштовувати двигун.

Ви сидите на велосипеді по центру, що забезпечує спокійний підйом з невеликою тенденцією до підйому переднього колеса. Ми зважили модель Level R на 27 кг, і виявили, що вона має обмежену здатність підніматися на висоту близько 1 300 м. Вага стала меншою проблемою на спусках, хоча, з відчуттям рівня R, велосипед добре сидить і добре себе поводить.

Останні пропозиції

Santa Cruz Bullit CC X01 RSV

• 10 499 фунтів стерлінгів / 11 699 євро / 11 499 фунтів стерлінгів на момент тестування
• Винятково швидкий та потужний велосипед
• Можливе перевантаження вилки та гальм на крутих підйомах

Santa Cruz Bullit. ім’я, яке сягає корінням у 1998 рік, але переосмислений велосипед далекий від оригіналу. тепер це 170-міліметровий туристичний e-MTB з карбоновою рамою та змішаними розмірами коліс.

Під час тестування найбільше вразила здатність велосипеда до підйому. він відчуває себе нестримним на підйомах, частково завдяки двигуну Shimano EP8.

Bullit також надзвичайно добре справляється зі спусками, особливо на швидких і нерівних трасах, але повільніші, вужчі та крутіші ділянки потребують трохи більшої обережності.

У лінійці є чотири моделі, починаючи з 6 899 фунтів стерлінгів / 7 499 фунтів стерлінгів / 7 699 євро за Bullit CC R, який використовує двигун Steps E7000 від Shimano, і закінчуючи 10 499 фунтів стерлінгів / 11 499 фунтів стерлінгів / 11 699 євро за топову модель Bullit CC X01 RSV, представлену тут.

Також розгляньте.

Ці велосипеди набрали менше 4 балів з 5 в наших оглядах, але їх все одно варто розглянути.

Giant Reign E 1

• 6 299 фунтів стерлінгів / 6 399 євро / 9 799 австралійських доларів за результатами тестування
• Хороші характеристики та потужний двигун Yamaha
• Низький ККД двигуна та іноді жорстка їзда

Reign E 1 з кефалевими колесами має 160 мм ходу зі слабкою геометрією, яку було капітально відремонтовано у 2021 році. Він оснащений двигуном Giant SyncDrive Pro (виробництва Yamaha) з обертовим моментом 85 Нм і батареєю на 625 Вт-год, а також компонентами Shimano XT, вилкою Fox 38 Performance Elite і амортизаційним амортизатором Float X2 Performance Elite.

Завдяки центральному розташуванню він добре збалансований і здатний долати підйоми, але система увімкнення та вимкнення двигуна обмежила нас підйомом на 1 700 м на одному заряді. Під час спуску ви відчуваєте прямий, підтягнутий хід, але це може перетворитися на жорстку, жорстку їзду по вибоїстій місцевості.

Останні пропозиції

Lapierre Overvolt GLP 2 Elite

Лап’єр розробив Overvolt GLP, щоб конкурувати на новій сцені перегонів на електровелосипедах. Енді Ллойд / Immediate Media

• 5,399 фунтів стерлінгів за результатами тестування
• Спритний, готовий до поворотів, легко підстрибує та долає перешкоди
• Може бути складно керувати на підйомах

Ніко Вуйо і Яннік Понталь виграли перегони на електровелосипедах Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, розроблених для гонок з електроприводом, що тільки зароджуються.

Карбонова рама робить цей велосипед кращим, ніж у деяких його конкурентів, а на трасах Overvolt спритний і прагне догодити.

Відносно невеликий акумулятор обмежує запас ходу в порівнянні з конкурентами, однак, і передня частина може бути складною для контролю на підйомах.

Останні пропозиції

Merida eOne-Forty 9000

• 7,000 фунтів стерлінгів / 7,199 євро як протестовано
• Спритна керованість
• Підвіска не дає йому впасти на технічній місцевості

Merida використовує на eOne-Forty таку ж карбонову раму зі сплавною задньою частиною, як і на eOne-Sixty, але оснащує її 133-мм амортизатором і збільшує кути нахилу головки та підсідельної труби.

Він використовує двигун Shimano Steps E8000 з інтегрованим акумулятором 504 Вт-год у нижній трубі, що забезпечує достатню потужність та дальність ходу.

eOne-Forty спритний на плавних трасах, але коротка підвіска та геометрія передньої частини змушують його нервувати на крутих спусках. Найпопулярнішим мотоциклом на міжнародному ринку є модель 8000, а у Великобританії модельний ряд поповнився моделлю 700.

Останні пропозиції

Mondraker Crafty R 29

Повнопідвісний електровелосипед Mondraker Crafty R 29 має достатню витримку для більш агресивних гонщиків. Енді Ллойд / Immediate Media

• 5,899 фунтів стерлінгів / 7,199 фунтів стерлінгів на момент тестування
• Супер-стабільний та відмінне зчеплення на поворотах
• Потужний двигун з хорошим розподілом ваги

Хоча Crafty ніколи не можна назвати жвавим, він важить 25 кілограмів.1 кг для нашого тестового зразка, з довгою колісною базою, він дуже компактний, відчуває себе надзвичайно стабільним при швидкій їзді та має відмінне зчеплення з дорогою в поворотах.

Однак наш тестувальник зазначив, що в той час як високі та агресивні райдери будуть насолоджуватися Crafty завдяки його здатності справлятися з технічним рельєфом, меншим або боязким райдерам може бути важко керувати велосипедом та динамічно їздити на ньому.

Останні пропозиції

Saracen Ariel 50E Elite

Ariel 50E Elite від Saracen. єдиний електричний гірський велосипед бренду, орієнтований на категорії all-mountain та enduro. Енді Ллойд / Our Media

• 6 500 фунтів стерлінгів за результатами тестування
• Високоякісні характеристики
• Геометрія, ємність акумулятора та вибір шин підводять велосипед

Завдяки 150 мм ходу амортизатора Fox DHX2 Factory та вилці Fox 38 Factory з ходом 160 мм, трансмісії Shimano M8100 XT, швейцарським колесам DT та двигуну Shimano EP8, характеристики Saracen вражають.

Акумулятор ємністю 504 Вт-год обмежує дальність ходу, і ми хотіли б бачити менший кут нахилу головки, ніж пропоновані 65 градусів, що обмежувало продуктивність на крутих ділянках. Зчеплення з двокомпонентними шинами Maxxis було не дуже хорошим на камінні або корінні під час підйому, хоча невелика вага велосипеда зробила їзду спритною.

Останні пропозиції

Scott Ransom eRide 910

Готовий до ендуро Ransom eRide 910 eMTB від Scott дає вам 170 мм ходу, але ми вважаємо, що їзда на ньому трохи жорсткіша, ніж у його конкурентів. Енді Ллойд / Out Media

• 6 499 фунтів стерлінгів / N/A / 7 190 євро / 14 500 австралійських доларів на момент тестування
• Хороший двигун і характеристики за таку ціну
• Справжній спуск з гірських схилів

Ще один ендуро-орієнтований eMTB, Scott Ransom eRide має хід 180 мм і працює на 29-дюймових колесах. Тут є регульована геометрія та деякі якісні деталі, включаючи вилку Fox 38 Performance Elite та амортизатор Float X2 Performance, з трансмісією SRAM X01/NX Eagle, гальмами Shimano XT та двигуном Bosch Performance Line CX. Ми вважаємо, що це розумне співвідношення ціни та якості.

Ми виявили, що їзда була не такою спокійною та контрольованою, як у деяких конкурентів. Вибір задньої шини призвів до ковзання на підйомах, а спуск відчувався сирим та незгладженим. Заміна шин може виправити багато чого з цього.

Останні пропозиції

Thok TK01 R

TK01 R. вражаючий на вигляд велосипед зі сміливою графікою в мото-стилі. Ян Лінтон / Immediate Media

• 5,900 фунтів стерлінгів / 6,490 євро як протестовано
• Хороший двигун та характеристики за таку ціну
• Незручне налаштування та геометрія, поганий вибір шин

Італійський спеціаліст з виробництва електровелосипедів Thok пропонує вам 170 мм ходу зі своєю ендуро-орієнтованою, легкосплавною рамою TK01 R. Він оснащений двигуном Shimano EP8, який разом з геометрією велосипеда забезпечує відмінне подолання підйомів. Однак спуск. це більше змішаний мішок, і для впевненого керування потрібно було добряче попрацювати над ним.

Технічні характеристики добре співвідносяться з ціною велосипеда, хоча ми не вважаємо, що шини цілком справляються з поставленими завданнями. Thok. хороший круїзер, просто не виснажуйте його до межі.

Останні пропозиції

YT Decoy Core 4 MX

YT Decoy Core 4 MX має якісні характеристики, але його стримує досить застаріла геометрія. Енді Ллойд / Out Media

• 7 000 фунтів стерлінгів / 8 000 євро / 7 500 фунтів стерлінгів / 12 000 австралійських доларів на момент тестування
• Хороший мотор і характеристики за таку ціну
• Незручне налаштування та геометрія, поганий вибір шин

YT дає вам 165 мм ходу на своєму карбоновому велосипеді Decoy Core 4 MX з колесами кефалі. Топова комплектація включає вилку та амортизатор Fox Factory, легкосплавні диски Crankbrothers Synthesis та трансмісію Shimano XT M8100.

Допомагають двигун Shimano EP8 та спеціальна батарея на 540 Вт-год, яка, за словами YT, має високу щільність енергії. Ми виявили, що запас ходу менший, ніж зі стандартним акумулятором Shimano, і змогли піднятися лише на 1 000 м у режимі Boost.

Сидіння зміщене назад, а це означає, що потрібно бути обережним, щоб запобігти підйому переднього колеса на підйомах. Їзда на спусках. весела і весела, заохочує до швидкого проходження траси і впевненості в поворотах, хоча на крутих підйомах більш м’яка виносна труба призведе до покращення керованості.

Останні пропозиції

Посібник покупця для гірських електричних велосипедів

Типи електричних гірських велосипедів

Зараз ви можете знайти ефективні електровелосипеди для всіх типів гірських велосипедів. Mathieu Echeverri / Lapierre

У той час як електровелосипеди першого покоління, як правило, були орієнтовані на трейл з ходом близько 150 мм, зараз вони охоплюють все більший спектр дисциплін гірських велосипедів.

Це включає в себе моделі з надбудованою рамою, призначені для швидкісного спуску, в тому числі Specialized Turbo Kenevo та Cannondale Moterra Neo.

З іншого боку, є більш легкі машини, такі як Specialized Turbo Levo SL і Lapierre eZesty, які використовують легші, менш потужні двигуни і менші акумулятори, подібні до електричних дорожніх велосипедів. Це зменшує вагу велосипеда та підвищує маневреність порівняно з більш важкими велосипедами.

Ви знайдете електровелосипеди з 29-дюймовими або 27-дюймовими колесами.5-дюймові колеса, але “кефаль” збирається з 29-дюймовим колесом спереду і 27-дюймовим ззаду.5-дюймові задні колеса стають все більш поширеними. Таке налаштування забезпечує хорошу стабільність спереду та кращу маневреність завдяки меншому задньому колесу. Приклади включають Canyon Spectral:ON та Vitus E-Escarpe.

Більшість e-MTB. це велосипеди з повною підвіскою, але ви також можете знайти електричні хардтейли, орієнтовані на трейл, такі як Canyon Grand Canyon:ON та Kinesis Rise.

Електричні двигуни для гірських велосипедів

Мотори Bosch, Shimano та Yamaha популярні для електричних гірських велосипедів. Mathieu Echeverri / Lapierre

Популярними брендами електродвигунів для гірських велосипедів є Bosch, Shimano Steps і Yamaha, а легкий двигун Fazua все частіше з’являється на велосипедах, орієнтованих на легкі моделі.

Двигуни Bosch Performance Line CX забезпечують пікову потужність 600 Вт-год і крутний момент 85 Нм для безтурботного підйому. Природне відчуття їзди та хороше управління батареєю, що забезпечує вражаючий запас ходу від акумулятора системи.

Системи Steps E-8000 та E-7000 від Shimano все ще зустрічаються на деяких електровелосипедах, хоча вони вже почали показувати свій вік, маючи нижчу потужність та крутний момент, ніж новіші конкуренти. Менші акумулятори забезпечують менший запас ходу, але при цьому мають малу вагу та компактний дизайн, а також можливість налаштування потужності.

Проте, Shimano додала до свого асортименту двигун EP8. Це збільшує крутний момент до 85 Нм, зменшуючи вагу приблизно на 200 г, знижуючи опір при педалюванні, збільшуючи запас ходу та знижуючи добротність. Запуск EP8 збігся з тим, що компанія Shimano збільшила ємність акумулятора до 630 Вт-год. та багато іншого, ви знайдете його на нових електричних гірських велосипедах, включаючи багато наших вибірок найкращих електричних гірських велосипедів.

Тим часом, Giant використовує двигун Yamaha Syncdrive Pro на своїх e-MTB. Режим Smart Assist використовує масив з шести датчиків, включаючи датчик градієнта, щоб визначити, скільки енергії потрібно доставити в кожній конкретній ситуації.

Популярний вибір для дорожніх електровелосипедів, моторна система Fazua може бути знайдена на деяких легких електровелосипедах, таких як Lapierre eZesty. Він легший, менш потужний і має менший акумулятор. Це означає, що вам, як правило, потрібно докладати більше власних зусиль, щоб крутити педалі, але це зменшує вагу велосипеда порівняно з моделями без електроприводу. Крім того, ви можете повністю зняти акумулятор і їздити на велосипеді без нього.

Компанія Specialized має власні моторні блоки, які вона встановлює на більшість своїх електричних велосипедів. Його трейловий велосипед Turbo Levo SL використовує SL 1 з низьким крутним моментом.1 двигун та акумулятор на 320 Вт-год для меншої допомоги та меншої ваги.

Ємність акумулятора електричного гірського велосипеда

Деякі велосипеди дозволяють збільшити запас ходу за допомогою додаткового акумулятора. Саймон Бромлі / Immediate Media

Щоб підніматися на пагорби, виробляти достатньо енергії та забезпечувати достатній запас ходу, більшість електричних гірських велосипедів мають батарею ємністю від 500 до 700 Вт-год.

Внутрішня батарея в нижній трубі забезпечує чисті лінії, але є також електровелосипеди із зовнішніми акумуляторами. Це, як правило, зменшує вагу, а в таких моделях, як Lapierre Overvolt, означає, що батарею можна розмістити нижче і ближче до центру.

Але, як уже згадувалося вище, з’являються електровелосипеди з акумуляторами меншої ємності. до 250 Вт-год. Вони мають менший запас ходу за рахунок меншої ваги та потенціалу для покращення керованості.

• Whatsapp
• Reddit
• Надішліть електронного листа другу

Як швидко може їхати 1500-ватний Ebike? Дізнайтеся про потенціал швидкості

Крім того, важливо також знати законодавчі вимоги до електровелосипедів потужністю 1500 Вт у вашій країні, чи дозволено вам їздити на таких велосипедах у вашому місті тощо.

Мета цієї статті. дослідити потенціал швидкості електровелосипеда потужністю 1500 Вт для дорослих, а також важливі фактори, які можуть на неї впливати, та міркування безпеки.

Отже, давайте зануримося і з’ясуємо, як швидко може їхати електровелосипед потужністю 1500 Вт! Чи швидший цей ebike, ніж швидкість 1000w ebike?

Що означає електричний велосипед потужністю 1500 Вт?

Електричний велосипед, який має двигун потужністю 1500 Вт, називається 1500-ватним ебайком. 1500-ватний велосипед. це один з найпотужніших електровелосипедів, доступних на ринку. Ці електровелосипеди призначені для того, щоб дарувати гонщикам захоплюючі та авантюрні враження від їзди.

Як ви вже знаєте, електровелосипеди з більшою потужністю забезпечують вищу швидкість і навпаки. Отже, електронні велосипеди потужністю 1500 Вт. Крім того, вони мають крутний момент понад 100 НМ і більше прискорення порівняно з електронними велосипедами меншої потужності.

Ці велосипеди чудово працюють на пагорбах і досягають набагато вищої швидкості близько 40-43 миль / год, ніж електровелосипеди з меншою потужністю, завдяки своїй високій потужності двигуна. Однак ця швидкість нижча, ніж максимальна швидкість ebike 2000w.

Як працює двигун потужністю 1500 Вт на електровелосипеді?

Майже всі двигуни електронних велосипедів працюють однаково. Двигун електронного велосипеда потужністю 1500 Вт починає допомагати при використанні режиму дросельної заслінки або режиму допомоги педалі. Оскільки цей двигун дуже потужний і здатний забезпечити набагато більшу потужність та швидкість електронного велосипеда.

В основному існує два типи двигунів для електронних велосипедів, що використовуються в 1500 Вт ebikes i.e., Хаб-мотори та середньопривідні двигуни. Середньопривідні двигуни потужніші, ніж втулкові, оскільки їхня вага централізована, що забезпечує більший крутний момент.

Акумулятор якої напруги використовувати на електровелосипеді потужністю 1500 Вт для найкращої продуктивності?

Якщо ви хочете досягти максимальної швидкості на довгих дистанціях, дуже важливо використовувати електровелосипедний акумулятор правильного розміру, сумісний з вашим двигуном потужністю 1500 Вт. Якщо ви придбаєте акумулятор неправильної напруги, ваш двигун може не працювати належним чином або пошкодитися.

Тому перед тим, як вибрати акумулятор для електровелосипеда потужністю 1500 Вт, обов’язково перевірте номінальну потужність, яка вказана у вольтах. Переконайтеся, що напруга вашого акумулятора дорівнює необхідній напрузі двигуна.

Для електровелосипеда потужністю 1500 Вт рекомендується використовувати акумулятор на 1500 Втч i.e., Літій-іонний акумулятор 48 В 32 Ач або 52 В 30 Ач для найкращої продуктивності. Зазвичай, чим вища напруга акумулятора, тим швидше буде працювати велосипед, але не використовуйте багато напруги.

Хто повинен їздити на електровелосипеді потужністю 1500 Вт?

Електровелосипеди з двигунами потужністю 1500 Вт призначені для всіх тих, хто любить більш захоплюючі, швидкісні пригодницькі поїздки на всіх типах місцевості або доріг. Вам слід їздити на цьому електровелосипеді, якщо ви хочете отримати найкращі характеристики та більшу швидкість від 40 до 45 миль на годину або більше на рівних дорогах та вершинах пагорбів.

Якщо ви новачок, не варто їздити на електровелосипеді потужністю 1500 Вт, оскільки він дуже швидкий, що робить його небезпечним для новачків. Крім того, для їзди на електровелосипедах потужністю понад 750 Вт потрібна ліцензія. А також вони важкі та дорогі.

Плюси та мінуси їзди на електровелосипеді потужністю 1500 Вт

Перш ніж придбати електровелосипед потужністю 1500 Вт, ви повинні знати плюси і мінуси електровелосипеда потужністю 1500 Вт:

Плюси їзди на електронному велосипеді потужністю 1500 Вт

• Найбільша перевага їзди на цих електровелосипедах полягає в тому, що вони мають дуже високу потужність двигуна, що дає водієві високу швидкість, крутний момент і прискорення.
• Поставляється з двома або більше опціями допомоги при крученні педалей, які дають водієві свободу вибору, скільки він хоче крутити педалі і скільки електричної допомоги йому потрібно для поїздки.
• Ці велосипеди користуються великою популярністю за те, що роблять їзду більш захоплюючою та авантюрною, а також допомагають розслабитися та заспокоїти настрій.
• Дуже потужні і дають хороші показники на всіх типах місцевості, на рівних дорогах або гладкій місцевості, а також для їзди на вершинах пагорбів або пересіченій місцевості з хорошою і швидкою швидкістю.
• Чудово підходять для тривалих поїздок, оскільки мають набагато більшу ємність акумулятора, що робить їх ідеальними для поїздок в інше місто або за місто.
• Екологічно чисті, оскільки не використовують паливо, яке може призвести до глобального потепління, а також безшумні, тобто не створюють зайвого шуму під час їзди на них.
• Побудований з використанням високоякісних матеріалів і має товстіші шини, що полегшує їзду на цьому велосипеді в погану погоду по пересіченій місцевості та надає більшої стійкості мотоциклісту.
• Ще однією перевагою цих електровелосипедів є те, що вони чудово підходять і для важких велосипедистів, на відміну від інших малопотужних електровелосипедів, і вони досить міцні, щоб перевозити важкий багаж на велосипеді, а також дають хорошу швидкість.

Мінуси їзди на електронному велосипеді потужністю 1500 Вт

• Ці електровелосипеди дорожчі, ніж малопотужні електровелосипеди, і тому багато людей не люблять вкладати стільки грошей в електровелосипед і обирають доступні за ціною велосипеди.
• Максимальна швидкість цього велосипеда перевищує дозволену законом (28 миль/год), отже, вам потрібна ліцензія та всі документи, необхідні для мотоцикла.
• Через високу швидкість ці велосипеди нелегко контролювати початківцям або новим гонщикам, що може призвести до нещасного випадку.
• Набагато важчий, ніж малопотужні електровелосипеди, оскільки вони побудовані з використанням важких металевих компонентів та матеріалів.
• Акумулятор ebike швидко розряджається через більш потужний двигун.

Як швидко їде електричний велосипед потужністю 1500 Вт?

Як я вже згадував, швидкість ебайку залежить від багатьох факторів, таких як тип двигуна, місцевість, на якій ви їдете, і тип велосипеда. Давайте подивимося, наскільки швидким є електровелосипед потужністю 1500 Вт в різних випадках:

Максимальна швидкість двигуна концентратора ebike потужністю 1500 Вт

Як ми вже обговорювали вище, втулкові двигуни присутні в маточині колеса. Ці типи двигунів дешеві, їх легко замінити та легко відремонтувати. Ці двигуни легко вписуються в будь-яку велосипедну раму.

Що стосується максимальної швидкості, то електровелосипеди з 1500-ватними втулковими двигунами зазвичай розвивають максимальну швидкість 35 миль на годину або 56 км/год на рівнинних дорогах, а при підйомі на пагорби ця швидкість знижується до 20 миль/год.

Максимальна швидкість середньопривідного двигуна ebike 1500 Вт

Як ми вже обговорювали вище, двигуни середнього приводу розміщуються в середині або в центрі електровелосипеда (прикріплені до кривошипа). Ці типи двигунів відомі тим, що забезпечують кращу продуктивність та крутний момент порівняно з втулковими двигунами.

Тому 1500-ватний двигун із середнім приводом зазвичай розвиває максимальну швидкість 40 миль на годину або 64 кілометри на годину, а під час підйому на пагорби ця швидкість знижується до 25 миль на годину. Обов’язково дотримуйтесь усіх правил дорожнього руху.

Максимальна швидкість 1500-ватного електричного гірського велосипеда

Електричні гірські велосипеди також відомі як “SUV Ebike” Ці велосипеди розроблені спеціально для пригод, полювання в лісі та підйому на пагорби. Ось чому якість їхньої збірки дуже висока, що робить їх ідеальними для бездоріжжя.

Такі електровелосипеди з 1500-ватним двигуном розвивають максимальну швидкість 32 милі на годину на пагорбах або 50 км/год. Однак ця швидкість може змінюватися через різні фактори, будьте зі мною, щоб знати їх.

Фактори, що впливають на швидкість електронного велосипеда потужністю 1500 Вт

Існує так багато факторів, які можуть вплинути на швидкість 1500-ватного електричного велосипеда та зменшити / збільшити швидкість велосипеда, і вони є:

Способи їзди

Те, як гонщик їде на електронному велосипеді, також впливає на його швидкість. Якщо велосипедист часто користується гальмами, це зменшує швидкість електровелосипеда, а батарея швидко розряджається.

Тип місцевості

Місце або дорога, де ви їдете на велосипеді, також може вплинути на швидкість 1500-ватного електровелосипеда. Якщо ви їдете на велосипеді в гору, ви отримаєте меншу швидкість, тоді як якщо ви використовуєте велосипед на рівній місцевості або під гору, ви отримаєте більшу швидкість.

Напруга акумулятора, якість рівня зарядки

Якщо ваш електровелосипед потужністю 1500 Вт не підключений до акумулятора з правильною напругою, ви не зможете розвинути максимальну швидкість (45 миль/год). Як правило, електровелосипед потужністю 1500 Вт оснащений літієвою батареєю на 52 або 60 В.

Завжди тримайте акумулятор вашого електровелосипеда зарядженим, інакше ви отримаєте меншу швидкість, оскільки низько заряджений акумулятор має нижчу напругу. Крім того, якість акумулятора впливає на швидкість, якщо у акумулятора є якісь проблеми, це зменшить швидкість велосипеда або в деяких випадках може загорітися.

Якщо ви хочете покращити продуктивність акумулятора та збільшити термін його служби, завжди заряджайте акумулятор до 80 відсотків.

Вага на велосипеді

Вага велосипедиста і багажу також впливає на продуктивність і швидкість електровелосипеда потужністю 1500 Вт. Якщо водій дуже важкий, а також перевозить важкий багаж на велосипеді, це зменшить швидкість електровелосипеда.

Умови навколишнього середовища

Зовнішні умови навколишнього середовища також можуть вплинути на максимальну швидкість ebike 1500w. Якщо під час їзди дме сильний вітер або якщо водій їде в надзвичайно холодному середовищі, це знизить продуктивність і швидкість електровелосипеда.

Законодавчі обмеження на швидкість велосипедів потужністю 1500 Вт

Дуже важливо розуміти закони та обмеження щодо їзди на електровелосипедах у вашому штаті чи місті. У Сполучених Штатах існує закон, який говорить, що на електровелосипедах класу 1 і 2 можна їздити зі швидкістю до 20 миль/год.

Велосипеди класу 3 (до 750 Вт) можуть їздити зі швидкістю до 28 миль/год. У 6 штатах (Джорджія, Канзас, Міннесота, Оклахома, Орегон і Вірджинія) дозволені електровелосипеди потужністю до 1000 Вт.

Існує лише два штати Флорида та Міссісіпі, які не мають обмеження максимальної потужності для електричних велосипедів. А як щодо електровелосипеда потужністю 1500 Вт, чи буде він вважатися електровелосипедом або електровелосипедом з педалями??

За винятком Флориди та Міссісіпі, електровелосипеди потужністю 1500 Вт вважатимуться електромотоциклами через високу потужність двигуна та максимальну швидкість до 45 миль/год.

Ось чому існує законодавче обмеження на їзду на цих велосипедах в США без дозволу від влади (реєстраційний номер, ліцензія та страховка).

Всі велосипедисти повинні дотримуватися законів і правил їзди, встановлених штатами, щоб забезпечити свою безпеку. Ось кілька правил для їзди на ебайку:

• Гонщики повинні навчатися, розуміти закони та обмеження і дотримуватися їх під час їзди на електровелосипеді.
• У 8 штатах США велосипедисту має бути щонайменше 14 років, а в 6 штатах. більше 15, і в 15 штатах. більше 16. Джерело
• Ви повинні носити шолом під час їзди на велосипеді класу 3 або на будь-якому велосипеді з максимальною швидкістю понад 20 миль / год.
• У більшості штатів США на електровелосипедах класу 3 заборонено їздити тротуарами та велодоріжками.

Висновок про максимальну швидкість електричного велосипеда потужністю 1500 Вт

Загалом, швидкість ебайку потужністю 1500 Вт вища за швидкість ебайку потужністю 1000 Вт, що може бути захоплюючим досвідом для тих, хто любить швидку їзду. Ці велосипеди мають вищу максимальну швидкість приблизно від 40 до 45 миль / год.

Отже, для вас дуже важливо їздити відповідально та бути в курсі свого оточення, щоб забезпечити безпечну та приємну їзду, оскільки електровелосипеди потужністю 1500 Вт мають свої власні ризики та обов’язки, важливо дотримуватися правил дорожнього руху та носити захисне спорядження, щоб залишатися в безпеці.

Якщо ви новачок, вам не варто їздити на такому велосипеді, оскільки це небезпечно для вас.

Дякуємо, що дочитали цю статтю до кінця, якщо у вас є якісь сумніви, запитайте в коментарі нижче! Продовжуйте їздити Будьте в безпеці!

Поширені запитання: Як швидко може їхати 1500 Вт Ebike?

Як швидко їде 1500-ватний електровелосипед в милях на годину?

1500-ватний електровелосипед швидший за електровелосипед з меншою потужністю завдяки високій потужності та крутному моменту. Він має максимальну швидкість 45 миль / год (миль на годину) на рівнинних дорогах, а на пагорбах обмежується 25 миль / год.

Чи достатньо 1500 Вт для ebike?

Так! 1500-ватної потужності двигуна більш ніж достатньо для електричного велосипеда. Незалежно від вашої мети, цей велосипед ідеально підходить для всіх цілей, таких як поїздки на роботу на високій швидкості, підйом на пагорби, перенесення важких вантажів тощо.

Чи може електричний велосипед потужністю 1500 Вт підніматися на пагорби?

Так! Моноколесо з двигуном потужністю 1500 Вт (втулка або середній привід) може легко підніматися на пагорби, оскільки воно має відмінну потужність (крутний момент) і швидкість на пагорбах.

Чи законно їздити на електричному велосипеді потужністю 1500 Вт у США?

1500-ватний електровелосипед класифікується як електросамокат або мотоцикл. Ви також можете їздити на цих велосипедах, але вам потрібно дотримуватися певних правил, наприклад, вам потрібні права, страховка та реєстраційний номер на велосипеді, і ви повинні носити шолом. Переконайтеся, що ви не їздите на цьому велосипеді по велодоріжці.

Чи потрібні права для їзди на електровелосипеді потужністю 1500 Вт?

Так! Вам потрібна ліцензія для їзди на будь-якому електровелосипеді потужністю понад 1000 Вт у США (правила можуть відрізнятися в деяких штатах). Крім того, ви зобов’язані дотримуватися всіх правил дорожнього руху, яких дотримується автомобіль.

s:

Bittoo Gupta

Я засновник і редактор The Bike Fetcher, пристрасний E-Biker. Моя пристрасть до електровелосипедів спонукала мене створити цей блог, де я ділюсь новинами про електровелосипеди, своїм досвідом їзди на електровелосипеді, порадами щодо електровелосипедів, порадами щодо акумуляторів для електровелосипедів та допомагаю людям отримати найкращий електровелосипед. Не соромтеся зв’язуватися зі мною через мої соціальні акаунти або через контактну форму.

Який електричний велосипед мені слід придбати? (10-секундна вікторина на електронному велосипеді)

Електричний гібридний велосипед, іноді відомий як гібридний електронний велосипед, поєднує в собі дорожні характеристики дорожнього велосипеда з міцністю та корисністю гірського велосипеда.

Якщо ви шукаєте універсальний електронний велосипед, який може брати участь у всіх видах їзди, то це він. Гібридний електровелосипед. ідеальний вибір для поїздок на роботу протягом тижня, перед тим, як відпочити від метушні на вихідних.

Гібридні електричні велосипеди зазвичай мають вилку з передньою підвіскою, плоске кермо, широкі шини та додаткове обладнання, таке як крила, багажник та ліхтарі.

Деякі електричні гібридні велосипеди більше підходять для швидкої їзди по дорогах, в той час як інші краще покажуть себе на пагорбах, бездоріжжі. Який тип вам підходить, залежить від того, як ви любите їздити.

Електричний гірський велосипед

Через вимоги їзди по бездоріжжю (складний рельєф і круті підйоми), допомога електричного велосипеда була прийнята гірськими велосипедистами з розпростертими обіймами.

Електровелосипеди, якщо назвати їх абревіатурою, призначені для їзди по бездоріжжю в багнюці. Незалежно від того, чи це спеціальний гірський велосипедний парк, чи щось простіше, але не менш цікаве, ближче до дому. Допомога або дросель означає, що гонщики можуть витрачати менше часу на підйом на пагорби і більше часу на зліт з іншого боку.

Електричні гірські велосипеди, як і стандартні гірські велосипеди, мають або передню підвіску (хардтейл), або передню та задню підвіску (повна підвіска). У цій статті ми не розглядаємо особливості кожного типу, але, по суті, електричні гірські велосипеди з повною підвіскою призначені для більш екстремальних видів катання на гірських велосипедах.

Електричний жировий велосипед

Незважаючи на те, що електричні шосейні велосипеди бувають різних форм і розмірів, всі вони мають надзвичайно широкі, 4-дюймові шини. Завдяки додатковому контакту з поверхнею, електровелосипеди можуть долати глибокий бруд, пісок і навіть сніг. З цієї причини електровелосипеди є ідеальним електронним велосипедом для виходу за межі традиційних велосипедних маршрутів і в менш досліджені райони.

Не думайте, що електричні велосипеди призначені виключно для бездоріжжя. Комфорт і зчеплення, які забезпечують ці надширокі шини, сприяють впевненості в їзді на легких поверхнях, таких як асфальт і гравій. Стабільна база робить електровелосипеди привабливими для любителів або тих, хто повертається до їзди після перерви.

Майже всі електричні фетбайки мають підвіску, щоб надати їм додаткової універсальності.

Електричний дорожній велосипед

Прилипаючи до асфальту і прагнучи опустити молоток або добре змістити сідло? Електричний шосейний велосипед для вас.

Щоб відповідати вимогам швидкої їзди, системи електричних шосейних велосипедів, як правило, легші та менш потужні, ніж ті, що встановлюються на електричних гібридних велосипедах або гірських велосипедах. Майже всі електричні дорожні велосипеди мають двигуни в задньому колесі, а не на кривошипі.

Батареї та контролери, як правило, однаково дискретні, оскільки виробники прагнуть, щоб їхні електровелосипеди виглядали та відчували себе витонченими для їзди.

Електричний гравійний велосипед

Гравійні велосипеди. це набір функцій, взятих з шосейних, гірських та циклокроссових велосипедів. Вони призначені для швидкої їзди по бездоріжжю, але коли знову з’являється асфальт, вони не повинні сповільнюватися.

На відміну від електричних гібридних велосипедів, їхня конструкція з опущеним кермом означає, що вони призначені для швидкої їзди по бездоріжжю. Подумайте про електричні гравійні велосипеди як про найкращу версію електричних гірських велосипедів та електричних дорожніх велосипедів.

Електричні гравійні велосипеди. чудовий варіант для фітнес-райдерів, які не люблять дотримуватися одного типу поверхні для їзди. Вони викличуть посмішку, долаючи швидкісні одноколійки, але також не відставатимуть у темпі під час поїздки з друзями по дорозі.

Електричний міський велосипед

Характеризуючись надзвичайно зручним, вертикальним положенням для їзди, електричні міські велосипеди призначені для тих, хто хоче подорожувати з точки А в точку Б у великих і малих містах по всьому світу. Їхні технічні характеристики такі, що вони не призначені для швидкісної їзди по місту, більше

Найкращі електричні міські велосипеди повинні мати всі інші важливі функції, такі як ліхтарі, багажник, стійкі до проколів, світловідбиваючі шини і навіть інтегрований замок.

Дивлячись на них на екрані комп’ютера, ви можете стверджувати, що електричні міські велосипеди. це ще одна піддисципліна електричних гібридних велосипедів, але їх повсюдність і популярність означають, що ми вважаємо, що вони заслуговують на окрему категорію.

Електричний одношвидкісний велосипед

Деякі користувачі електровелосипедів воліють відмовитися від перемикання передач і їздити на одношвидкісному велосипеді з допомогою педалей або дросельної заслінки для надання імпульсу.

Цей тип електровелосипедів є ідеальним вибором, якщо ви живете в рівнинній місцевості, але очевидно, що без передач електричний одношвидкісний велосипед дійсно обмежений у своїх можливостях для їзди.

Усунення складності допомагає зменшити витрати на обслуговування, але це також означає, що цей тип електровелосипеда може бути набагато дешевшим, ніж стандартний електричний гібридний велосипед. Є над чим подумати, якщо у вас обмежений бюджет.

Електричний велосипед з ремінним приводом

Велосипеди з ремінним приводом використовують зубчастий ремінь, а не металевий ланцюг для приведення в рух задніх коліс. Стандартні велосипеди з ремінним приводом користуються популярністю серед любителів приміських, міських та міжміських поїздок, які хвалять цю систему за довговічність, безшумність та чистоту.

Хоча ремінна система приводу і здорожує велосипед, вона є гідним доповненням до електровелосипеда. Електричні велосипеди допоможуть вам їздити частіше і довше, тому з міцним ременем, який не потребує обслуговування, ви можете спокійно крутити педалі, знаючи, що прибудете до місця призначення або повернетеся додому з посмішкою на обличчі.

Електричний складаний велосипед

Завдяки своїй спіралеподібній конструкції та веселій підтримці, електричні складні велосипеди є справжнім дивом сучасних технологій. Деякі складні електровелосипеди важать менше 15 кг, що робить їх чудовим інструментом для тих, хто їздить на роботу різними видами транспорту.

Щоб зменшити вагу електричних складних велосипедів, більшість з них використовують акумулятори меншої ємності та електродвигуни на основі втулок.

Зростання кількості складних електровелосипедів призвело до подальшого розквіту підкатегорії. Електричні міні-велосипеди, беруть найменші складні електровелосипеди і прагнуть ще більше зменшити їхню площу в складеному стані. Зазвичай це робиться за рахунок зменшення розміру коліс, що використовуються на велосипеді. Якщо у вас вдома дуже обмежений простір, зверніть увагу на ці велосипеди.

Бренди електричних велосипедів

Ринок електровелосипедів. це конкурентний простір. Від спеціальних інтернет-магазинів до традиційних велосипедних магазинів, які також продають електровелосипеди та бренди, орієнтовані на споживача, існує велика різноманітність та вибір.

Trek, Specialized і Cannondale. три лідери велосипедної індустрії, які продають всі види електровелосипедів. Такі бренди продають свої товари через традиційних велодилерів, хоча все частіше вони продають їх безпосередньо вам через свій веб-сайт.

Не відкидайте новіші бренди. Багато хто виробляє лише електровелосипеди і, таким чином, вкладає всі свої дизайнерські зусилля у виробництво найкращого електровелосипеда, який тільки може бути. VanMoof, Cowboy і Cyrusher. ось такі бренди спадають на думку.

Не варто звертати увагу лише на виробника велосипеда. часто виробники велосипедів встановлюють електричні компоненти інших брендів на свої електровелосипеди. Такі бренди, як Bosch, Shimano, Ebikemotion та Bafang, є одними з найвідоміших.

Bosch, мабуть, є лідером у цій галузі завдяки своєму досвіду в електричних пристроях усіх видів. Також варто звернути увагу на системи для електровелосипедів від Shimano, оскільки бренд має широкі знання про велосипеди та їх компоненти.

Скільки витратити на електровелосипед?

Очевидно, що бюджет на електровелосипед буде сильно відрізнятися, але варто витратити деякий час на роздуми про те, яким повинен бути ваш бюджет на електровелосипед.

Зрозуміло, що електровелосипеди дорожчі за звичайні велосипеди, але для того, на чому потенційно можна їздити щодня, хіба ціна не є занадто високою??

Вартість електричного велосипеда

Зі зростанням популярності електровелосипедів зросла і різноманітність цін на них, але скільки ж насправді коштують електровелосипеди?

З нашого досвіду за поточними цінами, низьку ціну на електровелосипед можна вважати близько 1000 фунтів стерлінгів. В середньому більшість велосипедистів витрачають близько £3000 на свій велосипед.

Ті, хто витрачає великі кошти на свій електровелосипед, втратять £6000 або більше. Сьогодні не є чимось незвичайним те, що електричні велосипеди найвищого класу, особливо гірські, дорожні або гравійні велосипеди, коштують від п’яти цифр і вище. це £10 000 і більше!

НИЗЬКИЙ СЕРЕДНІЙ ВИСОКИЙ

Вартість електричного велосипеда	£1000/1000	£3000/3000	£6000/6000

Чи є електронні велосипеди дорогими?

Очевидно, що ви можете купити собі дуже, дуже хороший стандартний велосипед за ціною середнього електричного велосипеда. Але за великим рахунком, навіть дорогий електровелосипед не є надзвичайно дорогим предметом.

Враховуючи, що електровелосипед може замінити вам автомобіль, не важко зрозуміти, що купівля електровелосипеда може бути мудрим фінансовим рішенням.

Найдешевші електричні велосипеди

Покупці в США та Великобританії добре забезпечені, коли справа доходить до пошуку дешевих електровелосипедів. Великі ритейлери, такі як Decathlon і Halfords, а також нові учасники ринку, такі як Engwe, побачили зростання популярності електровелосипедів і в результаті випустили недорогі моделі.

Вибір нижче позначки в 1000 фунтів стає дещо розрізненим, особливо якщо ви шукаєте щось дійсно специфічне, але все ще є багато дешевих електричних велосипедів, з яких можна вибрати.

Швидкість електричного велосипеда

У Великобританії кількість легальних електровелосипедів не повинна перевищувати 15.5 миль / год. Це швидкість, яку ви зможете розвинути на електровелосипеді до того, як у нього вимкнеться двигун. Ви можете їздити швидше, але на швидкостях, що перевищують цю, все буде залежати від вас!

У США все трохи інакше, і щоб ще більше заплутати ситуацію, правила швидкості для електровелосипедів можуть відрізнятися в різних штатах. Але загалом, електровелосипеди класу 1 мають максимальну швидкість 20 миль/год. Електровелосипеди класу 2 мають таку ж максимальну швидкість, але дозволяють використовувати дросельну заслінку. Електровелосипеди класу 3 є найшвидшими електровелосипедами. вони мають максимальну допоміжну швидкість 28 миль/год.

Потужність: Який розмір двигуна для електровелосипеда мені потрібен?

Ключовим фактором для багатьох покупців електровелосипедів є розмір двигуна на обраному ними велосипеді. Розмір виражається у ватах, або скорочено W. Більшість двигунів для електровелосипедів на сучасному ринку. від таких виробників, як Bosch. мають потужність 250 Вт. Але що це за рейтинг і чи обов’язково більша цифра краща?

Що таке потужність?

Потужність електровелосипеда. це вихідна потужність двигуна на велосипеді. Його точна номінальна потужність. це розрахунок потужності, що виходить з бортової батареї при максимальній швидкості, встановленій контролером на електровелосипеді.

Чи має значення розмір?

Найпоширеніші варіації потужності двигуна електровелосипеда включають 250 Вт, 500 Вт, 750 Вт та 1000 Вт. Розмір має певне значення, і, зрештою, більша потужність. це більша потужність.

Краще?

Існує ряд обставин, коли більше ват може бути краще. Якщо ви важчий за середньостатистичного велосипедиста, шукаєте електровелосипед зі швидким прискоренням або з відмінною здатністю долати круті підйоми, тоді вам підійде двигун з більшою потужністю в ватах.

Тим не менш, більше ват не завжди краще. Більш потужний двигун матиме більші вимоги до батареї, ніж двигун з меншою потужністю, тому для його роботи може знадобитися батарея більшої (і важчої) ємності.

Інша цифра, яку ви можете шукати по відношенню до ват. це крутний момент двигуна. Ця цифра, по суті, показує, як двигун забезпечує потужність, а не точну кількість. Деякі двигуни можуть мати однакову кількість ват, але різний рівень крутного моменту.

Яка потужність електровелосипеда мені потрібна?

Точна потужність електровелосипеда, яка вам потрібна на електровелосипеді, буде особистою для вас. Хоча деякі гонщики і не мріють про електровелосипед з двигуном потужністю 250 Вт, для більшості з нас, особливо для тих, хто їде на електровелосипеді вперше, двигуна потужністю 250 Вт буде більш ніж достатньо.

Ємність акумулятора: Як далеко може заїхати електровелосипед?

Батарея електровелосипеда великої ємності. це як великий паливний бак у вашому автомобілі: на одному заряді ви зможете проїхати більше, ніж на електровелосипеді з батареєю меншої ємності.

Точна дальність пробігу електровелосипеда залежить від обраної вами моделі та цілого ряду інших факторів. Від вашої ваги та аеродинаміки до погоди, рельєфу місцевості та опору коченню ваших шин. є багато факторів, які можуть зменшити або збільшити запас ходу акумулятора електровелосипеда.

Зазвичай більшість електровелосипедів мають запас ходу близько 20-50 миль або 50 км. Електричні велосипеди з найбільшим запасом ходу зазвичай проїжджають понад 100 миль або 200 км до того, як їм знадобиться підзарядка.

Який розмір акумулятора для електровелосипеда мені потрібен?

Батареї для електровелосипедів зазвичай підбираються відповідно до розміру бортового електродвигуна та загальних вимог конкретного електровелосипеда.

Просто майте на увазі, що витрати на зарядку електровелосипеда в кращому випадку майже непомітні, а в гіршому. незначні.

Чи більший акумулятор для електронного велосипеда кращий?

Ні. Невеликі акумулятори підходять для регулярних поїздок на короткі відстані, наприклад, на роботу, коли розетка завжди поруч. Крім того, акумулятори великої ємності важкі, можуть бути громіздкими, і їх дорого замінити, якщо вони зламаються або будуть вкрадені.

Як часто потрібно замінювати акумулятори електровелосипедів

Різні акумулятори електровелосипедів мають різний життєвий цикл, але, за деякими даними, більшість з них витримують близько 1000 циклів заряджання, перш ніж почнуть швидше розряджатися або витрачати свою енергію між поїздками.

Батареї електровелосипедів є цінною частиною будь-якого електровелосипеда, і їх заміна в кінці терміну служби може коштувати дорого, тому варто подбати про них.

Дотримуючись порад виробника щодо догляду за акумулятором електровелосипеда, ви можете продовжити термін його служби та отримати від нього максимальну віддачу.

Чи потрібні передачі на електровелосипеді?

Хоча деякі електровелосипеди можуть бути одношвидкісними (1 передача), більшість з них мають щонайменше 7 передач або більше. Кожна передача (разом з рівнем допомоги) допоможе вам впоратися з різними умовами їзди на вашому електровелосипеді. Випадки, як-от їзда з місця, підйом на пагорб або швидка їзда.

Електровелосипед: з дроселем чи без нього?

Хоча дехто вважає дросельні заслінки на електровелосипедах обманом, вони мають сенс, особливо для тих, хто хоче використовувати електровелосипед замість автомобіля, хто їздить на роботу на електровелосипеді або повертається до їзди на велосипеді після певної перерви.

99% електровелосипедів, які мають дросель, також мають функцію допомоги при обертанні педалей, тож ви можете крутити педалі на шляху до фітнесу, свободи чи свіжого повітря.

Вибір підвіски та шин

Підвіска, передня або передня і задня, допомагає електровелосипеду знаходити зчеплення з дорогою, особливо на бездоріжжі. Це особливо важливо для електровелосипедів великої потужності.

Плануйте їздити на електровелосипеді по асфальту? Не відкидайте електровелосипед з підвіскою. Невеликі ходи (саме стільки має підвіска) забезпечують м’яку амортизацію на нерівних, вибоїстих дорогах або при подоланні нерівностей та бордюрів.

Шини. важливий аспект будь-якого велосипеда, не кажучи вже про електровелосипед. Зазвичай виробники підбирають шини відповідно до типу велосипеда: широкі шиповані шини підходять для гірських велосипедів, а гладкі вузькі шини. для шосейних велосипедів.

Зверніть увагу на додаткові функції шин, такі як захист від проколів або світловідбиваючі властивості. запевняємо вас, вони обов’язково стануть в нагоді під час складних велоподорожей.